Autority autority
KIA Stonic 2017-heden
KIA

KIA Stonic 2017-heden

YB

Occasionprijs €13.700 – €17.600 mediaan €15.000 103 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€408–€517 /mnd
5 varianten Goed

Overzicht

De Kia Stonic is een compacte crossover die in 2017 werd geïntroduceerd als Kia's antwoord op de groeiende vraag naar kleine SUV's en crossovers in het B-segment. Gepositioneerd onder de grotere Sportage en naast de Niro, richt de Stonic zich op kopers die de hogere zitpositie en robuuste uitstraling van een SUV waarderen, maar de compacte afmetingen en het betaalbare karakter van een kleine auto willen behouden. De auto deelt zijn platform met de Kia Rio en de Hyundai Kona, wat resulteert in bewezen techniek en een gunstige prijs. Met zijn opvallende tweekleurige carrosserie-opties en uitgebreide personalisatiemogelijkheden spreekt de Stonic vooral jonge, stijlbewuste kopers aan. Sinds de introductie heeft de Stonic zich ontwikkeld tot een volwassen speler in het competitieve B-SUV segment. De facelift van 2020 bracht niet alleen cosmetische verbeteringen zoals nieuwe LED-koplampen en een verfijnde grille, maar ook belangrijke technische updates waaronder mild-hybrid technologie voor lagere emissies en verbruik. De 1.0 T-GDi driecilinder turbomotor vormt het hart van het gamma en heeft zich bewezen als een betrouwbare en zuinige krachtbron. Hoewel de Stonic geen records breekt qua ruimte of sportiviteit, biedt hij wel een uitstekende combinatie van stijl, uitrusting en betrouwbaarheid, ondersteund door Kia's marktleidende garantie van 7 jaar. Dit maakt de Stonic een verstandige keuze voor kopers die waarde hechten aan zorgeloos rijden zonder concessies te doen aan moderne technologie en design.
Ideaal voor: Jonge kopers en starters die een compacte, betaalbare crossover zoeken met moderne uitstraling en goede uitrusting. Ook geschikt voor stedelingen die een hogere zitpositie waarderen maar geen grote SUV willen.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding
  • 7 jaar fabrieksgarantie
  • Ruime personalisatiemogelijkheden met tweekleurige opties
  • Compacte afmetingen ideaal voor de stad
  • Goede standaarduitrusting
  • Betrouwbare 1.0 T-GDi motor
  • Lage onderhoudskosten
  • Moderne infotainment met smartphone-integratie

Aandachtspunten

  • Slechts 3 sterren Euro NCAP (geen autonome noodrem standaard bij lancering)
  • Beperkte achterbank ruimte voor volwassenen
  • Geen vierwielaandrijving beschikbaar
  • Basismotor 1.2 MPI is aan de zwakke kant
  • Achterwielophanging vrij eenvoudig (torsie-as)
  • Interieurmaterialen op sommige plekken hard plastic
  • DCT-automaat kan schokkerig zijn bij lage snelheden

Waardeverloop

Nu 4 jaar oud: mediaan €17.632. Over 5 jaar naar verwachting €10.388 — €121 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–9 jr oud gemeten aanbod (0–9 jr) 41% Na 0 jaar: 99% van de nieuwprijs — mediaan €25.138 (237 auto's) Na 1 jaar: 89% van de nieuwprijs — mediaan €22.731 (864 auto's) Na 2 jaar: 84% van de nieuwprijs — mediaan €21.091 (521 auto's) Na 3 jaar: 80% van de nieuwprijs — mediaan €19.759 (552 auto's) Na 4 jaar: 70% van de nieuwprijs — mediaan €17.632 (743 auto's) Na 5 jaar: 62% van de nieuwprijs — mediaan €15.922 (798 auto's) Na 6 jaar: 59% van de nieuwprijs — mediaan €14.895 (619 auto's) Na 7 jaar: 54% van de nieuwprijs — mediaan €13.710 (432 auto's) Na 8 jaar: 51% van de nieuwprijs — mediaan €12.893 (143 auto's) Na 9 jaar: 41% van de nieuwprijs — mediaan €11.025 (11 auto's) Na 10 jaar: 38% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 35% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 32% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 30% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 27% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 24% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–9 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 8,0%/jaar Gebaseerd op 4920 auto's

Technische gegevens

Lengte
4140 mm
Breedte
1760 mm
Hoogte
1520 mm
Wielbasis
2580 mm
Kofferruimte
352 L
Gewicht
1145-1310 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
5-deurs crossover
Geproduceerd in
Zuid-Korea, Slowakije

Te koop (106)

Bekijk alle
Kia STONIC – Autocentrum Woensel
Kia STONIC – Autocentrum Woensel

2019 · 89.000 km

13.5s 5.8 L/100km CO₂ 132g
€408 /maand
bij 15.000 km/jaar
€13.950
Vraagprijs
★★★ NCAP
Kia Stonic
benzine
Kia Stonic

2019 · 72.217 km · handgeschakeld

83 pk 13.5s 5.8 L/100km CO₂ 132g
€408 /maand
bij 15.000 km/jaar
€12.700
Vraagprijs
★★★ NCAP

