MAXUS eDeliver 3 2020-heden
EV30
MAXUS eDeliver 3 2020-heden
Varianten
3
Kosten/mnd
€277–€289
Carrosserie
Bestelwagen en chassis-cabine
Zitplaatsen
2
Kofferruimte
4800 L
Gewicht
1420–1695 kg
EV30
Lichte bedrijfswagen in het compacte bestelwagensegment
SAIC Maxus EV30, speciaal voor elektrische lichte bedrijfswagens ontwikkeld platform
Goed
Overzicht
De MAXUS eDeliver 3 is een compacte volledig elektrische bedrijfswagen van het Chinese SAIC Motor-concern. Het model werd in 2019 internationaal gepresenteerd als EV30 en kwam vanaf 2020 als eDeliver 3 naar Europa en Nederland. Hij is gepositioneerd onder de grotere eDeliver 7 en eDeliver 9 en richt zich op stedelijke distributie, onderhoudsdiensten en ondernemers die een compacte emissievrije bestelwagen nodig hebben. Naast gesloten bestelwagens met korte en lange wielbasis is er een chassis-cabine voor gespecialiseerde opbouwen.
De eDeliver 3 kent tot dusver één generatie. De eerste Europese modellen werden geleverd met een elektromotor van 90 kW en een accu van 35 of 52,5 kWh. De kleine accu was vooral bedoeld voor korte stadsroutes, terwijl de grotere accu een praktischer inzetbereik bood. Bij de technische vernieuwing rond modeljaar 2024 werd een 50,2-kWh-accu gecombineerd met een krachtigere elektromotor van 118 kW. Door de jaren heen bleven de sterke punten de compacte afmetingen, bruikbare laadruimte en relatief scherpe prijs; beperkingen zijn vooral de eenvoudige cabine, de bescheiden snelwegactieradius en het kleinere Europese service- en dealernetwerk.
Ideaal voor:
Vooral geschikt voor koeriers, servicemonteurs, gemeentelijke diensten, lokale bezorgbedrijven en ondernemers die dagelijks vaste en relatief korte routes rijden. De compacte afmetingen en emissievrije aandrijving maken het model bijzonder bruikbaar in steden en zero-emissiezones. Voor veelvuldig langeafstandsgebruik of zwaar trekwerk is hij minder geschikt.
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Eenvoudige elektrische aandrijflijn met weinig mechanisch onderhoud
- Relatief veel laadvolume ten opzichte van de compacte buitenmaten
- Goede wendbaarheid in stadsverkeer en krappe parkeergarages
- Direct beschikbaar motorkoppel en daardoor vlotte prestaties bij lage snelheid
- Praktische keuze uit korte en lange bestelwagen en chassis-cabine
- Doorgaans aantrekkelijker geprijsd dan veel Europese elektrische bestelwagens
- Accu is onder de laadvloer geplaatst en neemt daardoor nauwelijks laadruimte in
- CCS-snellaadmogelijkheid maakt tussentijds bijladen tijdens een werkdag mogelijk
Aandachtspunten
- Werkelijke actieradius kan bij snelweggebruik, koud weer of maximale belading aanzienlijk lager zijn dan de officiële WLTP-waarde
- Cabine is functioneel maar gebruikt veel harde kunststoffen
- Stoelcomfort, geluidsisolatie en rijverfijning blijven achter bij sommige Europese concurrenten
- Beperkter merk- en servicenetwerk dan bij Ford, Renault, Mercedes-Benz en Stellantis
- Oudere uitvoeringen laden met wisselstroom relatief langzaam
- De veiligheidsuitrusting van vroege exemplaren is minder uitgebreid dan die van nieuwere concurrenten
- Restwaarde en onderdelenbeschikbaarheid zijn minder voorspelbaar dan bij gevestigde Europese bestelwagenmerken
- Trekgewicht is beperkt of ontbreekt bij veel uitvoeringen
Waardeverloop
Nu 1 jaar oud: mediaan €40.576. Over 5 jaar naar verwachting €24.183 — €273 per maand aan afschrijving.
Deze generatie
Alle auto's samen (29.252 auto's)
gemeten aanbod
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs ·
doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (1–3 jaar) ·
fijn gestippeld = model
Afschrijving: 17,2%/jaar
Gebaseerd op 40 auto's
Technische gegevens
Lengte
4555 mm
Breedte
1780 mm
Hoogte
1895 mm
Wielbasis
2910 mm
Kofferruimte
4800 L
Gewicht
1420-1695 kg
Zitplaatsen
2
Carrosserievormen
Gesloten bestelwagen met korte wielbasis, Gesloten bestelwagen met lange wielbasis, Chassis-cabine met lange wielbasis
Geproduceerd in
China
Varianten (3)
Kies je variant
52,5 kWh 90 kW
TZ180XSA02
Elektrisch
122 pk
Vaste enkelvoudige reductie 1v
€289
/mnd
35 kWh 90 kW
TZ180XSA02
Elektrisch
122 pk
Vaste enkelvoudige reductie 1v
€278
/mnd
Lease vanaf
€587/mnd
50,2 kWh 118 kW facelift
Elektrisch
160 pk
Vaste enkelvoudige reductie 1v
€277
/mnd
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
52,5 kWh 90 kW
TZ180XSA02
|
Elektrisch | 122 pk | 213 km | — |
€289
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€105
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€289
|
— | Vaste enkelvoudige reductie 1v | Details |
|
35 kWh 90 kW
TZ180XSA02
|
Elektrisch | 122 pk | 158 km | — |
€278
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€94
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€278
|
€587
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€94
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€278
|
Vaste enkelvoudige reductie 1v | Details |
|
50,2 kWh 118 kW facelift
|
Elektrisch | 160 pk | 228 km | — |
€277
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€94
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€277
|
— | Vaste enkelvoudige reductie 1v | Details |
Maandelijkse kosten
Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
MAXUS gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€278 – €289
3 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Storingsmeldingen van laad- of hoogspanningssysteem door verouderde voertuigsoftware of communicatieproblemen tussen laadpaal en auto
GemiddeldBouwjaren: 2020-2022
Laat foutcodes uitlezen en controleer of alle software-updates en technische servicecampagnes zijn uitgevoerd. Test zowel Type 2-laden als CCS-snellaadladen.
