Autority autority
JAGUAR LAND ROVER Range Rover Sport 2005-2013
JAGUAR LAND ROVER

JAGUAR LAND ROVER Range Rover Sport 2005-2013

L320

€798–€871 /mnd
9 varianten Matig

Overzicht

De Range Rover Sport is een grote premium-SUV die sinds 2005 binnen het aanbod van Land Rover tussen de meer praktische Discovery en de luxueuze Range Rover wordt gepositioneerd. Het model combineert permanente vierwielaandrijving, luchtvering en serieuze terreincapaciteiten met een sportievere vormgeving en onderstelafstelling. Ondanks de naam was er vóór 2005 geen afzonderlijke Range Rover Sport-generatie; het model heeft daarom geen rechtstreekse voorganger uit de jaren zeventig, tachtig of negentig. De eerste L320 gebruikte een zwaar, uiterst robuust Discovery-achtig platform en werd geleverd met V6- en V8-diesels en atmosferische of mechanisch aangejaagde V8-benzinemotoren. De aluminium L494 uit 2013 was lichter, ruimer en dynamischer en introduceerde de SVR, viercilinder benzinemotoren, mildhybrides en de eerste P400e plug-inhybride. De huidige L461 uit 2022 gebruikt het moderne MLA-Flex-platform en legt de nadruk op digitalisering, vierwielbesturing, geavanceerde luchtvering en plug-inhybrides met een veel grotere accu. De krachtige SV P635 vormt het sportieve topmodel; een volledig elektrische Range Rover Sport is voor de Europese markt nog niet als reguliere productievariant geleverd.
Ideaal voor: Liefhebbers die een karaktervolle, comfortabele en zeer capabele luxe-SUV zoeken en voldoende budget reserveren voor specialistisch onderhoud.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekende terrein- en trekcapaciteiten
  • Comfortabele luchtvering en hoge zitpositie
  • Krachtige V8-motoren en goede langeafstandsauto
  • Relatief gunstige aanschafprijs als occasion
  • Faceliftinterieur voelt duidelijk moderner aan

Aandachtspunten

  • Zeer hoog gewicht en brandstofverbruik
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Elektronica en luchtvering kunnen storingsgevoelig zijn
  • Vroege diesels voldoen niet aan moderne emissie-eisen
  • Beperkte binnenruimte ten opzichte van de buitenmaten

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 13–21 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
4783 mm
Breedte
1928 mm
Hoogte
1784 mm
Wielbasis
2745 mm
Kofferruimte
958 L
Gewicht
2450-2710 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
vijfdeurs SUV
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk

Generaties Range Rover Sport

Varianten (9)

Kies je variant

2.7 TDV6
276DT
Diesel 190 pk 10.0 L/100km ZF-automaat met koppelomvormer 6v
€838
/mnd
3.0 TDV6 211
306DT
Diesel 211 pk 9.2 L/100km ZF-automaat met koppelomvormer 6v
€814
/mnd
3.0 TDV6 245
306DT
Diesel 245 pk 9.2 L/100km ZF-automaat met koppelomvormer 6v
€814
/mnd
3.0 SDV6 256
306DT
Diesel 256 pk 8.8 L/100km ZF-automaat met koppelomvormer 8v
€802
/mnd
3.6 TDV8
368DT
Diesel 272 pk 11.1 L/100km ZF-automaat met koppelomvormer 6v
€871
/mnd
4.4 V8
448PN
Benzine 299 pk 15.0 L/100km ZF-automaat met koppelomvormer 6v
€801
/mnd
5.0 V8
508PN
Benzine 375 pk 14.9 L/100km ZF-automaat met koppelomvormer 6v
€798
/mnd
4.2 V8 Supercharged
428PS
Benzine 390 pk 15.9 L/100km ZF-automaat met koppelomvormer 6v
€828
/mnd
5.0 V8 Supercharged
508PS
Benzine 510 pk 14.9 L/100km ZF-automaat met koppelomvormer 6v
€798
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€266-€468
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
JAGUAR LAND ROVER gemiddelde × km
€180-€207
Totaal €799 – €872
9 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Krukas- of lagerschade bij de 2.7- en 3.0-TDV6/SDV6-diesels.

Ernstig

Bouwjaren: 2005-2013

Controleer oliedruk, onderhoudshistorie en bijgeluiden; motorschade vereist meestal revisie of vervanging.

Defecte luchtveerbalgen, compressor of hoogtesensoren.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2013

Lekkage lokaliseren en defecte balgen, compressor, kleppenblok of sensoren vervangen.

EGR-, turbo- en inlaatspruitstukproblemen bij dieselmotoren.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2005-2013

EGR-kleppen, turboslangen, actuatoren of gescheurde kunststof inlaatspruitstukken vervangen.

Slijtage of storingen aan tussenbak, differentiëlen en automatische transmissie.

Ernstig

Bouwjaren: 2005-2013

Olie tijdig verversen, software-adaptaties uitvoeren en versleten componenten reviseren.

Koelvloeistoflekkage en problemen met kettingspanners bij de 5.0 V8.

Ernstig

Bouwjaren: 2010-2013

Koelsysteem afpersen en kettingen, geleiders en spanners preventief of bijgeluiden vervangen.

Controleer bij aankoop

  • Volledige onderhoudshistorie en bewijs van korte olieverversingsintervallen
  • Auto moet na een nacht stilstaan op alle hoeken even hoog staan
  • Controleer koude start op ratels, rook en lagergeluiden
  • Test alle terreinprogramma's, lage gearing en hoogte-instellingen
  • Controleer automaat op schokken en slip
  • Lees alle elektronische modules uit met merkspecifieke diagnoseapparatuur
  • Inspecteer bodem, remleidingen, draagarmen en subframes op corrosie en slijtage

Tips per variant

2.7 TDV6

Betaalbaar, maar traag voor het gewicht en gevoelig voor kostbare motorschade; alleen kopen met overtuigende historie.

3.0 TDV6/SDV6

Sterkere en zuinigere keuze, maar het risico op krukas- en lagerschade blijft een belangrijk aandachtspunt.

3.6 TDV8

Veel koppel en een passend karakter, maar dubbele turbo's en complexe dieseltechniek kunnen hoge kosten veroorzaken.

4.2 V8 Supercharged

Robuuste en aantrekkelijke liefhebbersmotor, mits het hoge verbruik en onderhoud geen bezwaar zijn.

5.0 V8 Supercharged

Zeer snel en begeerlijk, maar controleer nauwkeurig op kettingratel en koelvloeistoflekkage.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Tegenover de BMW X5 E70 is de Range Rover Sport beter in terrein en karaktervoller, maar doorgaans duurder en minder betrouwbaar.

Concurrent 2

Tegenover de Porsche Cayenne biedt hij meer comfort en terreincapaciteit, terwijl de Cayenne scherper rijdt en meestal een betere carrosseriecontrole heeft.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.