Autority autority
Occasionprijs €22.800 – €43.700 mediaan €30.500 4 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€757–€844 /mnd
6 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Jeep Wrangler Unlimited is de vierdeurs variant van de iconische Jeep Wrangler, een van de meest herkenbare en legendarische terreinwagens ter wereld. Sinds de introductie in 2004 combineert de Unlimited de ongeëvenaarde off-road capaciteiten van de Wrangler met verbeterde praktische bruikbaarheid voor gezinnen en avonturiers. Het model behoudt de kenmerkende ronde koplampen, de markante grille met zeven sleuven en de robuuste uitstraling die direct teruggaat naar de originele Willys MB uit de Tweede Wereldoorlog. De Wrangler Unlimited is gepositioneerd als een lifestyle voertuig dat zowel dagelijks comfort biedt als de mogelijkheid om de meest uitdagende terreinen te bedwingen. Door de jaren heen heeft de Wrangler Unlimited een significante evolutie doorgemaakt met behoud van zijn kernwaarden. De eerste generatie (LJ, 2004-2006) was nog een verlengde tweezitter, maar de revolutionaire JK-generatie (2007-2018) introduceerde de eerste echte vierdeurs configuratie die de Wrangler toegankelijk maakte voor een veel breder publiek. De huidige JL-generatie (2018-heden) vertegenwoordigt de meest geavanceerde Wrangler ooit, met moderne turbomotoren, een plug-in hybride 4xe variant voor milieubewuste kopers, en een significant verbeterd interieur met hedendaagse technologie. Ondanks alle moderniseringen blijven essentiële Wrangler-kenmerken behouden: afneembare deuren en dak, een neerklapbare voorruit, en legendarische off-road systemen zoals het Command-Trac en Rock-Trac vierwielaandrijving. De Wrangler Unlimited heeft bewezen dat een authentieke terreinwagen ook een praktische gezinsauto kan zijn zonder compromissen te sluiten op avontuurlijke mogelijkheden.
Ideaal voor: Gezinnen die een avontuurlijke levensstijl combineren met dagelijks gebruik, off-road enthousiastelingen

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Eerste 4-deurs Wrangler met praktische bruikbaarheid
  • Uitstekende off-road prestaties
  • Iconisch design met moderne updates
  • Grote aftermarket ondersteuning
  • Sterke restwaarde
  • Pentastar V6 is betrouwbaar en krachtig

Aandachtspunten

  • Matig rijcomfort op verharde wegen
  • Hoog brandstofverbruik
  • Windgeruis bij hogere snelheden
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met moderne SUV's
  • 2.8 CRD diesel heeft bekende problemen
  • Verouderd interieur naar latere bouwjaren

Waardeverloop

Nu 11 jaar oud: mediaan €35.778. Over 5 jaar naar verwachting €25.553 — €170 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 8–19 jr oud gemeten aanbod (2–19 jr) 26% Na 2 jaar: 87% van de nieuwprijs — mediaan €51.859 (3 auto's) Na 3 jaar: 84% van de nieuwprijs — mediaan €60.370 (26 auto's) Na 4 jaar: 79% van de nieuwprijs — mediaan €55.120 (21 auto's) Na 5 jaar: 69% van de nieuwprijs — mediaan €46.054 (15 auto's) Na 6 jaar: 66% van de nieuwprijs — mediaan €44.345 (24 auto's) Na 7 jaar: 72% van de nieuwprijs — mediaan €47.424 (35 auto's) Na 8 jaar: 59% van de nieuwprijs — mediaan €40.529 (74 auto's) Na 9 jaar: 55% van de nieuwprijs — mediaan €36.800 (82 auto's) Na 10 jaar: 51% van de nieuwprijs — mediaan €37.338 (73 auto's) Na 11 jaar: 51% van de nieuwprijs — mediaan €35.778 (63 auto's) Na 12 jaar: 44% van de nieuwprijs — mediaan €32.120 (48 auto's) Na 13 jaar: 47% van de nieuwprijs — mediaan €33.774 (35 auto's) Na 14 jaar: 42% van de nieuwprijs — mediaan €30.705 (48 auto's) Na 15 jaar: 42% van de nieuwprijs — mediaan €28.085 (34 auto's) Na 16 jaar: 36% van de nieuwprijs — mediaan €25.180 (68 auto's) Na 17 jaar: 35% van de nieuwprijs — mediaan €26.442 (61 auto's) Na 18 jaar: 28% van de nieuwprijs — mediaan €20.309 (60 auto's) Na 19 jaar: 26% van de nieuwprijs — mediaan €19.950 (11 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 20 jaar: 26% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (2–19 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 6,3%/jaar Gebaseerd op 781 auto's

