LEXUS RC RC F 5.0 V8
2014-2025
LEXUS RC 2014-2025
RC F 5.0 V8
Verbruik
1 op 9.3
Brandstof
Benzine
Vermogen
351 kW / 477 pk
Transmissie
Achttraps Sport Direct Shift-automaat met koppelomvormer 8v
0-100
4.5s
Zitplaatsen
4
Marktprijs
€62.500
Lexus New N-platform, samengesteld uit platformcomponenten van de Lexus IS, IS C en GS
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Uitstekend
Ideaal voor
Geschikt voor kopers die een comfortabele, opvallende en zeer degelijk gebouwde premium coupé zoeken. De RC 300h past bij dagelijks gebruik en relatief ontspannen lange ritten, terwijl de RC F bedoeld is voor liefhebbers van een atmosferische V8, achterwielaandrijving en hoge prestaties. De beperkte ruimte achterin maakt de RC minder geschikt als volwaardige gezinsauto.
Vierzits premium coupé met achterwielaandrijving
Zeer stijve carrosserie met frameloze portieren
RC 300h met zelfopladende hybride aandrijving en e-CVT
RC F met atmosferische 5,0-liter V8 en achttrapsautomaat
Lexus Safety System+ op latere uitvoeringen
Facelift voor modeljaar 2019 met gewijzigde verlichting, bumpers, onderstelafstemming en verbeterde aerodynamica
Optioneel Torque Vectoring Differential op bepaalde RC F-uitvoeringen
RC F Track Edition met koolstofvezel carrosseriedelen, keramische remmen en gewichtsbesparing
Hoogwaardig en doorgaans duurzaam afgewerkt interieur
Geproduceerd in
Japan
Maandelijkse kosten
Brandstof
10.8 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
LEXUS gemiddelde × km
Afschrijving
nu €62.500 → €57.295 over 5 jaar
Totaal
€615
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€35.900
€34.400 – €39.400 ·
3 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
De aantrekkelijkste uitvoering voor liefhebbers van motorkarakter. Houd rekening met zeer hoge gebruikskosten en laat remmen, banden, koeling en differentieel zorgvuldig controleren. Exemplaren met een aantoonbare Lexus-onderhoudshistorie verdienen de voorkeur.
Sterke punten
- Zeer hoge algemene betrouwbaarheid en solide bouwkwaliteit
- Comfortabel en stil op lange afstanden
- RC 300h is in stadsverkeer relatief zuinig voor een zware premium coupé
- RC F heeft een karaktervolle atmosferische V8 zonder turbotechniek
- Rijke standaarduitrusting en hoogwaardige materialen
- Goede reputatie van het hybride systeem en de e-CVT
- Exclusiever en zeldzamer dan vergelijkbare Duitse coupés
- Duurzame achttrapsautomaat in de RC 200t en RC F
- Goede zitpositie en comfortabele voorstoelen
Aandachtspunten
- Hoog leeggewicht, waardoor de auto minder lichtvoetig aanvoelt dan sommige concurrenten
- Zeer beperkte been- en hoofdruimte op de achterbank
- Kleine kofferruimte bij de hybride uitvoering
- e-CVT van de RC 300h laat de motor bij stevig accelereren langdurig hoog in toeren draaien
- Verouderd infotainmentsysteem met een onhandige touchpad- of muisbediening
- Matig zicht schuin naar achteren
- Hoge brandstof-, banden-, remmen- en belastingkosten bij de RC F
- Beperkt Europees aanbod en daardoor weinig keuze op de Nederlandse occasionmarkt
Controleer bij aankoop
- Controleer de volledige onderhoudshistorie en verifieer onderhoud bij een Lexus-dealer of erkende specialist.
- Laat bij een RC 300h een officiële hybride-gezondheidscontrole uitvoeren.
- Controleer of alle terugroepacties op chassisnummer zijn uitgevoerd.
- Inspecteer de binnenranden van alle banden op onregelmatige slijtage.
- Test remmen op trillingen, bijgeluiden, roestvorming en een ongelijk aangrijppunt.
- Controleer de lage voorbumper, dorpels, velgen en bodemplaten op schade.
- Test klimaatregeling, stoelventilatie, stoelverwarming, navigatie, Mark Levinson-audio en alle veiligheidssystemen.
- Controleer of de 12-voltaccu nog voldoende capaciteit heeft.
- Let bij de RC F op tekenen van circuitgebruik, oververhitte remmen en goedkoop gemonteerde banden.
- Controleer bij importauto's de herkomst, kilometerhistorie, schadehistorie en fiscale registratie.
- Maak een proefrit vanaf koude motor en controleer of motor en transmissie zonder storingen of abnormale geluiden functioneren.
Bekende problemen
De 12-voltaccu kan bij weinig gebruik of veel korte ritten snel ontladen, vooral bij hybride exemplaren.
