None · 15.558 km
LEXUS LBX 2023-heden
MAYH10/MAYH15
LEXUS LBX 2023-heden
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Efficiënte en soepel werkende zelfopladende hybride aandrijflijn
- Laag praktijkverbruik, vooral in stads- en voorstadsverkeer
- Hoogwaardig afgewerkt en goed geïsoleerd interieur voor een compacte SUV
- Comfortabele onderstelafstemming en overzichtelijke bediening
- Sterke reputatie van Lexus en Toyota op het gebied van hybridebetrouwbaarheid
- Uitgebreide standaarduitrusting en actieve veiligheidssystemen
- FWD-versie heeft voor zijn klasse een bruikbare bagageruimte
- E-Four-versie biedt extra tractie zonder mechanische cardanas
Aandachtspunten
- Beperkte been- en hoofdruimte op de achterbank
- Smalle achterportieren maken instappen en het plaatsen van kinderzitjes minder gemakkelijk
- De driecilindermotor wordt duidelijk hoorbaar bij stevig accelereren
- e-CVT zorgt bij volgas voor een relatief constant en soms nadrukkelijk motortoerental
- Hoge aanschafprijs ten opzichte van niet-premium B-segment-SUV's
- Bagageruimte van de E-Four-versie is kleiner door de elektrische achterasaandrijving
- Geen plug-inhybride of volledig elektrische Europese uitvoering
- Euro NCAP-resultaat van vier sterren is goed, maar niet toonaangevend in de premiumklasse
Waardeverloop
Nu 2 jaar oud: mediaan €35.925. Over 5 jaar naar verwachting €26.418 — €158 per maand aan afschrijving.
Technische gegevens
Te koop (17)
Bekijk alleNone · 14.000 km
None · 10.000 km
Varianten (2)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
LBX 1.5 Hybrid 2WD
M15A-FXE
|
Hybride | 136 pk | 4.5 L | €36.900 |
€358
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€132
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€45
Totaal
€358
|
€469
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€132
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€45
Totaal
€358
|
Elektronisch geregelde continu variabele hybride transmissie, e-CVT | Details |
|
LBX 1.5 Hybrid E-Four AWD
M15A-FXE
|
Hybride | 136 pk | 4.8 L | — |
€367
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€141
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€45
Totaal
€367
|
— | Elektronisch geregelde continu variabele hybride transmissie, e-CVT | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Waarschuwingen of tijdelijk uitvallen van rijassistentiesystemen door een vervuilde, beslagen of geblokkeerde camera en radarsensor.
KleinBouwjaren: 2023-heden
Incidentele softwareproblemen met multimedia, telefoonverbinding, gebruikersprofielen of draadloze Apple CarPlay en Android Auto.
KleinBouwjaren: 2023-2025
Rammel- of kraakgeluiden uit dashboard, portierbekleding of bagageruimte op slecht wegdek.
KleinBouwjaren: 2023-heden
De kleine 12-volts accu kan ontladen raken wanneer de auto lang stilstaat of veel korte ritten maakt terwijl accessoires worden gebruikt.
GemiddeldBouwjaren: 2023-heden
Onregelmatige bandenslijtage of trillingen door verkeerde uitlijning, beschadigde banden of grote lichtmetalen velgen.
KleinBouwjaren: 2023-heden
Controleer bij aankoop
- Controleer via het voertuigidentificatienummer of alle terugroepacties en servicecampagnes zijn uitgevoerd.
- Vraag om een volledige onderhoudshistorie bij Lexus of een aantoonbaar deskundige hybride-specialist.
- Controleer de werking van adaptieve cruisecontrol, dodehoekbewaking, camera's, parkeersensoren en andere rijassistentiesystemen.
- Test het multimediasysteem, navigatie, gebruikersprofielen en de verbinding met Android Auto en Apple CarPlay.
- Maak een proefrit met koude én warme aandrijflijn en let op storingslampjes, ongebruikelijke trillingen en overmatige mechanische geluiden.
- Controleer de conditie van de 12-volts accu en vraag indien beschikbaar naar de uitslag van een hybride-gezondheidscontrole.
- Inspecteer banden en velgen zorgvuldig; grote velgmaten zijn gevoeliger voor stoeprandschade en leveren hogere vervangingskosten op.
- Controleer of de beperkte achterruimte en bagageruimte praktisch bruikbaar zijn voor kinderzitjes, passagiers en bagage.
- Controleer bij de E-Four-versie of er geen waarschuwingen voor de elektrische achterasaandrijving aanwezig zijn.
- Vergelijk de uitrusting nauwkeurig, omdat comfortvoorzieningen en veiligheidssystemen per uitvoering en optiepakket kunnen verschillen.
Tips per variant
De meest rationele keuze voor Nederland. Deze versie is iets zuiniger en lichter dan de E-Four, heeft een grotere bagageruimte en biedt onder normale Nederlandse omstandigheden voldoende tractie. Let bij veel snelweggebruik op het relatief nadrukkelijke motorgeluid tijdens krachtig accelereren.
De elektrische achterasmotor verbetert de tractie op natte, besneeuwde of losse ondergrond, maar maakt de LBX niet tot een terreinwagen. De hogere aanschafprijs, het iets hogere verbruik en de kleinere bagageruimte maken deze versie vooral interessant voor bestuurders die de extra tractie daadwerkelijk nodig hebben.
Vergeleken met alternatieven
Tegenover de Audi Q2 biedt de Lexus LBX een modernere en zuinigere hybride aandrijflijn, een comfortabeler stadsgerichte rijervaring en doorgaans een sterkere betrouwbaarheidsreputatie. De Audi voelt op sommige punten ruimer en traditioneler premium aan, maar is als model ouder en werd niet als volwaardige hybride geleverd.
Tegenover de Toyota Yaris Cross deelt de LBX de basisarchitectuur en het hybrideprincipe, maar de Lexus is breder, stiller, krachtiger en duidelijk luxueuzer afgewerkt. De Yaris Cross is goedkoper en praktischer geprijsd, terwijl de LBX vooral meer comfort, verfijning, materiaalgebruik en merkuitstraling biedt.
Aanbod (40)
Pagina 4 van 4
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.