2019 · 133.579 km · automaat
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
JL
Nu 4 jaar oud: mediaan €60.943. Over 5 jaar naar verwachting €39.731 — €354 per maand aan afschrijving.
2019 · 133.579 km · automaat
2021 · 54.698 km
2021 · 125.397 km
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.2 MultiJet Sahara
DW12
|
Diesel | 200 pk | 8.5 L | — |
€870
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€256
Wegenbelasting
€207
Verzekering
€85
Onderhoud
€134
Totaal
€870
|
— | Automaat 8v | Details |
|
2.2 MultiJet Rubicon
DW12
|
Diesel | 200 pk | 8.8 L | — |
€729
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€265
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€134
Totaal
€729
|
— | Automaat 8v | Details |
|
2.0 T-GDI Rubicon
GME-T4
|
Benzine | 272 pk | 11.0 L | — |
€620
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€323
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€117
Totaal
€620
|
— | Automaat 8v | Details |
|
2.0 T-GDI Sport
GME-T4
|
Benzine | 272 pk | 10.5 L | — |
€606
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€308
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€117
Totaal
€606
|
— | Automaat 8v | Details |
|
2.0 T-GDI Sahara
GME-T4
|
Benzine | 272 pk | 10.5 L | — |
€606
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€308
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€117
Totaal
€606
|
— | Automaat 8v | Details |
|
4xe Sahara (PHEV)
GME-T4 + elektromotor
|
PHEV | 380 pk | 3.5 L | — |
€446
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€172
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€93
Totaal
€446
|
— | Automaat 8v | Details |
|
4xe Rubicon (PHEV)
GME-T4 + elektromotor
|
PHEV | 380 pk | 3.6 L | — |
€454
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€180
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€93
Totaal
€454
|
— | Automaat 8v | Details |
|
Rubicon 392 (V8)
Apache 6.4L HEMI V8
|
Benzine | 476 pk | 17.5 L | — |
€812
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€514
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€117
Totaal
€812
|
— | Automaat 8v | Details |
Bouwjaren: 2018-2021
Bouwjaren: 2018-2020
Bouwjaren: 2021-2023
Bouwjaren: 2018-2022
Bouwjaren: 2018-heden
Beste balans tussen prestaties en verbruik. Turbo motor levert voldoende koppel voor dagelijks gebruik en licht off-road werk.
Ideaal voor hogere kilometers en trekvermogen. Zuiniger dan benzine maar hogere aanschafprijs. Let op roetfilter onderhoud.
Fiscaal aantrekkelijk in Nederland door lage bijtelling. Krachtigste variant met instant koppel. Ideaal voor woon-werkverkeer met thuislader. Verminderde bagageruimte door batterij.
Ultieme off-road pakket met Dana 44 assen, elektronische lockers, ontkoppelbare stabilisatorstangen en Rock-Trac verdeelbak. Overkill voor puur weggebruik.
Zeldzame V8 versie voor liefhebbers. Extreem krachtig maar zeer hoog verbruik. Verzamelaarswaarde op termijn. Niet officieel in Europa geleverd.
Bronco is nieuwere concurrent met vergelijkbare capaciteiten, Wrangler heeft meer aftermarket support en bewezen track record
Defender is luxer en comfortabeler maar aanzienlijk duurder en minder betrouwbaar
Land Cruiser is betrouwbaarder en comfortabeler maar mist de open-air ervaring en iconische styling
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.