Autority autority

Overzicht

De Jaguar Mark 2 is een van de meest iconische Britse auto's ooit geproduceerd en wordt algemeen beschouwd als het hoogtepunt van de compacte sportsedan uit de jaren zestig. Geïntroduceerd in 1959 als opvolger van de Mark 1, combineerde deze elegante vierdeurs sedan adembenemend design van Sir William Lyons met indrukwekkende prestaties dankzij de legendarische XK zescilinder motor. De Mark 2 werd niet alleen gewaardeerd door zakenlieden en celebrities, maar ook door de Britse politie die de snelle sedan gebruikte om criminelen te achtervolgen, en ironisch genoeg door de criminelen zelf als vluchtauto. Deze dubbele reputatie, gecombineerd met talloze optredens in films en televisieseries, heeft de Mark 2 een blijvende cultstatus bezorgd. Gedurende de productieperiode van 1959 tot 1967 werd de Mark 2 aangeboden met drie motorvarianten: de 2.4, 3.4 en 3.8 liter, waarbij de laatste twee versies topprestaties leverden die veel duurdere sportwagens beschaamden. De auto onderscheidde zich door zijn verfijnde weggedrag, luxueuze interieur met leder en houtfineer, en geavanceerde techniek zoals schijfremmen rondom. In 1967 werd het model vereenvoudigd en voortgezet als de 240 en 340, met minder luxe maar behoud van de mechanische kwaliteiten, totdat de productie in 1969 eindigde met de komst van de XJ6. Vandaag de dag is de Mark 2 een zeer gewilde klassieker met een actieve clubscene en goede onderdelenvoorziening, hoewel potentiële kopers alert moeten zijn op de beruchte roestgevoeligheid en de eigenaardigheden van Britse elektrische systemen uit die periode.
Ideaal voor: Klassieke autoliefhebbers, verzamelaars, enthousiastelingen van Britse autobouwkunst, en rijders die een elegante klassieker zoeken voor toerritten en evenementen

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Tijdloos en elegant ontwerp dat nog steeds bewondering oogst
  • Uitstekende wegligging voor een auto uit de jaren '60
  • Krachtige en soepele XK zescilinder motor met bewezen techniek
  • Luxueus interieur met hoogwaardige materialen
  • Sterke clubondersteuning en goede onderdelenvoorziening
  • Waardestabiel tot waardevermeerderend als investering
  • Iconische status in de autowereld en filmgeschiedenis
  • Effectieve schijfremmen rondom

Aandachtspunten

  • Roestgevoelige carrosserie, vooral bij bodemplaten en wielkasten
  • Hoog brandstofverbruik naar moderne maatstaven
  • Elektrische installatie (Lucas) berucht om problemen
  • Onderhoud vereist specialistische kennis
  • Onderdelen kunnen kostbaar zijn
  • Koelsysteem kan ontoereikend zijn bij warm weer
  • Zware besturing zonder stuurbekrachtiging
  • Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen

Technische gegevens

Lengte
4579 mm
Breedte
1695 mm
Hoogte
1460 mm
Wielbasis
2718 mm
Kofferruimte
370 L
Gewicht
1410-1540 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sedan (4-deurs)
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk (Browns Lane, Coventry)

Generaties Mark 2

JAGUAR Mark 2 1959-1967
1959-1967
Mark 2
JAGUAR Mark 2 1967-1969
1967-1969
240/340

Varianten (4)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€346-€461
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
JAGUAR gemiddelde × km
€90-€90
Totaal €616 – €732
4 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Roest in bodemplaten, dorpels en wielkasten

Ernstig

Bouwjaren: 1959-1967

Professioneel plaatwerk en conservering; preventief Waxoyl behandeling

Olielekkage bij motor en versnellingsbak

Gemiddeld

Bouwjaren: 1959-1967

Vervangen van pakkingen en keerringen; regelmatige controle olieniveau

Elektrische problemen (Lucas-componenten)