De 12-voltaccu kan bij langdurige stilstand of intensief gebruik van accessoires ontladen, waarna het hoogspanningssysteem niet wordt ingeschakeld
KleinBouwjaren: 2020-2024
Laat de conditie en laadspanning van de 12-voltaccu meten en vervang de accu indien de capaciteit onvoldoende is.
Onregelmatige werking van infotainment, Bluetooth, achteruitrijcamera of centrale vergrendeling
KleinBouwjaren: 2020-2023
Controleer stekkerverbindingen, zekeringen en softwareversies; in veel gevallen helpt een software-update of vervanging van de betreffende module.
Versnelde of ongelijkmatige bandenslijtage, vooral bij intensief beladen voertuigen
GemiddeldBouwjaren: 2020-2024
Controleer uitlijning, bandenspanning, draagvermogen van de banden en eventuele speling in ophangingsdelen.
Rammels en slijtage aan schuifdeur, achterdeuren en laadruimtesloten bij intensief distributiegebruik
KleinBouwjaren: 2020-2024
Laat sluitplaten en deurgeleiders afstellen en vervang versleten rollen, rubbers of slotdelen.
Verminderde praktische actieradius in de winter doordat cabineverwarming en accutemperatuur relatief veel energie vragen
KleinBouwjaren: 2020-2024
Gebruik voorverwarming tijdens het laden, plan extra laadreserve in en controleer de werking van de cabineverwarming en het thermische accubeheer.
Controleer bij aankoop
- Vraag om een accugezondheidsrapport en controleer de resterende bruikbare accucapaciteit.
- Maak een proefrit met een volle of goed geladen accu en vergelijk het verbruik en de resterende actieradius met het gebruiksprofiel.
- Test laden aan een normale Type 2-laadpaal en, indien mogelijk, aan een CCS-snellaadpunt.
- Controleer of software-updates, terugroepacties en technische servicecampagnes zijn uitgevoerd.
- Inspecteer de onderzijde en de accubehuizing op deuken, schaafschade, corrosie of sporen van een aanrijding.
- Controleer banden op ongelijkmatige slijtage en let tijdens de proefrit op trekken in het stuur.
- Inspecteer schuifdeur, achterdeuren, scharnieren, sloten en laadruimte op schade door intensief bedrijfsgebruik.
- Controleer het opgegeven laadvermogen van het specifieke kenteken; dit verschilt per carrosserie, batterij en uitvoering.
- Controleer of de laadkabels, sleutels en eventuele laadpassen aanwezig zijn.
- Test verwarming, airconditioning, infotainment, Bluetooth, parkeersensoren en achteruitrijcamera.
- Controleer de onderhoudshistorie, ook al heeft een elektrische aandrijflijn minder periodiek onderhoud nodig.
- Let bij geïmporteerde exemplaren op verschillen in garantievoorwaarden, laadapparatuur en uitrusting.
- Controleer of de vraagprijs inclusief of exclusief btw wordt vermeld, omdat bedrijfswagens vaak exclusief btw worden geadverteerd.
Tips per variant
35 kWh 90 kW
Vooral geschikt voor korte en voorspelbare stadsritten. Door de beperkte winter- en snelwegactieradius is deze uitvoering minder flexibel. De lagere aanschafprijs kan aantrekkelijk zijn als dagelijks op eigen terrein kan worden geladen.
52,5 kWh 90 kW
De meest veelzijdige vroege uitvoering. De grotere accu biedt meer reserve bij koud weer, belading en buitenstedelijke routes. Controleer bij gebruikte exemplaren de accugezondheid en het daadwerkelijk haalbare laadvermogen.
50,2 kWh 118 kW facelift
De krachtigere facelift rijdt vlotter en heeft een verbeterde officiële actieradius. Dit is de aantrekkelijkste keuze voor wie een jong exemplaar met garantie zoekt, maar de aanschafprijs ligt duidelijk hoger dan bij de vroege 52,5-kWh-versie.
Vergeleken met alternatieven
Concurrent 1
Ten opzichte van de Renault Kangoo E-Tech Electric biedt de eDeliver 3 doorgaans een scherpe prijs en veel laadruimte, maar de Renault heeft een verfijndere cabine, modernere assistentiesystemen en een uitgebreider Europees servicenetwerk.
Concurrent 2
Ten opzichte van de Peugeot e-Partner, Citroën ë-Berlingo Van, Opel Combo Electric en Toyota Proace City Electric is de MAXUS vaak voordeliger en in lange uitvoering ruim, maar de Stellantis-modellen bieden doorgaans betere ergonomie, meer dealerondersteuning en een voorspelbaardere restwaarde.
Aanbod (2)
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.