Autority autority
JAGUAR F-Type 2013-2024
JAGUAR

JAGUAR F-Type 2013-2024

X152

Occasionprijs €39.000 – €44.800 mediaan €39.400 7 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€529–€647 /mnd
17 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Jaguar F-Type is een tweezits sportwagen die in 2013 werd geïntroduceerd als de spirituele opvolger van de legendarische E-Type uit de jaren '60. Met zijn sensuele lijnenspel, krachtige motoren en karakteristieke uitlaatgeluid positioneerde de F-Type zich als een emotioneel alternatief voor de meer klinische Duitse sportwagens. De auto was verkrijgbaar als coupé en cabriolet, met motoropties variërend van een 300 pk viercilinder tot een brullende 575 pk V8. De F-Type vertegenwoordigt het beste van Brits autodesign en engineering, met een volledig aluminium carrosserie die zorgt voor een uitstekende gewichtsverdeling en rijdynamiek. Gedurende zijn productieperiode van 2013 tot 2024 onderging de F-Type verschillende updates om relevant te blijven. De belangrijkste facelift kwam in 2020, met een vernieuwd front met slankere LED-koplampen, een gemoderniseerd interieur met een 12,3-inch digitaal instrumentenpaneel en verbeterde infotainment. De motorenrange werd vereenvoudigd met nieuwe benamingen (P300, P450, P575) en de controversiële handgeschakelde versnellingsbak verdween uit het aanbod. Hoewel de F-Type nooit de verkoopaantallen van een Porsche 911 haalde, verwierf hij een trouwe schare fans die de combinatie van Brits vakmanschap, emotioneel rijgedrag en dat onvergetelijke uitlaatgeluid wisten te waarderen. Met het einde van de productie in 2024 sluit Jaguar een hoofdstuk af, aangezien het merk zich volledig richt op elektrische voertuigen.
Ideaal voor: Liefhebbers van Britse sportauto's die op zoek zijn naar een emotionele rijervaring met karakteristiek geluid en design. Geschikt voor enthousiastelingen die een alternatief zoeken voor de Duitse sportwagens en bereid zijn wat hogere onderhoudskosten te accepteren voor exclusiviteit.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Adembenemend design dat tijdloos is gebleven
  • Fantastisch motorgeluid, vooral de V8 met actief uitlaatsysteem
  • Uitstekende rijdynamiek en stuurgevoel
  • Volledig aluminium carrosserie zorgt voor laag gewicht
  • Hoogwaardige materialen in het interieur
  • Goede waardebehoud voor zeldzamere versies (SVR, R)
  • Comfortabel genoeg voor dagelijks gebruik
  • ZF 8-traps automaat is snel en soepel

Aandachtspunten

  • Hogere onderhoudskosten dan Japanse en Duitse concurrenten
  • Infotainmentsysteem (pre-facelift) is gedateerd
  • Beperkte bagageruimte
  • Brandstofverbruik is hoog, vooral V8-modellen
  • Zichtbaarheid naar achteren is beperkt
  • Sommige interieurplastics voelen goedkoop aan
  • Dealer-netwerk in Nederland is beperkt
  • Elektronica kan soms kuren vertonen

Waardeverloop

Nu 2 jaar oud: mediaan €123.714. Over 5 jaar naar verwachting €66.007 — €962 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 2–13 jr oud gemeten aanbod (0–13 jr) 53% Na 0 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €153.671 (390 auto's) Na 1 jaar: 92% van de nieuwprijs — mediaan €129.133 (896 auto's) Na 2 jaar: 83% van de nieuwprijs — mediaan €123.714 (620 auto's) Na 3 jaar: 70% van de nieuwprijs — mediaan €102.754 (344 auto's) Na 4 jaar: 60% van de nieuwprijs — mediaan €85.986 (278 auto's) Na 5 jaar: 54% van de nieuwprijs — mediaan €77.281 (205 auto's) Na 6 jaar: 49% van de nieuwprijs — mediaan €70.406 (166 auto's) Na 7 jaar: 44% van de nieuwprijs — mediaan €64.228 (130 auto's) Na 8 jaar: 39% van de nieuwprijs — mediaan €54.997 (71 auto's) Na 9 jaar: 35% van de nieuwprijs — mediaan €50.940 (40 auto's) Na 10 jaar: 34% van de nieuwprijs — mediaan €49.093 (31 auto's) Na 11 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €44.644 (25 auto's) Na 12 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €41.186 (12 auto's) Na 13 jaar: 53% van de nieuwprijs — mediaan €46.900 (27 auto's) Na 14 jaar: 47% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 43% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–13 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 10,9%/jaar Gebaseerd op 3235 auto's

