LAND ROVER Defender 90 2020-heden
L663
LAND ROVER Defender 90 2020-heden
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uitstekende terreinprestaties ondanks monocoque constructie
- Zeer stijf en sterk aluminium platform
- Luxueus interieur met moderne technologie
- Iconisch design dat het erfgoed respecteert
- Krachtige en soepele motorenrange
- Uitgebreide personalisatiemogelijkheden
- Goede restwaarde door hoge vraag
- Praktische indeling met wasbare vloeren optioneel
Aandachtspunten
- Hoge aanschafprijs en dure opties
- Elektronica kan onbetrouwbaar zijn
- Hoog brandstofverbruik, vooral V8
- Beperkte bagageruimte in 90-versie
- Lange levertijden bij nieuw
- Duur onderhoud bij officiële dealer
- Sommige materialen voelen niet premium aan voor de prijs
- Complexe systemen kunnen duur zijn bij reparatie
Technische gegevens
Generaties Defender 90
Varianten (8)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
D200
I4 Ingenium
|
Diesel | 200 pk | 8.3 L |
€614
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€181
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€614
|
€1.096
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€181
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€614
|
Automaat 8v | Details |
|
D250
I6 Ingenium MHEV
|
Diesel | 249 pk | 9.1 L |
€632
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€199
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€632
|
€1.209
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€199
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€632
|
Automaat 8v | Details |
|
D300
I6 Ingenium MHEV
|
Diesel | 300 pk | 9.2 L |
€634
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€201
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€634
|
— | Automaat 8v | Details |
|
P300
I4 Ingenium
|
Benzine | 300 pk | 10.6 L |
€542
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€271
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€542
|
— | Automaat 8v | Details |
|
P400
I6 Ingenium MHEV
|
Benzine | 400 pk | 11.3 L |
€559
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€289
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€559
|
— | Automaat 8v | Details |
|
P400e PHEV
I4 Ingenium + E-motor
|
PHEV | 404 pk | 3.3 L |
€354
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€84
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€354
|
— | Automaat 8v | Details |
|
V8 P525
AJ-V8 Supercharged
|
Benzine | 525 pk | 14.7 L |
€647
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€376
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€647
|
— | Automaat 8v | Details |
|
V8 P575 Octa
BMW S63 Twin-Turbo V8
|
Benzine | 575 pk | 14.4 L |
€639
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€369
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€639
|
— | Automaat 8v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Infotainment Pivi Pro vastlopers en trage respons
KleinBouwjaren: 2020-2022
Waterlekkage bij A-stijl en dakrails
GemiddeldBouwjaren: 2020-2021
Luchtvering storingen en foutmeldingen
GemiddeldBouwjaren: 2020-2023
Differentieel geluiden bij lage snelheid manoeuvreren
KleinBouwjaren: 2020-2022
Elektrische storingen en waarschuwingslampjes
GemiddeldBouwjaren: 2020-2023
Panoramadak knarst en kraakt
KleinBouwjaren: 2020-2023
Controleer bij aankoop
- Volledige onderhoudshistorie bij officiële Land Rover dealer
- Test alle elektronische systemen uitgebreid (Terrain Response, camera's, infotainment)
- Controleer op software-updates - moeten allemaal uitgevoerd zijn
- Inspecteer op waterlekkage sporen in interieur
- Test luchtvering op alle standen indien aanwezig
- Controleer op lakschade en steenslag (grote oppervlakken)
- Vraag naar eventuele garantieclaims en uitgevoerde reparaties
- Controleer alle sloten en vergrendelingen van deuren en achterklep
- Test vierwielaandrijving en lage gearing
- Controleer bandenprofielen - speciale maten zijn duur
Tips per variant
Beste keuze voor dagelijks gebruik. De zescilinder diesel is soepel, zuinig genoeg en heeft voldoende koppel. MHEV-systeem werkt goed. Meest verkochte versie met goede restwaarde.
Uitstekende allrounder met de zes-in-lijn benzine. Soepel, krachtig en verfijnd. Mild-hybrid helpt bij verbruik. Goede keuze als je geen diesel wilt maar wel prestaties.
Interessant voor zakelijke rijders door lage bijtelling. Elektrisch bereik is beperkt maar voldoende voor korte ritten. Zwaarste versie, let op bandenlijtage. Laadinfrastructuur nodig.
Voor de liefhebber die geluid en karakter wil. Supercharged V8 is een uitstervend ras. Hoog verbruik en hoge wegenbelasting. Zeer gewild en goede restwaarde. Beperkt geproduceerd.
Ultieme Defender met BMW-sourced twin-turbo V8. Extreme prestaties en prijs. Actieve rolstabilisatie en speciale terreinmodi. Verzamelobject voor de toekomst. Zeer exclusief.
Instapmotor, voldoende voor normaal gebruik maar voelt wat traag in deze zware auto. Beste keuze voor wie puur op budget let. Viercilinder is minder verfijnd dan zescilinder.
Vergeleken met alternatieven
De Wrangler is goedkoper en heeft een open-air ervaring met afneembare dak en deuren. De Defender is luxueuzer, sneller en heeft betere wegmanieren. De Wrangler is puurder voor hardcore offroaders.
De G-Klasse is nog luxueuzer en heeft een sterker premium imago, maar is aanzienlijk duurder. De Defender is moderner qua technologie en heeft betere terreinelektronica. De G-Klasse behoudt beter zijn waarde.
De Land Cruiser is betrouwbaarder en heeft lagere onderhoudskosten. De Defender is stijlvoller en heeft meer premium uitstraling. De Land Cruiser is beter voor lange expedities door bewezen betrouwbaarheid.
Aanbod (2)
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.