De Jaguar XK is een luxueuze grand tourer die het Britse merk positioneerde als serieuze concurrent in het segment van prestigieuze sportwagens. Geïntroduceerd in 1996 als opvolger van de legendarische XJS, combineerde de XK klassieke Jaguar-elegantie met moderne technologie. De auto was verkrijgbaar als coupé en cabriolet en richtte zich op kopers die op zoek waren naar een verfijnde rijervaring met voldoende prestaties voor spirited driving, zonder de compromisloze sportiviteit van een Porsche 911. De eerste generatie (X100) introduceerde de geheel nieuwe AJ-V8 motor en een design dat sterk geïnspireerd was op de klassieke E-Type. Hoewel deze generatie kampte met enkele betrouwbaarheidsproblemen, met name het beruchte kettingspanner- en Nikasil-probleem, werd de auto geprezen om zijn schoonheid en rijkwaliteiten. De tweede generatie (X150) uit 2006 was een grote stap voorwaarts met een volledig aluminium carrosserie, verbeterde motoren en aanzienlijk betere betrouwbaarheid. De introductie van de 5.0 V8 motor in 2009 maakte de XK tot een van de beste grand tourers in zijn klasse. De productie eindigde in 2014, waarna Jaguar zich richtte op de F-Type als opvolger in het sportwagensegment.