KIA Soul 2014-2019
PS
KIA Soul 2014-2019
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Verbeterde bouwkwaliteit ten opzichte van generatie 1
- Moderne 7-traps DCT versnellingsbak
- Krachtige 1.6 T-GDI optie beschikbaar
- Elektrische versie als pionier in segment
- Ruime binnenruimte en bagageruimte
- Goede prijs-kwaliteitverhouding
Aandachtspunten
- DCT kan schokkerig zijn bij lage snelheden
- Beperkte actieradius EV-versie
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar
- Sportieve rijders vinden onderstel te zacht
- Restwaardes onder druk door EV-transitie
Technische gegevens
Generaties Soul
Varianten (6)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
EV
EM
|
Elektrisch | 110 pk | 180 km |
€283
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€86
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€283
|
€210
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€86
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€283
|
Automaat 1v | Details |
|
EV (30 kWh)
EM
|
Elektrisch | 110 pk | 212 km |
€283
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€86
Wegenbelasting
€35
Verzekering
€95
Onderhoud
€36
Totaal
€283
|
— | Automaat 1v | Details |
|
1.6 CRDi
D4FB
|
Diesel | 128 pk | 4.8 L |
€538
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€105
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€538
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.6 GDI
G4FD
|
Benzine | 132 pk | 6.6 L |
€439
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€169
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€439
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.6 GDI DCT
G4FD
|
Benzine | 132 pk | 6.3 L |
€431
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€161
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€431
|
— | DCT automaat 7v | Details |
|
1.6 T-GDI
G4FJ
|
Benzine | 204 pk | 7.3 L |
€457
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€187
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€457
|
— | DCT automaat 7v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
DCT-koppeling slijtage en schokken
GemiddeldBouwjaren: 2014-2017
Theta II motor problemen (1.6 T-GDI)
ErnstigBouwjaren: 2014-2016
Accudegradatie bij EV
GemiddeldBouwjaren: 2014-2017
Stuurkolom krakende geluiden
KleinBouwjaren: 2014-2016
Controleer bij aankoop
- Bij T-GDI: controleer of motorrecall is uitgevoerd
- Test DCT uitgebreid in stadsverkeer op schokken
- Bij EV: laat accuconditie (SOH) uitlezen
- Controleer op olieverbruik bij GDI-motoren
- Check infotainmentsysteem op updates en werking
Tips per variant
Leuke sportieve optie maar controleer motorhistorie grondig. Theta II motor had terugroepacties.
Ideaal als tweede auto voor woon-werkverkeer. Beperkte range maakt hem minder geschikt voor lange afstanden.
Beste allrounder, maar test de DCT grondig. Na 2017 zijn meeste problemen verholpen.
Vergeleken met alternatieven
Soul ruimer en praktischer, Juke dynamischer maar minder volwassen
Captur conventioneler design, Soul meer karakter en betere garantie
Aanbod (3)
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.