LANCIA Kappa 2.0 20V VIS
1994-2001
LANCIA Kappa 1994-2001
2.0 20V VIS
Over deze generatie
Liefhebbers die een comfortabele, zeldzame Italiaanse youngtimer zoeken en bereid zijn specialistisch onderhoud, onderdelenzoekwerk en bovengemiddelde gebruikskosten te accepteren.
Maandelijkse kosten
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Relatief eenvoudige instapper met een fraai vijfcilindergeluid. De prestaties zijn voldoende maar niet overdadig; controleer vooral de distributiehistorie en het olieverbruik.
Specifiek advies voor deze variant
De verbeterde atmosferische tweeliter reageert levendiger dankzij het variabele inlaatsysteem. Controleer of het VIS-mechanisme correct werkt en geen foutmeldingen veroorzaakt.
Sterke punten
- Zeer comfortabele stoelen en een hoogwaardig, sfeervol interieur
- Uitstekend rijcomfort en goede stabiliteit op lange afstanden
- Karaktervolle vijfcilindermotoren en een krachtig topmodel met turbomotor
- Zeer fraaie en soepel lopende Busso-V6
- Ruime sedan en praktische Station Wagon
- Sterke exclusiviteit en relatief lage aanschafprijs tegenover Duitse tijdgenoten
- Coupé is bijzonder zeldzaam en heeft duidelijke verzamelpotentie
- Goede corrosiebescherming voor een Italiaanse auto uit deze periode, mits schade correct is hersteld
Aandachtspunten
- Onderdelen voor carrosserie, interieur en modelspecifieke elektronica worden schaars
- Hoge onderhoudskosten bij achterstallig onderhoud
- Aanzienlijk brandstofverbruik van benzinemotoren
- Grote draaicirkel en minder dynamische besturing dan sommige Duitse concurrenten
- Automatische transmissie is niet bijzonder snel en kan kostbaar zijn bij defecten
- Beperkt aanbod in Nederland, waardoor prijs en staat sterk uiteenlopen
- Coupé- en Station Wagon-specifieke carrosseriedelen zijn moeilijk te vinden
Controleer bij aankoop
- Vraag om aantoonbaar bewijs van vervanging van distributieriem, spanrollen en waterpomp.
- Start de motor volledig koud en luister naar tikken, lagergeluiden en onregelmatige loop.
- Controleer koelvloeistof, motorolie, oliedrukwaarschuwing en sporen van oververhitting.
- Test alle elektrische functies, inclusief airconditioning, display, ramen, spiegels, stoelverstelling en centrale vergrendeling.
- Maak een lange proefrit en let op trillen, trekken bij remmen, geklapper van de ophanging en speling in de besturing.
- Controleer bij turbomodellen op blauwe rook, onregelmatige turbodruk en beschadigde drukslangen.
- Controleer een automaat zowel koud als warm op slip, vertraging en harde schakelmomenten.
- Inspecteer bodem, dorpels, krikpunten, subframes en wielkasten op roest en oude schade.
- Controleer of alle carrosserie- en interieuronderdelen aanwezig en onbeschadigd zijn, omdat vervanging lastig kan zijn.
- Laat een zeldzame Coupé of Station Wagon vooraf door een Lancia-specialist beoordelen.
- Houd rekening met een ruime onderhoudsreserve boven op de aanschafprijs.
Bekende problemen
Distributieriem, spanrollen en waterpomp zijn niet tijdig vervangen, met risico op ernstige motorschade.
ErnstigBouwjaren: 1994-2001
Slijtage aan draagarmen, fuseekogels, stabilisatorrubbers en overige onderdelen van de complexe voorwielophanging.
GemiddeldBouwjaren: 1994-2001
Defecte pixels, verlichting of elektronica van instrumentarium, klimaatregeling en centrale displayfuncties.
GemiddeldBouwjaren: 1994-2001
Storingen aan elektrische ramen, centrale vergrendeling, stoelverstelling en overige comfortelektronica.
KleinBouwjaren: 1994-2001
Lekkage van de kachelradiateur of storingen van de automatische klimaatregeling.
GemiddeldBouwjaren: 1994-2001
Olielekkage bij kleppendekselpakkingen, krukaskeerringen en andere afdichtingen.
GemiddeldBouwjaren: 1994-2001
Turbo- en koelingsproblemen bij de 2.0 20V Turbo door slechte olie, verstopte leidingen of achterstallig onderhoud.
ErnstigBouwjaren: 1994-2000
Slijtage of vervuiling van luchtmassameter, EGR-systeem, injectoren en hogedrukcomponenten bij de 2.4 JTD.
GemiddeldBouwjaren: 1998-2001
Schokkerig schakelen of slip bij de viertraps automatische transmissie.
ErnstigBouwjaren: 1994-2001
Roest aan dorpels, krikpunten, wielranden, subframes en de onderzijde van slecht herstelde exemplaren.
GemiddeldBouwjaren: 1994-2001
Technische specificaties
Afmetingen & gewicht
Vergelijk varianten
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.0 20V VIS
838A6.000
|
Benzine | 155 pk | 9.4s | 1 op 10.0 | 5-versnellingsbak, handgeschakeld | €730 | Huidig |
|
2.4 Turbodiesel
838A3.000
|
Diesel | 124 pk | 11.0s | 1 op 13.5 | 5-versnellingsbak, handgeschakeld | €835 | Details |
|
2.4 JTD
838A8.000
|
Diesel | 136 pk | 10.1s | 1 op 14.3 | 5-versnellingsbak, handgeschakeld | €823 | Details |
|
2.0 20V
838A1.000
|
Benzine | 145 pk | 9.8s | 1 op 9.9 | 5-versnellingsbak, handgeschakeld | €732 | Details |
|
2.4 20V
838A2.000
|
Benzine | 175 pk | 8.7s | 1 op 9.3 | 5-versnellingsbak, handgeschakeld; op bepaalde markten optioneel 4-traps automaat | €753 | Details |
|
3.0 V6 24V
838B.000
|
Benzine | 204 pk | 8.2s | 1 op 8.1 | 5-versnellingsbak, handgeschakeld of 4-traps automaat | €797 | Details |
Kopen & Lease
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle LANCIA Kappa occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.