Autority autority
Occasionprijs €20.000 – €25.000 mediaan €22.000 57 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod

Overzicht

De Mazda 2 is een compacte stadsauto in het B-segment die sinds 2003 op de Europese markt wordt verkocht als opvolger van de Mazda Demio. Het model positioneert zich als een premium alternatief binnen zijn segment, met nadruk op rijplezier, kwaliteitsgevoel en betrouwbaarheid. De Mazda 2 onderscheidt zich van concurrenten door zijn sportieve rijkarakteristieken en hoogwaardige interieurafwerking, eigenschappen die normaal gesproken voorbehouden zijn aan duurdere segmenten. Door de jaren heen heeft de Mazda 2 een interessante evolutie doorgemaakt. De eerste generatie introduceerde het 'Zoom-Zoom' concept in het B-segment, gevolgd door de tweede generatie die bekendstond om zijn lichte gewicht en levendige rijgedrag. De derde generatie bracht SKYACTIV-technologie en het elegante KODO-design naar de compacte klasse, wat resulteerde in indrukwekkend lage verbruikscijfers en een premium uitstraling. De huidige vierde generatie markeert een strategische koerswijziging: het is een rebadged Toyota Yaris, ontwikkeld in samenwerking met Toyota. Deze samenwerking brengt bewezen hybridetechnologie naar het Mazda-gamma, waardoor de Mazda 2 nu beschikbaar is met een van de zuinigste aandrijflijnen in zijn klasse. Hoewel puristen het verlies van het unieke Mazda-karakter betreuren, biedt de huidige generatie ongekende zuinigheid en de legendarische Toyota-betrouwbaarheid.
Ideaal voor: Milieubewuste stadsrijders, zakelijke rijders die lage bijtelling zoeken, mensen die Toyota-betrouwbaarheid willen met Mazda-dealer

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Bewezen Toyota hybride technologie
  • Extreem laag verbruik in de stad
  • Uitstekende veiligheidsuitrusting standaard
  • 5 sterren Euro NCAP
  • Lage CO2-uitstoot gunstig voor bijtelling
  • Toyota-betrouwbaarheid

Aandachtspunten

  • Minder Mazda-DNA dan voorganger
  • CVT-transmissie niet geliefd bij rijliefhebbers
  • Driecilinder motor kan luidruchtig zijn bij vol gas
  • Hogere aanschafprijs dan voorganger
  • Minder onderscheidend design

Waardeverloop

Nu 1 jaar oud: mediaan €24.280. Over 5 jaar naar verwachting €20.210 — €68 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–4 jr oud gemeten aanbod (0–4 jr) 78% Na 0 jaar: 91% van de nieuwprijs — mediaan €26.096 (122 auto's) Na 1 jaar: 87% van de nieuwprijs — mediaan €24.280 (422 auto's) Na 2 jaar: 78% van de nieuwprijs — mediaan €21.609 (206 auto's) Na 3 jaar: 72% van de nieuwprijs — mediaan €19.606 (204 auto's) Na 4 jaar: 78% van de nieuwprijs — mediaan €21.599 (37 auto's) Na 5 jaar: 75% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 6 jaar: 72% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 7 jaar: 68% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 8 jaar: 63% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 9 jaar: 58% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 53% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 49% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 44% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 42% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 37% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 34% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–4 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 5,8%/jaar Gebaseerd op 991 auto's

Technische gegevens

Lengte
3940 mm
Breedte
1745 mm
Hoogte
1500 mm
Wielbasis
2560 mm
Kofferruimte
286 L
Gewicht
1090-1180 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
5-deurs hatchback
Geproduceerd in
Frankrijk

Te koop (48)

Bekijk alle
hybride
Mazda 2 Hybrid 1.5 Pure | Hanssen Auto's

None · — km

10.9s 5.0 L/100km CO₂ 114g
€358 /maand
bij 15.000 km/jaar
€18.995
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Generaties 2

Varianten (6)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€112-€147
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€60-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€70-€70
Onderhoud
MAZDA gemiddelde × km
€46-€46
Totaal €290 – €358
6 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Nog geen bekende structurele problemen

Klein

Bouwjaren: 2022-heden

Model is nog te nieuw voor langetermijndata

Controleer bij aankoop

  • Controleer of alle software-updates zijn uitgevoerd
  • Test de hybride-functionaliteit in verschillende rijmodi
  • Controleer op eventuele terugroepacties
  • Inspecteer de lak op beschadigingen

Tips per variant

1.5 e-SKYACTIV-G 90 M Hybrid

Mild hybrid met handgeschakelde bak voor puristen. Minder zuinig dan full hybrid maar leuker om te rijden.

1.5 e-SKYACTIV-G 115 Full Hybrid

Beste prijs-kwaliteitverhouding. Extreem zuinig in de stad met verbruik onder 4 liter/100km.

1.5 e-SKYACTIV-G 130 Full Hybrid

Topversie met meer vermogen maar zelfde verbruik. Alleen zinvol als je de extra uitrusting wilt.

Vergeleken met alternatieven

TOYOTA Yaris 2020-heden
TOYOTA Yaris 2020-heden
Vanaf €323/mnd

Technisch identiek, keuze hangt af van dealervoorkeur en eventuele prijsverschillen

Renault Clio Hybrid

De Mazda 2 Hybrid is zuiniger en betrouwbaarder, de Clio biedt meer ruimte en een moderner interieur

Aanbod (11)

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.