Gemiddeld

Bouwjaren: 1959-1967

Upgraden naar moderne alternator; vervangen van bedrading en schakelaars

Oververhitting bij langzaam rijden of warm weer

Gemiddeld

Bouwjaren: 1959-1967

Installeren van elektrische ventilator; radiateur reviseren of upgraden

Slijtage voorwielophanging en stuurhuis

Gemiddeld

Bouwjaren: 1959-1967

Revisie van stuurhuis en vervanging van silentblokken en kogellagers

Versleten synchromesh in versnellingsbak (vooral 1e en 2e versnelling)

Gemiddeld

Bouwjaren: 1959-1967

Versnellingsbak revisie door specialist

Lekkende remcilinders en verouderde remvloeistof

Ernstig

Bouwjaren: 1959-1967

Volledige remsysteem revisie; jaarlijks remvloeistof verversen

Chroomwerk corrosie en pitting

Klein

Bouwjaren: 1959-1967

Professioneel herchromen of vervangen door reproductie-onderdelen

Controleer bij aankoop

  • Controleer grondig op roest: bodemplaten, dorpels, wielkasten, kofferbak en rondom de voorruit
  • Inspecteer de staat van het houtwerk in het interieur op scheuren en loslaten
  • Controleer de motorcompressie en luister naar tikgeluiden van de kleppen
  • Test de versnellingsbak op krakende synchromesh, vooral bij koude motor
  • Controleer op olielekkage onder de auto na een proefrit
  • Inspecteer de staat van het koelsysteem en controleer op oververhitting tijdens proefrit
  • Test alle elektrische functies: verlichting, ruitenwissers, meters en claxon
  • Controleer de staat van het leder en of het origineel is
  • Vraag naar onderhoudshistorie en uitgevoerde restauraties
  • Controleer chassisnummer op matching met documenten
  • Inspecteer de staat van de chromen bumpers en sierlijsten
  • Controleer de differentieel op geluiden en lekkage

Tips per variant

2.4 Litre

De instapversie met bescheiden prestaties. Geschikt voor wie vooral het uiterlijk waardeert en rustig wil toeren. Goedkoper in aanschaf en onderhoud, maar minder gewild bij verzamelaars. Let op: sommige exemplaren zijn later voorzien van een grotere motor.

3.4 Litre

De populairste keuze met een goede balans tussen prestaties en betrouwbaarheid. Zeer geschikt voor toerritten en klassiekerritten. Werd ook gebruikt door de Britse politie, wat bijdraagt aan de legendarische status.

3.8 Litre

De meest gewilde en waardevolle variant met indrukwekkende prestaties. Werd succesvol ingezet in de racerij. Let extra op koeling en olieverbruik. Originele 3.8 exemplaren zijn significant meer waard dan omgebouwde versies.

3.8 Litre Automatisch

Comfortabeler voor dagelijks gebruik, maar minder sportief. De Borg-Warner automaat is robuust maar vermindert de prestaties. Minder gewild bij puristen, waardoor de prijzen lager liggen dan bij handgeschakelde versies.

Vergeleken met alternatieven

Rover P5

De Rover P5 is staiger en conservatiever, met nadruk op comfort boven sportiviteit. De Mark 2 is aanzienlijk sneller en dynamischer, maar de Rover biedt betere corrosiebestendigheid.

Alfa Romeo 2600

De Alfa Romeo 2600 deelt het sportieve karakter maar is zeldzamer en lastiger in onderdelen. De Mark 2 heeft betere clubondersteuning en is praktischer als klassieker voor regelmatig gebruik.

Bmw 1500 Neue Klasse

De BMW Neue Klasse was moderner en vooruitstrevender, maar de Mark 2 biedt meer luxe, een krachtiger motor en een prestigieuzere uitstraling. De BMW is echter makkelijker in onderhoud.

Mercedes-Benz W111 Fintail

De Mercedes W111 biedt betere bouwkwaliteit en betrouwbaarheid, maar mist het sportieve karakter en de elegante lijnen van de Mark 2. De Jaguar is sneller en heeft meer charisma, terwijl de Mercedes praktischer en duurzamer is.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.