KIA Stonic 2020-heden
YB FL
KIA Stonic 2020-heden
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Mild-hybrid technologie verlaagt verbruik en emissies
- Verbeterd infotainmentsysteem met grotere scherm
- Modernere uitstraling door facelift
- Behoud van 7 jaar fabrieksgarantie
- Verbeterde DCT-software met minder problemen
- UVO Connect met online diensten
- Goede standaarduitrusting inclusief meer veiligheidsfeatures
- Lagere BPM door mild-hybrid
Aandachtspunten
- Euro NCAP score nog steeds gebaseerd op 2017 test
- Mild-hybrid voegt complexiteit toe
- Nog steeds geen vierwielaandrijving
- Achterbankruimte blijft beperkt
- Dieseloptie vervallen
- Prijs gestegen ten opzichte van pre-facelift
- 48V systeem kan op lange termijn onderhoud vergen
Technische gegevens
Generaties Stonic
Varianten (5)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.0 T-GDi 100
G3LC
|
Benzine | 100 pk | 5.4 L |
€408
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€138
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€408
|
€133
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€138
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€408
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.0 T-GDi 100 MHEV
G3LC
|
Benzine Mild-Hybrid | 100 pk | 5.0 L |
€385
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€128
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€76
Totaal
€385
|
€210
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€128
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€76
Totaal
€385
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.0 T-GDi 100 MHEV DCT
G3LC
|
Benzine Mild-Hybrid | 100 pk | 5.2 L |
€390
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€133
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€76
Totaal
€390
|
€239
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€133
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€76
Totaal
€390
|
7-traps DCT automaat 7v | Details |
|
1.0 T-GDi 120
G3LC
|
Benzine | 120 pk | 5.5 L |
€411
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€140
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€411
|
€181
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€140
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€411
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.0 T-GDi 120 DCT
G3LC
|
Benzine | 120 pk | 5.6 L |
€413
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€143
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€413
|
€281
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€143
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€413
|
7-traps DCT automaat 7v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
48V mild-hybrid systeemwaarschuwingen
KleinBouwjaren: 2020-2021
Start-stop systeem werkt niet altijd correct
KleinBouwjaren: 2020-2022
Infotainment connectiviteitsproblemen
KleinBouwjaren: 2020-2021
Controleer bij aankoop
- Test het mild-hybrid systeem - let op waarschuwingslampjes
- Controleer of alle software-updates zijn uitgevoerd
- Test de UVO Connect functionaliteit
- Controleer de werking van het start-stop systeem
- Vraag naar de staat van de 48V batterij
- Test alle rijhulpsystemen op correcte werking
- Controleer de DCT op verbeterde werking (minder schokken)
- Inspecteer het interieur op slijtage
- Vraag naar de resterende fabrieksgarantie
- Check of de auto regelmatig bij een Kia-dealer is onderhouden
Tips per variant
Instapversie zonder mild-hybrid. Goede keuze voor wie de complexiteit van het 48V systeem wil vermijden. Voldoende voor dagelijks gebruik.
Beste keuze voor stadsgebruik met laagste verbruik en emissies. De mild-hybrid ondersteunt vooral bij wegrijden en verlaagt de BPM. Handgeschakeld is betrouwbaarder.
Meest comfortabele optie voor stadsverkeer. DCT-problemen zijn grotendeels opgelost na 2020. Ideaal voor wie automatisch wil rijden met lage emissies.
Beste keuze voor wie regelmatig snelweg rijdt zonder mild-hybrid complexiteit. Extra vermogen maakt de auto completer, handgeschakeld is zeer betrouwbaar.
Topversie qua prestaties met automatisch comfort. Geschikt voor gevarieerd gebruik. Let op dat deze versie geen mild-hybrid heeft, dus iets hoger verbruik.
Vergeleken met alternatieven
De Puma heeft een groter laadvolume (megabox) en sportievere rijdynamiek. De Stonic is goedkoper en heeft betere garantievoorwaarden. Puma's mild-hybrid is vergelijkbaar efficiënt.
De gefacelifte Stonic komt dichter bij de Kona qua uitrusting. Kona blijft ruimer en heeft meer motoropties inclusief volledig elektrisch. Stonic blijft de goedkopere keuze.
De Crossland biedt meer binnenruimte en comfort, maar de Stonic heeft modernere technologie en langere garantie. Crossland is iets goedkoper in aanschaf.
De Yaris Cross biedt een volledige hybride met lager verbruik en Toyota's betrouwbaarheidsreputatie. De Stonic is goedkoper en heeft langere garantie, maar minder geavanceerde hybride technologie.
Aanbod (648)
Pagina 2 van 54
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.