Technische gegevens

Lengte
4470 mm
Breedte
1923 mm
Hoogte
1311 mm
Wielbasis
2622 mm
Kofferruimte
310 L
Gewicht
1525-1743 kg
Zitplaatsen
2
Carrosserievormen
Coupé, Cabriolet
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk (Castle Bromwich, Birmingham)

Te koop (7)

Bekijk alle
Jaguar F-Type P450 AWD First Edition - Benerink
Jaguar F-Type P450 AWD First Edition - Benerink

2021 · 32.555 km

451 pk 4.6s 10.2 L/100km CO₂ 232g
€597 /maand
bij 15.000 km/jaar
€87.950
Vraagprijs

Varianten (17)

Kies je variant

P300 (300 pk) - vanaf 2020
AJ20P4
Benzine 300 pk 7.9 L/100km Automaat (ZF 8HP) 8v
€529
/mnd
P300 2.0 Turbo (vanaf 2017)
AJ200 Ingenium
Benzine 300 pk 7.5 L/100km Automaat (ZF 8HP) 8v
€539
/mnd
3.0 V6 Supercharged (340 pk)
AJ126
Benzine 340 pk 9.1 L/100km Automaat (ZF 8HP) 8v
€565
/mnd
3.0 V6 (340 pk)
AJ126
Benzine 340 pk 9.1 L/100km Automaat (ZF 8HP) 8v
€565
/mnd
3.0 V6 Supercharged S (380 pk)
AJ126
Benzine 380 pk 9.1 L/100km Automaat (ZF 8HP) 8v
€565
/mnd
3.0 V6 S (380 pk)
AJ126
Benzine 380 pk 9.1 L/100km Automaat (ZF 8HP) 8v
€565
/mnd
3.0 V6 S AWD (380 pk)
AJ126
Benzine 380 pk 9.5 L/100km Automaat (ZF 8HP) 8v
€576
/mnd
P450 V8 (vanaf 2020 facelift)
AJ133
Benzine 450 pk 10.9 L/100km Automaat (ZF 8HP) 8v
€617
/mnd
P450 (450 pk) - vanaf 2020
AJ126
Benzine 450 pk 10.2 L/100km Automaat (ZF 8HP) 8v
€597
/mnd
F-Type 75 Limited Edition (2023)
AJ133
Benzine 450 pk 10.9 L/100km Automaat (ZF 8HP) 8v
€617
/mnd
5.0 V8 R (550 pk)
AJ133
Benzine 550 pk 11.3 L/100km Automaat (ZF 8HP) 8v
€629
/mnd
5.0 V8 R AWD (550 pk)
AJ133
Benzine 550 pk 11.6 L/100km Automaat (ZF 8HP) 8v
€638
/mnd
5.0 V8 Supercharged R (550 pk)
AJ133
Benzine 550 pk 11.3 L/100km Automaat (ZF 8HP) 8v
€629
/mnd
5.0 V8 Supercharged SVR (575 pk)
AJ133 SVR
Benzine 575 pk 11.5 L/100km Automaat (ZF 8HP) 8v
€635
/mnd
P575 R (vanaf 2020 facelift)
AJ133
Benzine 575 pk 11.5 L/100km Automaat (ZF 8HP) 8v
€635
/mnd
P575 R (575 pk) - vanaf 2020
AJ133
Benzine 575 pk 11.8 L/100km Automaat (ZF 8HP) 8v
€644
/mnd
SVR (575 pk)
AJ133 (SVO)
Benzine 575 pk 11.9 L/100km Automaat (ZF 8HP) 8v
€647
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€221-€350
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€112
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
JAGUAR gemiddelde × km
€117-€117
Totaal €530 – €647
17 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Differentieel-problemen bij vroege V6-modellen

Ernstig

Bouwjaren: 2013-2015

Differentieel vervangen, kosten circa €3.000-5.000

Koelvloeistoflekkage bij supercharger

Gemiddeld

Bouwjaren: 2013-2017

Afdichtingen en slangen vervangen, circa €800-1.500

Koppelingsactuator problemen (handgeschakelde versies)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2013-2018

Actuator vervangen, circa €1.200-2.000

Infotainment bevriest of herstart spontaan

Klein

Bouwjaren: 2013-2019

Software-update of hoofdunit vervangen

Clunking geluid van voorwielophanging

Klein

Bouwjaren: 2013-2020

Stabilisatorstang rubbers of kogellagers vervangen, circa €400-800

Waterinfiltratie in kofferbak (Cabriolet)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2013-2018

