Autority autority
HYUNDAI Staria 2021-heden
HYUNDAI

HYUNDAI Staria 2021-heden

US4

€449–€660 /mnd
4 varianten Goed

Overzicht

De Hyundai Staria is een grote MPV en lichte bedrijfswagen die sinds 2021 wordt geproduceerd. Het model volgde in Europa de hoekiger vormgegeven Hyundai H-1 en i800 op en onderscheidt zich door een zeer futuristisch ontwerp, een uitzonderlijk groot glasoppervlak en een brede lichtstrip over de neus. Afhankelijk van uitvoering en markt is de Staria beschikbaar als ruime personenbus, luxueuze zevenzitter, negenzitter of praktische Staria Load/Cargo. Daarmee richt hij zich zowel op grote gezinnen als op taxi-, shuttle- en bedrijfswagengebruikers. De Staria kent tot op heden één generatie. Aanvankelijk bestond het Europese motorenaanbod hoofdzakelijk uit de 177 pk sterke 2.2 CRDi-diesel, met voorwielaandrijving of HTRAC-vierwielaandrijving en een handgeschakelde zesbak of achttraps automaat. Vanaf modeljaar 2024-2025 werd in verschillende Europese markten een 225 pk sterke 1.6 T-GDi full-hybride toegevoegd. De kernkwaliteiten bleven de enorme binnenruimte, flexibel te configureren zitplaatsen, moderne rijhulpsystemen en een comfortabel weggedrag. Belangrijke aandachtspunten zijn de forse buitenmaten, het verbruik, de emissiesystemen van de diesel en de conditie van deuren, banden en remmen bij intensief gebruikte exemplaren.
Ideaal voor: De Staria is geschikt voor grote gezinnen, taxibedrijven, personenvervoerders, shuttle- en hotelservices, ondernemers en kopers die veel binnenruimte wensen zonder de conventionele uitstraling van een bestelbus. De diesel past vooral bij hoge jaarkilometrages en lange ritten; de hybride is aantrekkelijker voor gemengd en stedelijk gebruik.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitzonderlijk ruim en flexibel interieur
  • Comfortabel rijgedrag voor een voertuig van dit formaat
  • Goede zitpositie en groot glasoppervlak
  • Krachtige en soepele 2.2 CRDi-dieselmotor
  • Achttraps automaat schakelt doorgaans comfortabel
  • HTRAC-vierwielaandrijving is nuttig bij gladheid, in berggebieden en bij het trekken van een aanhanger
  • Hybride biedt betere prestaties en minder lokale uitstoot dan de diesel
  • Veel actieve veiligheidssystemen en beschikbare camera's
  • Sterke fabrieksgarantie, mits aan de Europese en Nederlandse voorwaarden is voldaan
  • Onderscheidend ontwerp ten opzichte van traditionele bestelbus-MPV's

Aandachtspunten

  • De buitenmaten maken parkeren en gebruik in smalle straten lastig
  • De draaicirkel is groot
  • Dieseluitvoeringen hebben een relatief hoog praktijkverbruik en hoge CO2-uitstoot
  • Wind- en bandengeluid zijn op snelwegsnelheid merkbaar
  • Sommige kunststoffen in het interieur voelen minder hoogwaardig aan dan het futuristische ontwerp suggereert
  • Beperkt Nederlands tweedehandsaanbod
  • Hoge aanschafprijs door belastingen en de beperkte marktpositie
  • Zware Premium-uitvoeringen kunnen banden en remmen relatief snel belasten
  • De hybride heeft geen extern laadbare accu en kan slechts korte afstanden volledig elektrisch rijden

Waardeverloop

Nu 1 jaar oud: mediaan €43.438. Over 5 jaar naar verwachting €28.590 — €247 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–5 jr oud gemeten aanbod (0–4 jr) 66% Na 0 jaar: 96% van de nieuwprijs — mediaan €49.758 (56 auto's) Na 1 jaar: 93% van de nieuwprijs — mediaan €43.438 (198 auto's) Na 2 jaar: 84% van de nieuwprijs — mediaan €45.346 (56 auto's) Na 3 jaar: 68% van de nieuwprijs — mediaan €36.895 (6 auto's) Na 4 jaar: 66% van de nieuwprijs — mediaan €35.512 (6 auto's) Na 5 jaar: 64% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 6 jaar: 61% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 7 jaar: 57% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 8 jaar: 53% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 9 jaar: 49% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 45% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 42% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 37% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 35% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 32% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 29% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–4 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 10,3%/jaar Gebaseerd op 322 auto's

Technische gegevens

Lengte
5253 mm
Breedte
1997 mm
Hoogte
1990 mm
Wielbasis
3273 mm
Kofferruimte
831 L
Gewicht
1900-2390 kg
Zitplaatsen
9
Carrosserievormen
Vijfdeurs MPV, Gesloten bestelwagen, Bestelwagen met dubbele cabine
Geproduceerd in
Zuid-Korea

Te koop (1)

Bekijk alle

Varianten (4)

Kies je variant

2.2 CRDi 6MT FWD
D4HE
Diesel 177 pk 7.5 L/100km Handgeschakelde zesversnellingsbak 6v
€618
/mnd
2.2 CRDi 8AT FWD
D4HE
Diesel 177 pk 8.2 L/100km Achttraps automatische transmissie met koppelomvormer 8v
€639
/mnd
2.2 CRDi 8AT HTRAC AWD
D4HE
Diesel 177 pk 8.9 L/100km Achttraps automatische transmissie met koppelomvormer 8v
€660
/mnd
1.6 T-GDi Hybrid 6AT FWD
G4FT
Hybrid 225 pk 7.6 L/100km Zestraps automatische transmissie met geïntegreerde elektromotor 6v
€449
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€224-€269
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
HYUNDAI gemiddelde × km
€46-€62
Totaal €450 – €661
4 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Roetfilterverstopping of frequente regeneratie bij dieselauto's die hoofdzakelijk korte ritten rijden.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2021-heden

Laat de foutcodes, roetbelasting en regeneratiehistorie uitlezen. Regelmatige langere snelwegritten kunnen problemen voorkomen; bij ernstige verstopping is professionele reiniging of vervanging nodig.

