MASERATI GranTurismo GranTurismo Trofeo 3.0 V6 Nettuno
2023-heden
MASERATI GranTurismo 2023-heden
GranTurismo Trofeo 3.0 V6 Nettuno
Verbruik
1 op 9.8
Brandstof
Benzine
Vermogen
404 kW / 550 pk
Transmissie
ZF 8-traps automatische transmissie met koppelomvormer 8v
0-100
3.5s
Zitplaatsen
4
Marktprijs
€270.000
Maserati Giorgio Sport-architectuur met 800V-elektrisch systeem voor Folgore
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Gemiddeld
Ideaal voor
Kopers die een exclusieve en zeer snelle vierzits-GT zoeken met Italiaanse vormgeving en moderne techniek, en die kunnen kiezen tussen een karaktervolle V6 en krachtige volledig elektrische aandrijving.
Volledig nieuwe generatie met keuze uit Nettuno-V6 of volledig elektrische Folgore-aandrijving
Alle uitvoeringen hebben vierwielaandrijving
Achttraps ZF-automaat bij de V6-uitvoeringen
Folgore met drie elektromotoren, 800V-techniek en een T-vormig accupakket
Modern digitaal interieur met meerdere beeldschermen en Maserati Intelligent Assistant
Adaptieve luchtvering en elektronisch geregelde demping
Actieve rijassistentie, matrix-ledverlichting en een digitaal audiosysteem
Geen officiële Euro NCAP-crashtest gepubliceerd
Geproduceerd in
Italië
Maandelijkse kosten
Brandstof
10.2 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
MASERATI gemiddelde × km
Afschrijving
nu €270.000 → €265.014 over 5 jaar
Totaal
€534
Lease TCO
€3.803/m
vanaf, bekijk aanbiedingen ↓
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€270.000
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Geschikt voor kopers die maximale V6-prestaties en een hogere topsnelheid wensen. Controleer remmen, banden en aanwijzingen voor zwaar circuit- of demonstratiegebruik.
Sterke punten
- Zeer sterke prestaties bij alle aandrijfvarianten
- Veel bruikbaarder als langeafstands-GT dan veel tweezits-supercars
- Hoogwaardig en modern digitaal interieur
- Vierwielaandrijving zorgt voor veel tractie onder uiteenlopende omstandigheden
- Trofeo combineert een topsnelheid van 320 km/u met dagelijks comfort
- Folgore biedt uitzonderlijke acceleratie en zeer snel gelijkstroomladen
- Relatief subtiel en elegant ontwerp zonder grote aerodynamische toevoegingen
Aandachtspunten
- Zeer hoge aanschafprijs en vermoedelijk forse afschrijving
- V6 mist een deel van het akoestische karakter van de oude atmosferische V8
- Folgore is zwaar en heeft bij hoge snelheid of koud weer een duidelijk lager rijbereik
- Bediening via aanraakschermen is minder intuïtief dan fysieke knoppen
- Beperkt dealernetwerk en hoge kosten voor banden, remmen en specialistische reparaties
- Langetermijnbetrouwbaarheid is door de jonge leeftijd nog onvoldoende bewezen
Controleer bij aankoop
- Controleer via het chassisnummer of alle terugroepacties en softwarecampagnes zijn uitgevoerd.
- Test infotainment, digitale displays, camera's, rijassistentie en telefoonintegratie uitgebreid.
- Inspecteer de grote velgen en laagprofielbanden op schade en ongelijkmatige slijtage.
- Controleer de werking van luchtvering en adaptieve dempers in alle rijmodi.
- Laat bij V6-uitvoeringen controleren op vloeistoflekkage, foutcodes en onregelmatige koude starts.
- Vraag bij de Folgore om een batterijrapport met resterende capaciteit, laadgeschiedenis en eventuele hoogspanningsfouten.
- Test bij de Folgore zowel wisselstroomladen als snelladen indien praktisch mogelijk.
- Controleer bij geïmporteerde exemplaren de garantievoorwaarden en de oorspronkelijke Europese marktuitvoering.
- Houd rekening met sterke afschrijving bij vrijwel nieuwe exemplaren.
Bekende problemen
Incidentele softwarestoringen in infotainment, bestuurdersassistentie, camera's of digitale displays.
GemiddeldBouwjaren: 2023-2025
Controleer of alle fabrieksupdates en technische serviceacties zijn uitgevoerd; laat terugkerende foutcodes door een Maserati-dealer uitlezen.
Waarschuwingen door een zwakke 12V-accu bij auto's die weinig worden gebruikt.
KleinBouwjaren: 2023-2025
Accu en laadmanagement laten testen en bij langdurige stilstand een geschikte onderhoudslader gebruiken.
Onregelmatigheden in elektronische demping, luchtvering of rijhoogteregeling kunnen storingsmeldingen veroorzaken.
GemiddeldBouwjaren: 2023-2025
Software, sensoren, compressor en eventuele luchtlekkage door een specialist laten controleren.
Bij de Folgore kan het werkelijke rijbereik bij lage temperaturen, hoge snelheden of sportief gebruik sterk afwijken van de WLTP-waarde.
KleinBouwjaren: 2024-2025
Gebruik batterijvoorverwarming en routeplanning en beoordeel vóór aanschaf of het praktische rijbereik bij het gebruikspatroon past.
Technische specificaties
Motorcode
Nettuno V6
Cilinderinhoud
3.0L (2992 cc)
Cilinders
6
Vermogen
404 kW / 550 pk
Koppel
650 Nm
0-100 km/h
3.5s
Topsnelheid
320 km/h
Transmissie
ZF 8-traps automatische transmissie met koppelomvormer (8v)
Aandrijving
AWD
Verbruik
1 op 9.8 (10.2 L/100km)
CO₂-uitstoot
230 g/km
Zitplaatsen
4
Afmetingen & gewicht
495 cm
Lengte
195 cm
Breedte
135 cm
Hoogte
292 cm
Wielbasis
310 L
Kofferruimte
1795-2260 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
GranTurismo Trofeo 3.0 V6 Nettuno
550 pk
· Benzine
· ZF 8-traps automatische transmissie met koppelomvormer
€534
/maand
GranTurismo Modena 3.0 V6 Nettuno
490 pk
· Benzine
· ZF 8-traps automatische transmissie met koppelomvormer
€534
/maand
GranTurismo Folgore
761 pk
· Elektrisch
· Enkeltraps reductietransmissies met drie elektromotoren
€271
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
GranTurismo Trofeo 3.0 V6 Nettuno
Nettuno V6
|
Benzine | 550 pk | 3.5s | 1 op 9.8 | ZF 8-traps automatische transmissie met koppelomvormer | €534 | Huidig |
|
GranTurismo Modena 3.0 V6 Nettuno
Nettuno V6
|
Benzine | 490 pk | 3.9s | 1 op 9.8 | ZF 8-traps automatische transmissie met koppelomvormer | €534 | Details |
|
GranTurismo Folgore
|
Elektrisch | 761 pk | 2.7s | 450 km | Enkeltraps reductietransmissies met drie elektromotoren | €271 | Details |
Kopen & Lease (1 aanbiedingen)
Geschatte marktprijs
€270.000
De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.