Afdichtingsrubbers vervangen en afvoerkanalen reinigen

Timing chain rek bij V6-motoren

Ernstig

Bouwjaren: 2013-2016

Distributieketting en geleiders vervangen, circa €2.500-4.000

Compressor whine/ratel geluid

Klein

Bouwjaren: 2013-2020

Compressor snaar of lagers controleren en vervangen indien nodig

Controleer bij aankoop

  • Volledige onderhoudshistorie bij Jaguar-dealer is essentieel
  • Controleer op differentieel-geluiden tijdens proefrit (V6-modellen)
  • Let op koelvloeistofniveau en controleer op lekkages rond supercharger
  • Test alle elektronica uitgebreid: infotainment, stoelverwarming, climate control
  • Inspecteer de softtop grondig op slijtage en lekkages (Cabriolet)
  • Controleer remschijven en -blokken, deze slijten snel bij sportief rijden
  • Luister naar ongewone geluiden van de ophanging
  • Check of alle terugroepacties zijn uitgevoerd
  • Vraag naar bandenverbruik - ongelijkmatige slijtage kan wijzen op ophangingsproblemen
  • Controleer of de auto niet gechipped is (kan garantie beïnvloeden)
  • Inspecteer velgen op stoeprandschade
  • Controleer of de accu recent is vervangen (zwakke accu's zijn een bekend probleem)

Tips per variant

3.0 V6 (340/380 pk)

De sweet spot van het gamma. Voldoende vermogen voor dagelijks plezier, lager verbruik dan V8, en het geluid is nog steeds fantastisch. Let extra op differentieel-problemen bij vroege exemplaren. De 380 pk versie is de moeite waard voor het extra vermogen.

5.0 V8 R

Voor de echte liefhebber die het ultieme F-Type geluid wil. Het verbruik is hoog (verwacht 14-16 l/100km in de praktijk), maar de emotie is ongeëvenaard. AWD-versie is stabieler maar minder speels dan RWD.

SVR

Het topmodel met de beste prestaties en exclusiviteit. Titanium uitlaat, carbon onderdelen en verbeterd onderstel. Zeldzaam en houdt zijn waarde goed. Controleer extra op circuitgebruik - veel exemplaren zijn hard gereden.

P300 (4-cilinder)

Instapmodel vanaf 2020 facelift. Zuiniger en goedkoper in onderhoud, maar mist het karakteristieke F-Type geluid. Alleen interessant als je puur op het design valt en minder geeft om de beleving. Betrouwbaarder dan de V6/V8.

P450

De verbeterde V6 met meer vermogen en koppel. Alleen beschikbaar met AWD. Beste balans tussen prestaties, geluid en bruikbaarheid. Aanbevolen voor wie het beste van beide werelden wil.

Cabriolet

De softtop is snel en werkt tot 50 km/u. Let extra op waterlekkages en de staat van de kap. Iets zwaarder dan de Coupé maar het open rijden is fantastisch. Controleer de achterruitverwarming - deze kan defect raken.

Vergeleken met alternatieven

AUDI TT RS

De TT RS is praktischer met zijn 2+2 configuratie en quattro-vierwielaandrijving. De F-Type is echter een echte tweezitter met meer karakter en een veel emotioneler geluid. De Audi is betrouwbaarder en goedkoper in onderhoud.

Bmw Z4 M40I

De Z4 is lichter en wendbaarder, met een moderner infotainmentsysteem. De F-Type biedt meer motoropties en een exclusiever imago. De BMW is goedkoper in onderhoud.

PORSCHE 911 2011-2019
PORSCHE 911 2011-2019
Vanaf €542/mnd

De 911 is objectief gezien de betere sportwagen qua precisie en betrouwbaarheid, maar de F-Type biedt meer drama en emotie voor minder geld. De F-Type heeft een spectaculairder geluid en opvallender design, terwijl de 911 beter zijn waarde behoudt.

Mercedes-Amg Gt

De AMG GT is een directere concurrent met vergelijkbare prestaties en prijsklasse. De Mercedes heeft een geavanceerder interieur en is iets betrouwbaarder. De F-Type wint op geluid en Britse charme.

PORSCHE 718 Cayman
PORSCHE 718 Cayman
Vanaf €559/mnd

De Cayman is scherper en lichter, met betere balans door de middenmotor. De F-Type compenseert met meer vermogen en een luxueuzer interieur. De Cayman is betrouwbaarder, de F-Type is exclusiever.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.