HYUNDAI Staria 2.2 CRDi 8AT FWD
2021-heden
HYUNDAI Staria 2021-heden
2.2 CRDi 8AT FWD
Over deze generatie
De Staria is geschikt voor grote gezinnen, taxibedrijven, personenvervoerders, shuttle- en hotelservices, ondernemers en kopers die veel binnenruimte wensen zonder de conventionele uitstraling van een bestelbus. De diesel past vooral bij hoge jaarkilometrages en lange ritten; de hybride is aantrekkelijker voor gemengd en stedelijk gebruik.
Maandelijkse kosten
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
De beste dieselkeuze voor de meeste particuliere en professionele gebruikers door het extra comfort. Controleer of de automaat soepel inschakelt en vraag naar preventieve transmissieolieverversing bij intensief gebruik.
Sterke punten
- Uitzonderlijk ruim en flexibel interieur
- Comfortabel rijgedrag voor een voertuig van dit formaat
- Goede zitpositie en groot glasoppervlak
- Krachtige en soepele 2.2 CRDi-dieselmotor
- Achttraps automaat schakelt doorgaans comfortabel
- HTRAC-vierwielaandrijving is nuttig bij gladheid, in berggebieden en bij het trekken van een aanhanger
- Hybride biedt betere prestaties en minder lokale uitstoot dan de diesel
- Veel actieve veiligheidssystemen en beschikbare camera's
- Sterke fabrieksgarantie, mits aan de Europese en Nederlandse voorwaarden is voldaan
- Onderscheidend ontwerp ten opzichte van traditionele bestelbus-MPV's
Aandachtspunten
- De buitenmaten maken parkeren en gebruik in smalle straten lastig
- De draaicirkel is groot
- Dieseluitvoeringen hebben een relatief hoog praktijkverbruik en hoge CO2-uitstoot
- Wind- en bandengeluid zijn op snelwegsnelheid merkbaar
- Sommige kunststoffen in het interieur voelen minder hoogwaardig aan dan het futuristische ontwerp suggereert
- Beperkt Nederlands tweedehandsaanbod
- Hoge aanschafprijs door belastingen en de beperkte marktpositie
- Zware Premium-uitvoeringen kunnen banden en remmen relatief snel belasten
- De hybride heeft geen extern laadbare accu en kan slechts korte afstanden volledig elektrisch rijden
Controleer bij aankoop
- Controleer de volledige onderhoudshistorie en of onderhoud volgens tijd- en kilometerintervallen is uitgevoerd.
- Controleer via een Hyundai-dealer of alle terugroepacties, software-updates en servicecampagnes zijn afgehandeld.
- Maak een koude start en let bij de diesel op rook, onregelmatig lopen, ratels en waarschuwingslampjes.
- Laat bij de diesel de toestand van DPF, EGR, SCR en AdBlue-systeem elektronisch controleren.
- Test de automatische transmissie zowel koud als warm op schokken, slip of vertraagde inschakeling.
- Test alle elektrische schuifdeuren, de achterklep, stoelverstellingen, klimaatregeling, camera's en USB-aansluitingen.
- Controleer de carrosserie en de lange schuifdeurrails op parkeerschade en ondeugdelijke reparaties.
- Inspecteer banden op cupping en ongelijkmatige slijtage en controleer of het juiste draagvermogen is gemonteerd.
- Controleer remschijven en remblokken zorgvuldig, vooral bij voormalige taxi- of shuttleauto's.
- Controleer stoelrails, gordels en interieurpanelen op slijtage door intensief personenvervoer.
- Vraag bij importauto's om de oorspronkelijke factuur, garantievoorwaarden, kilometerregistratie en Europese typegoedkeuring.
- Let erop of de genoemde prijs inclusief of exclusief btw en bpm is; dit verschilt sterk tussen personenauto's en bedrijfswagenuitvoeringen.
- Controleer bij de hybride de werking van de elektrische aandrijving, de laadstatus van de hybrideaccu en de resterende fabrieksgarantie.
Bekende problemen
Roetfilterverstopping of frequente regeneratie bij dieselauto's die hoofdzakelijk korte ritten rijden.
GemiddeldBouwjaren: 2021-heden
Vervuiling van het EGR- en inlaatsysteem van de 2.2 CRDi door veel stadsgebruik.
GemiddeldBouwjaren: 2021-heden
Meldingen van het AdBlue- of SCR-systeem, waaronder defecte sensoren of kristalvorming.
GemiddeldBouwjaren: 2021-heden
Elektrisch bediende schuifdeuren of achterklep kunnen traag reageren, verkeerd afstellen of obstakels detecteren terwijl die er niet zijn.
KleinBouwjaren: 2021-heden
Incidentele storingen of verbindingsproblemen van infotainment, camera's en rijhulpsystemen.
KleinBouwjaren: 2021-2023
Trillingen, spoorvorming of ongelijkmatige bandenslijtage door het hoge gewicht en een onjuiste uitlijning.
KleinBouwjaren: 2021-heden
De 12V-accu kan bij weinig gebruik of veel elektrisch bediende accessoires relatief snel ontladen.
KleinBouwjaren: 2021-heden
Technische specificaties
Afmetingen & gewicht
Vergelijk varianten
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.2 CRDi 8AT FWD
D4HE
|
Diesel | 177 pk | 12.4s | 1 op 12.2 | Achttraps automatische transmissie met koppelomvormer | €639 | Huidig |
|
2.2 CRDi 6MT FWD
D4HE
|
Diesel | 177 pk | 12.5s | 1 op 13.3 | Handgeschakelde zesversnellingsbak | €618 | Details |
|
2.2 CRDi 8AT HTRAC AWD
D4HE
|
Diesel | 177 pk | 13.5s | 1 op 11.2 | Achttraps automatische transmissie met koppelomvormer | €661 | Details |
|
1.6 T-GDi Hybrid 6AT FWD
G4FT
|
Hybrid | 225 pk | 10.2s | 1 op 13.2 | Zestraps automatische transmissie met geïntegreerde elektromotor | €450 | Details |
Kopen & Lease
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle HYUNDAI Staria occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.