Autority autority
JEEP Gladiator 1962-1971
JEEP

JEEP Gladiator 3.8 AMC zescilinder

1962-1971

€608 /mnd
Benzine Handgeschakelde versnellingsbak of automatische transmissie 3v 3 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Liefhebbers van klassieke Amerikaanse terreinwagens en pick-ups die mechanische eenvoud, zeldzaamheid en restauratiewaarde belangrijker vinden dan comfort, veiligheid of brandstofverbruik.

Eerste Jeep-pick-up die officieel de naam Gladiator gebruikte Robuust ladderchassis, nauw verwant aan de Jeep Wagoneer Leverbaar met achterwiel- of inschakelbare vierwielaandrijving Keuze uit meerdere wielbases, laadbaklengtes en laadvermogens Vanaf 1965 geleidelijke vervanging van Kaiser-motoren door AMC-motoren In 1970 nam American Motors Corporation Kaiser-Jeep over Na modeljaar 1971 verdween de naam Gladiator en ging de reeks verder als Jeep J-Series
Geproduceerd in
Verenigde Staten, Argentinië
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€249
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
JEEP gemiddelde × km
€180
Totaal €609
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€30.000

Waardeverloop

Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 10 20 30 40 50 60 70 nu: 55–64 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

De meest rationele klassieke keuze door de relatief eenvoudige constructie en betere beschikbaarheid van AMC-motoronderdelen.

Sterke punten

  • Zeer sterk ladderchassis en eenvoudige techniek
  • Goede terreinvaardigheid bij uitvoeringen met vierwielaandrijving
  • Veel mechanische onderdelen zijn via Amerikaanse specialisten verkrijgbaar
  • Historisch belangrijk als voorloper van de Jeep J-Series
  • V8-uitvoeringen bieden veel trekkracht en een karakteristiek motorgeluid

Aandachtspunten

  • In Europa uiterst zeldzaam en oorspronkelijk slechts beperkt of niet via een volwaardig Europees verkoopnet geleverd
  • Zeer hoog brandstofverbruik
  • Matige remprestaties en beperkte passieve veiligheid naar moderne maatstaven
  • Carrosserie-, sier- en interieuronderdelen zijn moeilijk te vinden
  • Onnauwkeurig stuurgedrag en weinig rijcomfort bij hogere snelheid

Controleer bij aankoop

  • Controleer chassisnummer, registratie en importdocumentatie zorgvuldig.
  • Inspecteer het volledige ladderchassis op roest, scheuren en slecht uitgevoerde reparaties.
  • Controleer of motor, versnellingsbak, assen en tussenbak oorspronkelijk of correct passend zijn.
  • Test hoge en lage gearing en controleer of de vooras correct wordt ingeschakeld.
  • Let op oliedruk, oververhitting, blauwe uitlaatrook en tik- of klopgeluiden.
  • Controleer de beschikbaarheid van ontbrekende sierdelen voordat tot aankoop wordt overgegaan.
  • Houd rekening met hoge restauratie-, transport- en brandstofkosten.

Bekende problemen

Ernstige roest aan chassis, cabinevloeren, dorpels, laadbaksteunen en veerophangingen

Ernstig

Bouwjaren: 1962-1971

Chassis en carrosserie volledig inspecteren, aangetaste delen professioneel lassen en vervolgens conserveren.

Lekkage en slijtage van keerringen in assen, tussenbak en versnellingsbak

Gemiddeld

Bouwjaren: 1962-1971

Keerringen, lagers en pakkingen vervangen en controleren of ontluchtingen niet verstopt zijn.

Koelingsproblemen door een vervuilde radiateur, versleten waterpomp of slecht afgestelde ontsteking

Ernstig

Bouwjaren: 1962-1971

Koelsysteem reviseren, radiateur reinigen of vervangen en ontsteking en carburateur correct afstellen.

Speling in stuurhuis, fusees en ophangingsbussen

Gemiddeld

Bouwjaren: 1962-1971

Stuur- en ophangingsdelen reviseren en de vooras opnieuw uitlijnen.

Problemen met carburateur, vacuümslangen en verouderde elektrische bedrading

Gemiddeld

Bouwjaren: 1962-1971

Carburateur reviseren, brandstof- en vacuümslangen vernieuwen en de kabelboom controleren.

Technische specificaties

Motorcode AMC 232
Cilinderinhoud 3.8L (3801 cc)
Cilinders 6
Vermogen 108 kW / 147 pk
Koppel 292 Nm
Transmissie Handgeschakelde versnellingsbak of automatische transmissie (3v)
Aandrijving Achterwielaandrijving of vierwielaandrijving
Zitplaatsen 3

Afmetingen & gewicht

521 cm
Lengte
190 cm
Breedte
183 cm
Hoogte
304 cm
Wielbasis
1750-2150 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

3.8 AMC zescilinder
147 pk · Benzine · Handgeschakelde versnellingsbak of automatische transmissie
€609
/maand
Huidig
3.8 Tornado zescilinder
140 pk · Benzine · Handgeschakelde versnellingsbak of automatische transmissie
€605
/maand
5.7 Dauntless V8
234 pk · Benzine · Handgeschakelde versnellingsbak of drietraps automatische transmissie
€652
/maand
5.4 Vigilante V8
253 pk · Benzine · Handgeschakelde versnellingsbak of drietraps automatische transmissie
€661
/maand

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€30.000

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle JEEP Gladiator occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.