KleinBouwjaren: 2014-2021
Accu laten testen en zo nodig vervangen; bij langdurige stilstand een geschikte onderhoudslader gebruiken.
Remschijven kunnen door weinig intensief gebruik en regeneratief remmen roesten of ongelijk slijten.
GemiddeldBouwjaren: 2014-2021
Remmen laten inspecteren, reinigen en gangbaar maken; ernstig aangetaste schijven en blokken vervangen.
Ongelijkmatige bandenslijtage aan de binnenzijde door uitlijning, onderstelgeometrie of sportief gebruik.
GemiddeldBouwjaren: 2014-2025
Vierwieluitlijning uitvoeren en draagarmen, rubbers en bandenspanning controleren.
Het infotainment kan traag reageren en oudere systemen bieden standaard geen moderne smartphone-integratie.
KleinBouwjaren: 2014-2018
Controleren op beschikbare software- en kaartupdates; eventueel een kwalitatieve aftermarket-interface laten installeren.
Rammels of kraakgeluiden kunnen ontstaan rond dashboard, middenconsole, hoedenplank of portierbekleding.
KleinBouwjaren: 2014-2019
Bevestigingspunten, clips en contactvlakken laten controleren en waar nodig isolatiemateriaal aanbrengen.
Lak en de lage voorbumper zijn gevoelig voor steenslag en parkeerschade.
KleinBouwjaren: 2014-2025
Lakschade tijdig herstellen en bij een kostbaar exemplaar beschermfolie overwegen.
Bij vroege RC F-exemplaren kunnen remmen, banden en differentieel zwaar belast zijn door circuitgebruik of veelvuldig hard accelereren.
ErnstigBouwjaren: 2014-2018
Aankoopkeuring laten uitvoeren, onderhoudshistorie controleren en remmen, banden, ophanging en differentieelolie inspecteren.
Voor verschillende Lexus-modellen en bouwjaren zijn terugroepacties geweest voor onder meer brandstofsysteem, brandstofpomp of veiligheidssystemen.
ErnstigBouwjaren: 2014-2020
Het chassisnummer door een Lexus-dealer laten controleren en alle openstaande terugroepacties kosteloos laten uitvoeren.
Technische specificaties
Motorcode
2UR-GSE
Cilinderinhoud
5.0L (4969 cc)
Cilinders
8
Vermogen
351 kW / 477 pk
Koppel
530 Nm
0-100 km/h
4.5s
Topsnelheid
270 km/h
Transmissie
Achttraps Sport Direct Shift-automaat met koppelomvormer (8v)
Aandrijving
RWD
Verbruik
1 op 9.3 (10.8 L/100km)
CO₂-uitstoot
251 g/km
Zitplaatsen
4
Afmetingen & gewicht
470 cm
Lengte
184 cm
Breedte
139 cm
Hoogte
273 cm
Wielbasis
340 L
Kofferruimte
1680-1840 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
RC F 5.0 V8
477 pk
· Benzine
· Achttraps Sport Direct Shift-automaat met koppelomvormer
€615
/maand
RC 300h
223 pk
· Hybrid
· Elektronisch geregelde continu variabele transmissie
€418
/maand
RC 300h facelift
223 pk
· Hybrid
· Elektronisch geregelde continu variabele transmissie
€427
/maand
RC 200t
245 pk
· Benzine
· Achttraps automatische transmissie met koppelomvormer
€509
/maand
RC F 5.0 V8 facelift
464 pk
· Benzine
· Achttraps Sport Direct Shift-automaat met koppelomvormer
€633
/maand
RC F Track Edition
464 pk
· Benzine
· Achttraps Sport Direct Shift-automaat met koppelomvormer
€639
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
RC F 5.0 V8
2UR-GSE
|
Benzine | 477 pk | 4.5s | 1 op 9.3 | Achttraps Sport Direct Shift-automaat met koppelomvormer | €615 | Huidig |
|
RC 300h
2AR-FSE
|
Hybrid | 223 pk | 8.6s | 1 op 21.3 | Elektronisch geregelde continu variabele transmissie | €418 | Details |
|
RC 300h facelift
2AR-FSE
|
Hybrid | 223 pk | 8.6s | 1 op 20.0 | Elektronisch geregelde continu variabele transmissie | €427 | Details |
|
RC 200t
8AR-FTS
|
Benzine | 245 pk | 7.5s | 1 op 13.9 | Achttraps automatische transmissie met koppelomvormer | €509 | Details |
|
RC F 5.0 V8 facelift
2UR-GSE
|
Benzine | 464 pk | 4.3s | 1 op 8.8 | Achttraps Sport Direct Shift-automaat met koppelomvormer | €633 | Details |
|
RC F Track Edition
2UR-GSE
|
Benzine | 464 pk | 4.3s | 1 op 8.6 | Achttraps Sport Direct Shift-automaat met koppelomvormer | €639 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€62.500
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle LEXUS RC occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.