MASERATI GranTurismo 2023-heden
M189
MASERATI GranTurismo 2023-heden
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Zeer sterke prestaties bij alle aandrijfvarianten
- Veel bruikbaarder als langeafstands-GT dan veel tweezits-supercars
- Hoogwaardig en modern digitaal interieur
- Vierwielaandrijving zorgt voor veel tractie onder uiteenlopende omstandigheden
- Trofeo combineert een topsnelheid van 320 km/u met dagelijks comfort
- Folgore biedt uitzonderlijke acceleratie en zeer snel gelijkstroomladen
- Relatief subtiel en elegant ontwerp zonder grote aerodynamische toevoegingen
Aandachtspunten
- Zeer hoge aanschafprijs en vermoedelijk forse afschrijving
- V6 mist een deel van het akoestische karakter van de oude atmosferische V8
- Folgore is zwaar en heeft bij hoge snelheid of koud weer een duidelijk lager rijbereik
- Bediening via aanraakschermen is minder intuïtief dan fysieke knoppen
- Beperkt dealernetwerk en hoge kosten voor banden, remmen en specialistische reparaties
- Langetermijnbetrouwbaarheid is door de jonge leeftijd nog onvoldoende bewezen
Waardeverloop
Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Technische gegevens
Generaties GranTurismo
Varianten (3)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
GranTurismo Modena 3.0 V6 Nettuno
Nettuno V6
|
Benzine | 490 pk | 10.2 L | — |
€534
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€300
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€54
Totaal
€534
|
€3.049
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€300
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€54
Totaal
€534
|
ZF 8-traps automatische transmissie met koppelomvormer 8v | Details |
|
GranTurismo Trofeo 3.0 V6 Nettuno
Nettuno V6
|
Benzine | 550 pk | 10.2 L | — |
€534
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€300
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€54
Totaal
€534
|
€3.503
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€300
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€54
Totaal
€534
|
ZF 8-traps automatische transmissie met koppelomvormer 8v | Details |
|
GranTurismo Folgore
|
Elektrisch | 761 pk | 450 km | — |
€271
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€88
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€271
|
€2.239
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€88
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€21
Totaal
€271
|
Enkeltraps reductietransmissies met drie elektromotoren 1v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Incidentele softwarestoringen in infotainment, bestuurdersassistentie, camera's of digitale displays.
GemiddeldBouwjaren: 2023-2025
Waarschuwingen door een zwakke 12V-accu bij auto's die weinig worden gebruikt.
KleinBouwjaren: 2023-2025
Onregelmatigheden in elektronische demping, luchtvering of rijhoogteregeling kunnen storingsmeldingen veroorzaken.
GemiddeldBouwjaren: 2023-2025
Bij de Folgore kan het werkelijke rijbereik bij lage temperaturen, hoge snelheden of sportief gebruik sterk afwijken van de WLTP-waarde.
KleinBouwjaren: 2024-2025
Controleer bij aankoop
- Controleer via het chassisnummer of alle terugroepacties en softwarecampagnes zijn uitgevoerd.
- Test infotainment, digitale displays, camera's, rijassistentie en telefoonintegratie uitgebreid.
- Inspecteer de grote velgen en laagprofielbanden op schade en ongelijkmatige slijtage.
- Controleer de werking van luchtvering en adaptieve dempers in alle rijmodi.
- Laat bij V6-uitvoeringen controleren op vloeistoflekkage, foutcodes en onregelmatige koude starts.
- Vraag bij de Folgore om een batterijrapport met resterende capaciteit, laadgeschiedenis en eventuele hoogspanningsfouten.
- Test bij de Folgore zowel wisselstroomladen als snelladen indien praktisch mogelijk.
- Controleer bij geïmporteerde exemplaren de garantievoorwaarden en de oorspronkelijke Europese marktuitvoering.
- Houd rekening met sterke afschrijving bij vrijwel nieuwe exemplaren.
Tips per variant
De meest rationele benzineversie. Hij is al zeer snel en comfortabeler georiënteerd dan de Trofeo, maar blijft in Nederland door belastingen en afschrijving bijzonder kostbaar.
Geschikt voor kopers die maximale V6-prestaties en een hogere topsnelheid wensen. Controleer remmen, banden en aanwijzingen voor zwaar circuit- of demonstratiegebruik.
Technisch de snelste en stilste uitvoering. De bruikbare accucapaciteit bedraagt ongeveer 83 kWh van circa 92,5 kWh bruto. Controleer batterijconditie, laadprestaties en resterende hoogspanningsgarantie.
Vergeleken met alternatieven
Ten opzichte van de Porsche 911 Turbo is de GranTurismo ruimer en meer als luxe langeafstands-GT ingericht. De Porsche is lichter, scherper, doorgaans betrouwbaarder en heeft een sterkere restwaarde.
Ten opzichte van de Bentley Continental GT is de Maserati lichter, sportiever en minder massief. De Bentley biedt een luxueuzer interieur, meer isolatie en een groter internationaal servicenetwerk.
Aanbod (3)
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.