Autority autority
LANCIA Gamma 1976-1984
LANCIA

LANCIA Gamma 1976-1984

Tipo 830

€758–€841 /mnd
11 varianten Matig

Overzicht

De Lancia Gamma was van 1976 tot 1984 het vlaggenschip van Lancia en volgde de Lancia 2000 op. Het model werd aangeboden als ruime vijfdeurs fastback, officieel Berlina genoemd, en als elegante tweedeurs Coupé. Beide carrosserieën werden door Pininfarina ontworpen, maar de Coupé had een kortere wielbasis en een grotendeels eigen koetswerk. Technisch onderscheidde de Gamma zich met voorwielaandrijving, onafhankelijke wielophanging en een speciaal ontwikkelde, in lengterichting geplaatste viercilinder boxermotor van 2,0 of 2,5 liter. De eerste Serie 1 werd geleverd met carburateurmotoren, terwijl de facelift van 1980, bekend als Serie 2, onder meer gewijzigde exterieur- en interieurdetails bracht. De belangrijkste technische vernieuwing was de beschikbaarheid van Bosch-brandstofinjectie op de 2,5-liter Gamma 2500 IE. De Gamma bood veel comfort, ruimte en een uitgesproken Italiaans karakter, maar kreeg een reputatie voor motor-, koel-, distributie-, roest- en elektriciteitsproblemen. Tegenwoordig is het model zeer zeldzaam; vooral een originele, roestvrije en technisch goed onderhouden Gamma Coupé heeft verzamelwaarde.
Ideaal voor: Liefhebbers van zeldzame Italiaanse klassiekers die het bijzondere Pininfarina-ontwerp, het comfortabele rijgedrag en de eigenzinnige boxertechniek waarderen. De Gamma is vooral geschikt als hobby- of verzamelauto voor een eigenaar met toegang tot een gespecialiseerde Lancia-werkplaats, niet als zorgeloze dagelijkse auto.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Zeer onderscheidend en elegant Pininfarina-ontwerp
  • Ruim, comfortabel en verfijnd interieur, vooral in de Berlina
  • Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging
  • Laag zwaartepunt en soepele vermogensafgifte van de viercilinder boxermotor
  • Coupé is bijzonder zeldzaam en heeft een duidelijke verzamelwaarde
  • Serie 2 met injectie start en rijdt doorgaans consistenter dan de vroege carburateuruitvoering

Aandachtspunten

  • Kwetsbare en onderhoudsgevoelige boxermotor
  • Onderdelen zijn schaars en sommige carrosserie- en interieurcomponenten zijn moeilijk te vinden
  • Roestgevoelige carrosserie en subframes
  • Hoog brandstofverbruik naar moderne maatstaven
  • Elektrische storingen door verouderde bedrading, massa-aansluitingen en relais
  • Beperkt aantal garages met specifieke ervaring met de Gamma

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 10 20 30 40 50 60 nu: 42–50 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
4580 mm
Breedte
1730 mm
Hoogte
1410 mm
Wielbasis
2670 mm
Gewicht
1290-1420 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
5-deurs fastback, 2-deurs coupé
Geproduceerd in
Italië

Varianten (11)

Kies je variant

Gamma 2000 Berlina Serie 2
Benzine 115 pk 11.3 L/100km Handgeschakelde versnellingsbak 5v
€767
/mnd
Gamma 2000 Coupé Serie 1
Benzine 115 pk 11.2 L/100km Handgeschakelde versnellingsbak 5v
€764
/mnd
Gamma 2000 Berlina Serie 1
Benzine 115 pk 11.5 L/100km Handgeschakelde versnellingsbak 5v
€773
/mnd
Gamma 2000 Coupé Serie 2
Benzine 115 pk 11.0 L/100km Handgeschakelde versnellingsbak 5v
€758
/mnd
Gamma 2500 Berlina Serie 1 Automatica
Benzine 140 pk 13.8 L/100km Automatische versnellingsbak 4v
€841
/mnd
Gamma 2500 IE Coupé Serie 2
Benzine 140 pk 11.5 L/100km Handgeschakelde versnellingsbak 5v
€773
/mnd
Gamma 2500 Coupé Serie 1
Benzine 140 pk 12.5 L/100km Handgeschakelde versnellingsbak 5v
€803
/mnd
Gamma 2500 IE Coupé Serie 2 Automatica
Benzine 140 pk 12.8 L/100km Automatische versnellingsbak 4v
€811
/mnd
Gamma 2500 IE Berlina Serie 2 Automatica
Benzine 140 pk 13.0 L/100km Automatische versnellingsbak 4v
€817
/mnd
Gamma 2500 Berlina Serie 1
Benzine 140 pk 12.8 L/100km Handgeschakelde versnellingsbak 5v
€811
/mnd
Gamma 2500 IE Berlina Serie 2
Benzine 140 pk 11.8 L/100km Handgeschakelde versnellingsbak 5v
€782
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€324-€406
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€160-€160
Onderhoud
LANCIA gemiddelde × km
€180-€180
Totaal €759 – €841
11 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Beschadiging van de distributieriem of riemvertanding, soms veroorzaakt door zware belasting van de door de distributie aangedreven stuurbekrachtigingspomp. Motorschade kan het gevolg zijn.

Ernstig

Bouwjaren: 1976-1984

Controleer de volledige onderhoudshistorie, vervang distributieriemen en spanrollen preventief en laat de aandrijving en stuurbekrachtigingspomp door een Gamma-specialist inspecteren.

