KIA Ceed 2018-heden
CD
KIA Ceed 2018-heden
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uitstekende bouwkwaliteit en materiaalgebruik
- 7 jaar garantie blijft onovertroffen
- Uitgebreide veiligheidsuitrusting standaard
- Moderne en zuinige motorenreeks
- Plug-in hybride optie voor zakelijke markt
- ProCeed biedt unieke Shooting Brake stijl
- Zeer complete infotainment na facelift
Aandachtspunten
- Achterbankruimte nog steeds niet klasseleidend
- 1.0 T-GDI driecilinder kan ruw aanvoelen
- PHEV heeft beperkte elektrische range
- GT-versie mist het karakter van echte hot hatches
- Sommige rijhulpsystemen kunnen opdringerig zijn
Technische gegevens
Generaties Ceed
Varianten (10)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.0 T-GDI 100
G3LC
|
Benzine | 100 pk | 5.6 L |
€413
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€143
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€413
|
€133
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€143
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€413
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.6 CRDi 115 MHEV
D4FE
|
Diesel | 115 pk | 4.3 L |
€527
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€94
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€527
|
€146
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€94
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€527
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.6 CRDi 115
D4FE
|
Diesel | 115 pk | 4.3 L |
€527
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€94
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€527
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.0 T-GDI 120
G3LC
|
Benzine | 120 pk | 5.6 L |
€413
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€143
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€413
|
€111
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€143
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€413
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.6 CRDi 136 MHEV DCT
D4FE
|
Diesel | 136 pk | 4.6 L |
€533
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€100
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€533
|
€299
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€100
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€533
|
Automaat (DCT) 7v | Details |
|
1.5 T-GDI 140
G4LH
|
Benzine | 140 pk | 5.8 L |
€419
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€148
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€419
|
€182
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€148
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€419
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.6 GDI PHEV
G4LE
|
PHEV | 141 pk | 1.3 L |
€303
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€33
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€303
|
€224
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€33
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€303
|
Automaat (DCT) 6v | Details |
|
1.5 T-GDI 160 DCT
G4LH
|
Benzine | 160 pk | 6.0 L |
€424
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€153
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€424
|
€167
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€153
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€424
|
Automaat (DCT) 7v | Details |
|
1.6 T-GDI GT
G4FJ
|
Benzine | 204 pk | 7.2 L |
€454
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€184
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€454
|
€246
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€184
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€454
|
Automaat (DCT) 7v | Details |
|
1.6 T-GDI GT 204
G4FJ
|
Benzine | 204 pk | 7.2 L |
€454
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€184
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€454
|
€193
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€184
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€454
|
Automaat (DCT) 7v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Infotainment software bugs
KleinBouwjaren: 2018-2020
LED-koplampen condensvorming
KleinBouwjaren: 2018-2021
DCT-koppeling slijtage bij PHEV
GemiddeldBouwjaren: 2019-2021
Start-stop systeem storing
KleinBouwjaren: 2018-2020
Piepende remmen
KleinBouwjaren: 2018-2022
Controleer bij aankoop
- Controleer alle software-updates zijn uitgevoerd
- Test het infotainmentsysteem uitgebreid op stabiliteit
- Controleer de werking van alle rijhulpsystemen
- Bij PHEV: check de batterijgezondheid en laadhistorie
- Inspecteer de LED-verlichting op condensvorming
- Test de DCT in stadsverkeer op soepelheid
- Controleer of de 7-jaarsgarantie nog geldig is
Tips per variant
Prima instapmotor voor stadsgebruik. Driecilinder trilling merkbaar bij stationair. Niet ideaal voor veel snelwegkilometers of zware belading.
Beste allrounder in het gamma. Voldoende kracht, redelijk zuinig en soepele motor. Aanrader voor de meeste kopers.
Leuke sportieve variant maar geen echte hot hatch. Goed voor wie sportief design wil zonder extreme prestaties.
Interessant voor zakelijke rijders vanwege lage bijtelling. Elektrische range is beperkt, ideaal voor woon-werkverkeer met laadmogelijkheid.
Unieke Shooting Brake met stijlvol design. Minder praktisch dan SW maar veel exclusiever. Populair bij designbewuste kopers.
Vergeleken met alternatieven
Mazda 3 oogt en voelt premium, maar Ceed is praktischer en biedt meer voor minder geld
Technisch identiek, keuze is puur op design en dealernetwerk. Ceed heeft vaak iets sportievere afstelling
Corolla heeft bewezen hybride technologie, Ceed biedt meer keuze in aandrijflijnen en betere garantie
Golf heeft iets beter rijgedrag en premium imago, maar Ceed biedt vergelijkbare kwaliteit voor duizenden euro's minder met langere garantie
Aanbod (1075)
Pagina 90 van 90
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.