KIA Cerato 2013-2018
YD
KIA Cerato 2013-2018
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Zeer ruim interieur dankzij langere wielbasis
- Zuinige en moderne motoren
- Goede standaarduitrusting
- 7 jaar garantie biedt zekerheid
- Stille en comfortabele wegligging
Aandachtspunten
- DCT-transmissie kan schokkerig zijn bij lage snelheden
- Sportieve rijders vinden hem te tam
- Restyling in 2016 bracht weinig vernieuwing
- Beperkte keuze in uitrustingsniveaus in Nederland
Technische gegevens
Generaties Cerato
Varianten (5)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.6 GDI
G4FD
|
Benzine | 135 pk | 6.2 L |
€429
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€158
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€429
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.6 CRDi
D4FB
|
Diesel | 136 pk | 4.2 L |
€525
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€91
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€525
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.6 CRDi DCT
D4FB
|
Diesel | 136 pk | 4.4 L |
€529
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€96
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€529
|
— | DCT 7v | Details |
|
2.0 GDI
G4NC
|
Benzine | 160 pk | 7.5 L |
€462
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€192
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€462
|
— | Automaat 6v | Details |
|
1.6 T-GDI
G4FJ
|
Benzine | 204 pk | 7.2 L |
€454
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€184
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€454
|
— | DCT 7v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
DCT-transmissie schokken en trillingen
GemiddeldBouwjaren: 2013-2016
GDI-motoren kunnen koolafzetting krijgen
GemiddeldBouwjaren: 2013-2018
Stuurkolom kan kraken
KleinBouwjaren: 2014-2016
Achterremschijven roesten snel
KleinBouwjaren: 2013-2018
Controleer bij aankoop
- Test DCT-transmissie uitgebreid in stadsverkeer op schokken
- Controleer op motorproblemen door koolafzetting (onregelmatig stationair)
- Vraag naar onderhoudshistorie, vooral bij GDI-motoren
- Check staat van remschijven
- Controleer of software-updates zijn uitgevoerd
Tips per variant
Goede allrounder, vermijd DCT als je veel in de stad rijdt
Uitstekend voor veel kilometers, zeer zuinig. Handgeschakeld verdient de voorkeur boven DCT
Sportieve keuze, maar let extra op DCT-problemen en turbo-onderhoud
Vergeleken met alternatieven
De Mazda 3 rijdt sportiever en heeft mooier interieur, maar de Cerato is ruimer en goedkoper
De Auris is betrouwbaarder maar duurder en minder ruim. Cerato biedt meer waar voor je geld
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.