Oververhitting door een vervuilde radiator, defecte thermostaat, lekkende slangen of onvoldoende werkende koelventilator.

Ernstig

Bouwjaren: 1976-1984

Koelsysteem druktesten, radiator reviseren of vervangen en thermostaat, waterpomp, ventilatorschakelaar en slangen preventief controleren.

Olielekkage bij kleppendeksels, krukaskeerringen en overige pakkingen van de boxermotor.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1976-1984

Bron van de lekkage vaststellen, pakkingen en keerringen vervangen en tegelijkertijd carterventilatie en oliedruk controleren.

Slijtage of onjuiste afstelling van carburateurs bij vroege uitvoeringen, met moeilijk starten, onrustig stationair lopen en hoog verbruik als gevolg.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1976-1980

Carburateurs ultrasoon reinigen, reviseren, synchroniseren en ontsteking en brandstofdruk correct laten afstellen.

Storingen in Bosch-injectiecomponenten, vacuümslangen en elektrische aansluitingen bij de 2500 IE.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1980-1984

Brandstofdruk, luchtlekkages, temperatuursensoren, injectoren, kabelbomen en massa-aansluitingen systematisch testen.

Roest aan dorpels, wielkasten, bodem, deuren, raamranden, krikpunten en bevestigingspunten van wielophanging en subframes.

Ernstig

Bouwjaren: 1976-1984

Auto op een hefbrug inspecteren, verdachte zones meten en openen en structurele roest professioneel laten herstellen.

Elektrische problemen met verlichting, instrumenten, elektrische ramen, ventilatie en startcircuit.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1976-1984

Massa-aansluitingen reinigen, zekeringkast en stekkers reviseren en slecht uitgevoerde latere bedrading herstellen.

Slijtage van draagarmrubbers, fuseekogels, stuurdelen en schokdempers.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1976-1984

Onderstel op speling controleren en versleten delen vervangen; houd rekening met beperkte beschikbaarheid van modelspecifieke onderdelen.

Veroudering en lekkage van de automatische transmissie, met trage of harde schakelovergangen.

Ernstig

Bouwjaren: 1976-1984

Oliepeil en oliekwaliteit controleren, proefrit vanaf koude toestand uitvoeren en zo nodig revisie door een transmissiespecialist laten uitvoeren.

Controleer bij aankoop

  • Vraag naar aantoonbaar recent onderhoud van distributieriemen, spanrollen en koelsysteem.
  • Start de motor volledig koud en let op oliedruk, mechanische geluiden, rook, koelvloeistofverlies en onregelmatig stationair lopen.
  • Controleer of de motor tijdens een lange proefrit stabiel op temperatuur blijft.
  • Inspecteer bodem, dorpels, wielkasten, raamranden, subframes en ophangingspunten op structurele roest.
  • Controleer alle elektrische functies, waaronder ramen, verlichting, instrumenten, ventilator en ruitenwissers.
  • Let bij een handgeschakelde auto op versleten synchromeshringen, koppeling en aandrijfasgeluiden.
  • Controleer bij een automaat zowel koud als warm op slip, vertraging en schokken.
  • Beoordeel de staat en compleetheid van interieur, sierlijsten, lampen en ruiten; ontbrekende originele delen zijn lastig te vervangen.
  • Verifieer chassisnummer, Europese registratiepapieren en eventuele restauratiefacturen.
  • Laat de auto vóór aankoop keuren door een specialist die aantoonbaar ervaring heeft met de Lancia Gamma.

Tips per variant

Gamma 2000

De tweeliter was fiscaal aantrekkelijk op de Italiaanse markt, maar levert bescheiden prestaties voor het gewicht van de Gamma. De relatieve eenvoud van de carburateurinstallatie helpt alleen wanneer deze correct is gereviseerd en afgesteld.

Gamma 2500 met carburateur

Biedt duidelijk betere prestaties dan de 2000, maar vraagt nauwkeurige carburateur- en ontstekingsafstelling. Controleer op warme-startproblemen, brandstoflekkage en langdurige stilstand.

Gamma 2500 IE

De injectieversie is doorgaans de prettigste keuze voor regelmatig gebruik door betere koude starts en een gelijkmatigere loop. De conditie van injectiebedrading, sensoren en brandstofslangen blijft essentieel.

Gamma Berlina

De Berlina is praktischer en doorgaans goedkoper dan de Coupé, maar heeft minder sterke verzamelwaarde. Controleer de grote carrosseriedelen en achterklepzone extra zorgvuldig op corrosie en eerdere reparaties.

Gamma Coupé

De Coupé is de meest gezochte uitvoering en kan aanzienlijk duurder zijn. Originaliteit, een compleet interieur en gave modelspecifieke carrosseriedelen zijn belangrijker dan een lage kilometerstand.

Gamma Automatica

De automaat past bij het comfortabele karakter, maar verlaagt de prestaties en vergroot het verbruik. Koop alleen een exemplaar dat correct schakelt en waarvan onderhoud of revisie aantoonbaar is.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Ten opzichte van de Citroën CX biedt de Gamma een exclusievere uitstraling en een traditioneler interieur, maar de CX heeft een comfortabeler veersysteem, een groter specialisten- en onderdelennetwerk en doorgaans een ruimere marktkeuze.

Concurrent 2

Ten opzichte van de BMW 5-serie E12 is de Gamma eigenzinniger, ruimer en technisch ongebruikelijker. De BMW biedt echter krachtigere zescilindermotoren, achterwielaandrijving, een betere onderdelenvoorziening en meestal een eenvoudiger eigendomservaring.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.