2000 · 464.216 km · handgeschakeld
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
L316
Nu 16 jaar oud: mediaan €34.663. Over 5 jaar naar verwachting €22.761 — €198 per maand aan afschrijving.
2000 · 464.216 km · handgeschakeld
2007 · 95.760 km · handgeschakeld
None · — km
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.5 Td5
15P
|
Diesel | 122 pk | 12.5 L | — |
€914
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€377
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€914
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.4 TDCi
ZSD-424 (Puma)
|
Diesel | 122 pk | 11.2 L | — |
€874
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€338
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€874
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.2 TDCi
ZSD-422 (Puma)
|
Diesel | 122 pk | 10.8 L | — |
€862
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€326
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€862
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
V8 Works
Rover V8
|
Benzine | 185 pk | 18.0 L | — |
€889
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€529
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€889
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
Bouwjaren: 1983-2016
Bouwjaren: 1998-2007
Bouwjaren: 1983-2016
Bouwjaren: 1983-2016
Bouwjaren: 2007-2016
Bouwjaren: 1983-2016
Populairste motor met goede balans tussen vermogen en betrouwbaarheid. Let op de bekende brandstofdrukregulator-problematiek. Controleer of de 'in-tank' brandstofpomp goed functioneert.
Modernste en zuinigste motor, maar complexer met meer elektronica. DPF-problemen bij veel korte ritten. Beste keuze voor dagelijks gebruik, maar minder geliefd bij puristen.
Zeldzaam en zeer gewild. Hoog verbruik maar fantastisch geluid en karakter. Controleer op oververhitting en koelsysteemproblemen. Prijzen zijn explosief gestegen.
De Wrangler is comfortabeler op de weg en heeft modernere techniek, maar mist de robuustheid en het erfgoed van de Defender. Onderdelen zijn in Europa lastiger.
De Land Cruiser 70 is betrouwbaarder en heeft minder onderhoud nodig, maar is minder iconisch in Europa en moeilijker verkrijgbaar. De Defender heeft betere aftermarket ondersteuning.
De G-Klasse is luxueuzer en beter afgewerkt, maar aanzienlijk duurder. De Defender is puurder en heeft meer terreingeloofwaardigheid in de klassieke markt.
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.