Generaties Stonic

KIA Stonic 2017-heden
2017-heden
YB
KIA Stonic 2020-heden
2020-heden
YB FL

Varianten (5)

Kies je variant

1.2 MPI
G4LA
Benzine 84 pk 5.8 L/100km Handgeschakeld 5v
€408
/mnd
1.0 T-GDi 100
G3LC
Benzine 100 pk 5.4 L/100km Handgeschakeld 6v
€423
/mnd
€14.000
occasion
1.6 CRDi
D4FB
Diesel 110 pk 4.2 L/100km Handgeschakeld 6v
€517
/mnd
1.0 T-GDi 120 DCT
G3LC
Benzine 120 pk 5.6 L/100km 7-traps DCT automaat 7v
€413
/mnd
€15.400
occasion
Lease vanaf €363/mnd
1.0 T-GDi 120
G3LC
Benzine 120 pk 5.5 L/100km Handgeschakeld 6v
€432
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€127-€171
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€60-€193
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
KIA gemiddelde × km
€90-€117
Totaal €408 – €517
5 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

DCT-transmissie schokken bij langzaam rijden

Gemiddeld

Bouwjaren: 2017-2020

Software-update bij de dealer, in sommige gevallen koppeling aanpassing nodig

Turbo problemen bij 1.0 T-GDi (zeldzaam)

Ernstig

Bouwjaren: 2017-2019

Turbo vervanging onder garantie, regelmatig olie verversen is preventief

Infotainment bevriest of herstart

Klein

Bouwjaren: 2017-2019

Software-update bij de dealer lost dit meestal op

Koppelingslijtage bij 1.0 T-GDi handgeschakeld

Gemiddeld

Bouwjaren: 2017-2020

Koppeling vervangen, let op rijstijl en vermijd slippen

Roestvorming bij wielkastranden

Klein

Bouwjaren: 2017-2019

Preventief behandelen met antiroest, bij schade bijwerken

Controleer bij aankoop

  • Controleer de onderhoudshistorie - regelmatige olieverversing is cruciaal voor de turbo
  • Test de DCT-automaat uitgebreid in stadsverkeer op schokken
  • Luister naar de turbo op koude motor - fluittonen kunnen wijzen op slijtage
  • Controleer op software-updates voor infotainment
  • Inspecteer de wielkasten op roestvorming
  • Check of alle recalls zijn uitgevoerd
  • Controleer de staat van de koppeling bij handgeschakelde versies
  • Test alle elektronica en connectiviteitsfuncties
  • Let op slijtage van het interieur, vooral bij hoge kilometerstanden
  • Vraag naar de resterende fabrieksgarantie (7 jaar/150.000 km)

Tips per variant

1.2 MPI

Alleen geschikt voor rustige rijders die voornamelijk in de stad rijden. Voor snelweggebruik te weinig vermogen. Wel de goedkoopste optie met minste kans op technische problemen.

1.0 T-GDi 100

Beste balans tussen prijs en prestaties. Voldoende voor dagelijks gebruik inclusief snelweg. Let op regelmatig onderhoud voor de turbo.

1.0 T-GDi 120

Aangeraden voor wie regelmatig snelweg rijdt of meer rijplezier wil. Het extra vermogen maakt inhalen comfortabeler. Handgeschakelde versie is betrouwbaarder dan DCT.

1.0 T-GDi 120 DCT

Comfortabel in de stad maar let op de bekende DCT-problemen. Vraag naar software-updates en test uitgebreid voor aankoop. Na 2020 zijn de meeste problemen verholpen.

1.6 CRDi

Ideaal voor hoge kilometerrijders dankzij laag verbruik. Minder geschikt voor korte stadsritjes vanwege roetfilterproblemen. Controleer de staat van het roetfilter bij aankoop.

Vergeleken met alternatieven

HYUNDAI Kona 2017-2023
HYUNDAI Kona 2017-2023
Vanaf €252/mnd

De Kona is de technische broer met sportievere looks en meer motoropties inclusief elektrisch. De Stonic is goedkoper en heeft een neutraler design. Kona biedt meer ruimte en betere veiligheidsscores.

Peugeot 2008

De 2008 heeft een premium interieur met i-Cockpit en meer uitstraling, maar is duurder. De Stonic biedt meer waar voor je geld en heeft lagere onderhoudskosten.

RENAULT Captur 2019-heden
RENAULT Captur 2019-heden
Vanaf €338/mnd

De Captur biedt meer binnenruimte en een geavanceerder interieur, maar de Stonic heeft betere garantievoorwaarden en is betrouwbaarder. Captur heeft meer motoropties inclusief plug-in hybride.

VOLKSWAGEN T-Cross 2018-heden
VOLKSWAGEN T-Cross 2018-heden
Vanaf €394/mnd

De T-Cross heeft een hoogwaardiger interieur en beter rijgedrag, maar is aanzienlijk duurder. De Stonic biedt vergelijkbare functionaliteit voor minder geld met langere garantie.

Aanbod (3)

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.