Technische gegevens

Lengte
4751 mm
Breedte
1877 mm
Hoogte
1865 mm
Wielbasis
2947 mm
Kofferruimte
498 L
Gewicht
1950-2150 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
4-deurs cabriolet/SUV
Geproduceerd in
Verenigde Staten (Toledo, Ohio)

Te koop (3)

Bekijk alle
Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Sport
diesel
Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Sport

2010 · 193.533 km · automaat

177 pk 12.5s 9.5 L/100km CO₂ 254g
€823 /maand
bij 15.000 km/jaar
€23.950
Vraagprijs
★★★ NCAP
benzine
Jeep Wrangler Unlimited 3.6 Arctic

2012 · 173.740 km · automaat

284 pk 8.5s 13.5 L/100km CO₂ 315g
€757 /maand
bij 15.000 km/jaar
€36.990
Vraagprijs
★★★ NCAP
Jeep Wrangler Unlimited Sport S
benzine
Jeep Wrangler Unlimited Sport S

2023 · 99.200 km · automaat

8.5s 13.5 L/100km CO₂ 315g
€757 /maand
bij 15.000 km/jaar
€63.900
Vraagprijs
★★★ NCAP

Generaties Wrangler Unlimited

Varianten (6)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€287-€418
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
JEEP gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €757 – €845
6 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

TIPM (Totally Integrated Power Module) storingen

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2016

TIPM module vervangen, kosten €800-1500

2.8 CRD EGR en turbo problemen

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2018

EGR reinigen of vervangen, turbo revisie of vervanging. Kosten kunnen oplopen tot €3000+

Death Wobble (stuurinstabiliteit)

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2018

Track bar, stuurdemper en wielophanging componenten vervangen en uitlijnen

Lekkende vrijloopnaven (bij handmatige hubs)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2018

Naven reviseren of vervangen

Roest aan carrosseriedelen en scharnieren

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2018

Preventieve behandeling, roestdelen vervangen

Waterlekkage bij softtop

Klein

Bouwjaren: 2007-2018

Afdichtingen vervangen of softtop vernieuwen

Controleer bij aankoop

  • TIPM werking testen: alle elektrische functies controleren
  • Bij diesel: EGR, turbo en roetfilter status controleren
  • Proefrit maken op snelweg om death wobble te detecteren
  • Stuurspeling en wielophanging grondig inspecteren
  • Roest controleren bij wielkasten, dorpels en scharnieren
  • Staat van softtop en/of hardtop
  • Verdeelbak en differentiëlen op lekkages controleren
  • Onderhoudshistorie opvragen, vooral bij diesel

Tips per variant

2.8 CRD

Populair in Europa vanwege lager verbruik, maar gevoelig voor EGR en turbo problemen. Vermijd exemplaren zonder onderhoudshistorie. Latere bouwjaren (2014+) zijn verbeterd.

3.6 V6 Pentastar

Betrouwbaarste motoroptie. Hoger verbruik maar minder onderhoudsproblemen. Aanbevolen voor zorgeloos rijden.

Rubicon

Beste off-road pakket met Dana 44 assen, elektronische lockers en lagere gearing. Hogere aanschafprijs maar ook betere restwaarde.

Sahara

Luxere uitvoering met meer comfort features. Geschikt voor wie vooral op de weg rijdt maar wel de Wrangler look wil.

Vergeleken met alternatieven

Nissan Patrol

Patrol is comfortabeler en betrouwbaarder maar mist de iconische Jeep uitstraling

TOYOTA FJ Cruiser
TOYOTA FJ Cruiser
Vanaf €689/mnd

FJ Cruiser is betrouwbaarder maar minder praktisch door 3-deurs opzet en slechter zicht

Defender heeft vergelijkbare capaciteiten maar is duurder in onderhoud en minder betrouwbaar

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.