KIA Stonic 2017-heden
YB
KIA Stonic 2017-heden
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding
- 7 jaar fabrieksgarantie
- Ruime personalisatiemogelijkheden met tweekleurige opties
- Compacte afmetingen ideaal voor de stad
- Goede standaarduitrusting
- Betrouwbare 1.0 T-GDi motor
- Lage onderhoudskosten
- Moderne infotainment met smartphone-integratie
Aandachtspunten
- Slechts 3 sterren Euro NCAP (geen autonome noodrem standaard bij lancering)
- Beperkte achterbank ruimte voor volwassenen
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar
- Basismotor 1.2 MPI is aan de zwakke kant
- Achterwielophanging vrij eenvoudig (torsie-as)
- Interieurmaterialen op sommige plekken hard plastic
- DCT-automaat kan schokkerig zijn bij lage snelheden
Technische gegevens
Generaties Stonic
Varianten (5)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.2 MPI
G4LA
|
Benzine | 84 pk | 5.8 L |
€419
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€148
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€419
|
€182
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€148
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€419
|
Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.0 T-GDi 100
G3LC
|
Benzine | 100 pk | 5.4 L |
€408
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€138
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€408
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.6 CRDi
D4FB
|
Diesel | 110 pk | 4.2 L |
€525
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€91
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€525
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.0 T-GDi 120
G3LC
|
Benzine | 120 pk | 5.5 L |
€411
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€140
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€411
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.0 T-GDi 120 DCT
G3LC
|
Benzine | 120 pk | 5.6 L |
€413
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€143
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€413
|
— | 7-traps DCT automaat 7v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
DCT-transmissie schokken bij langzaam rijden
GemiddeldBouwjaren: 2017-2020
Turbo problemen bij 1.0 T-GDi (zeldzaam)
ErnstigBouwjaren: 2017-2019
Infotainment bevriest of herstart
KleinBouwjaren: 2017-2019
Koppelingslijtage bij 1.0 T-GDi handgeschakeld
GemiddeldBouwjaren: 2017-2020
Roestvorming bij wielkastranden
KleinBouwjaren: 2017-2019
Controleer bij aankoop
- Controleer de onderhoudshistorie - regelmatige olieverversing is cruciaal voor de turbo
- Test de DCT-automaat uitgebreid in stadsverkeer op schokken
- Luister naar de turbo op koude motor - fluittonen kunnen wijzen op slijtage
- Controleer op software-updates voor infotainment
- Inspecteer de wielkasten op roestvorming
- Check of alle recalls zijn uitgevoerd
- Controleer de staat van de koppeling bij handgeschakelde versies
- Test alle elektronica en connectiviteitsfuncties
- Let op slijtage van het interieur, vooral bij hoge kilometerstanden
- Vraag naar de resterende fabrieksgarantie (7 jaar/150.000 km)
Tips per variant
Alleen geschikt voor rustige rijders die voornamelijk in de stad rijden. Voor snelweggebruik te weinig vermogen. Wel de goedkoopste optie met minste kans op technische problemen.
Beste balans tussen prijs en prestaties. Voldoende voor dagelijks gebruik inclusief snelweg. Let op regelmatig onderhoud voor de turbo.
Aangeraden voor wie regelmatig snelweg rijdt of meer rijplezier wil. Het extra vermogen maakt inhalen comfortabeler. Handgeschakelde versie is betrouwbaarder dan DCT.
Comfortabel in de stad maar let op de bekende DCT-problemen. Vraag naar software-updates en test uitgebreid voor aankoop. Na 2020 zijn de meeste problemen verholpen.
Ideaal voor hoge kilometerrijders dankzij laag verbruik. Minder geschikt voor korte stadsritjes vanwege roetfilterproblemen. Controleer de staat van het roetfilter bij aankoop.
Vergeleken met alternatieven
De Kona is de technische broer met sportievere looks en meer motoropties inclusief elektrisch. De Stonic is goedkoper en heeft een neutraler design. Kona biedt meer ruimte en betere veiligheidsscores.
De 2008 heeft een premium interieur met i-Cockpit en meer uitstraling, maar is duurder. De Stonic biedt meer waar voor je geld en heeft lagere onderhoudskosten.
De Captur biedt meer binnenruimte en een geavanceerder interieur, maar de Stonic heeft betere garantievoorwaarden en is betrouwbaarder. Captur heeft meer motoropties inclusief plug-in hybride.
De T-Cross heeft een hoogwaardiger interieur en beter rijgedrag, maar is aanzienlijk duurder. De Stonic biedt vergelijkbare functionaliteit voor minder geld met langere garantie.
Aanbod (9)
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.