Vervuiling van het EGR- en inlaatsysteem van de 2.2 CRDi door veel stadsgebruik.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2021-heden

Controleer op vermogensverlies, schokken en motorstoringsmeldingen. Reinig of vervang de vervuilde componenten en gebruik de auto regelmatig op volledige bedrijfstemperatuur.

Meldingen van het AdBlue- of SCR-systeem, waaronder defecte sensoren of kristalvorming.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2021-heden

Laat het SCR-systeem uitlezen, controleer de AdBlue-kwaliteit en laat defecte sensoren, leidingen of doseercomponenten vervangen.

Elektrisch bediende schuifdeuren of achterklep kunnen traag reageren, verkeerd afstellen of obstakels detecteren terwijl die er niet zijn.

Klein

Bouwjaren: 2021-heden

Reinig en smeer de rails, controleer de uitlijning en laat de software, sensoren en aandrijfmotoren testen.

Incidentele storingen of verbindingsproblemen van infotainment, camera's en rijhulpsystemen.

Klein

Bouwjaren: 2021-2023

Controleer of alle software-updates en relevante servicecampagnes zijn uitgevoerd. Een herkalibratie of software-update verhelpt veel klachten.

Trillingen, spoorvorming of ongelijkmatige bandenslijtage door het hoge gewicht en een onjuiste uitlijning.

Klein

Bouwjaren: 2021-heden

Controleer banden, velgen, bandenspanning en wieluitlijning. Kies banden met de juiste draagvermogensindex.

De 12V-accu kan bij weinig gebruik of veel elektrisch bediende accessoires relatief snel ontladen.

Klein

Bouwjaren: 2021-heden

Laat de accu en laadspanning testen en vervang een versleten accu. Bij langdurige stilstand kan een geschikte onderhoudslader worden gebruikt.

Controleer bij aankoop

  • Controleer de volledige onderhoudshistorie en of onderhoud volgens tijd- en kilometerintervallen is uitgevoerd.
  • Controleer via een Hyundai-dealer of alle terugroepacties, software-updates en servicecampagnes zijn afgehandeld.
  • Maak een koude start en let bij de diesel op rook, onregelmatig lopen, ratels en waarschuwingslampjes.
  • Laat bij de diesel de toestand van DPF, EGR, SCR en AdBlue-systeem elektronisch controleren.
  • Test de automatische transmissie zowel koud als warm op schokken, slip of vertraagde inschakeling.
  • Test alle elektrische schuifdeuren, de achterklep, stoelverstellingen, klimaatregeling, camera's en USB-aansluitingen.
  • Controleer de carrosserie en de lange schuifdeurrails op parkeerschade en ondeugdelijke reparaties.
  • Inspecteer banden op cupping en ongelijkmatige slijtage en controleer of het juiste draagvermogen is gemonteerd.
  • Controleer remschijven en remblokken zorgvuldig, vooral bij voormalige taxi- of shuttleauto's.
  • Controleer stoelrails, gordels en interieurpanelen op slijtage door intensief personenvervoer.
  • Vraag bij importauto's om de oorspronkelijke factuur, garantievoorwaarden, kilometerregistratie en Europese typegoedkeuring.
  • Let erop of de genoemde prijs inclusief of exclusief btw en bpm is; dit verschilt sterk tussen personenauto's en bedrijfswagenuitvoeringen.
  • Controleer bij de hybride de werking van de elektrische aandrijving, de laadstatus van de hybrideaccu en de resterende fabrieksgarantie.

Tips per variant

2.2 CRDi 6MT FWD

De rationele keuze voor bedrijfsgebruik en hoge kilometrages. De handbak is relatief eenvoudig, maar de koppeling en het dubbelmassavliegwiel kunnen bij zwaar gebruik of veel stadsritten slijten. Controleer op slip, trillingen en bijgeluiden.

2.2 CRDi 8AT FWD

De beste dieselkeuze voor de meeste particuliere en professionele gebruikers door het extra comfort. Controleer of de automaat soepel inschakelt en vraag naar preventieve transmissieolieverversing bij intensief gebruik.

2.2 CRDi 8AT HTRAC AWD

Aan te raden bij winterse omstandigheden, berggebruik of regelmatig trekken, maar duurder in aanschaf en verbruik. Controleer op gelijke banden rondom en op lekkage of geluid van tussenbak en achterdifferentieel.

1.6 T-GDi Hybrid 6AT FWD

De aantrekkelijkste uitvoering voor gemengd en stedelijk gebruik. Hij is sneller en stiller bij lage snelheid dan de diesel, maar verwacht door het grote frontale oppervlak en gewicht geen compact-auto-verbruik. De nog jonge aandrijflijn heeft een beperktere langetermijnpraktijkhistorie.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Ten opzichte van de Volkswagen Multivan biedt de Staria doorgaans meer binnenruimte en een opvallender ontwerp, maar de Multivan rijdt meer als een personenauto, heeft een verfijnder interieur en is als occasion breder beschikbaar.

Concurrent 2

Ten opzichte van de Mercedes-Benz V-Klasse is de Staria vaak gunstiger uitgerust voor zijn prijs en biedt hij veel praktische ruimte. De V-Klasse heeft echter een luxere uitstraling, meer premium afwerking en doorgaans een sterkere restwaarde.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.