Autority autority
HYUNDAI Santa Fe 2012-2018
HYUNDAI

HYUNDAI Santa Fe 2012-2018

DM

Occasionprijs €12.000 – €16.000 mediaan €14.000 4 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€628–€774 /mnd
6 varianten Goed

Overzicht

De Hyundai Santa Fe is een middelgrote SUV die sinds 2000 wordt geproduceerd en een belangrijke rol speelt in het mondiale SUV-segment. Vernoemd naar de stad Santa Fe in New Mexico, was dit het eerste SUV-model van Hyundai en markeerde het de ambitie van het Koreaanse merk om te concurreren met gevestigde namen als Toyota en Honda. De Santa Fe positioneert zich als een ruime gezins-SUV met optionele zevenzitsconfiguratie, waarbij de nadruk ligt op praktisch nut, uitgebreide standaarduitrusting en een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding. Door de jaren heen heeft de Santa Fe een opmerkelijke evolutie doorgemaakt. De eerste generaties richtten zich vooral op het bieden van veel auto voor weinig geld, terwijl latere generaties steeds meer nadruk legden op kwaliteit, design en technologie. De derde generatie introduceerde Hyundai's Fluidic Sculpture designtaal, terwijl de vierde generatie hybride en plug-in hybride aandrijflijnen toevoegde. De vijfde generatie uit 2023 markeert een radicale designverandering met een opvallend hoekig uiterlijk en uitsluitend geëlektrificeerde aandrijflijnen, waarmee Hyundai duidelijk maakt dat de Santa Fe klaar is voor de toekomst. Met elke generatie heeft de Santa Fe zich verder ontwikkeld van budgetvriendelijke SUV tot een volwassen, technologisch geavanceerd alternatief voor premium concurrenten.
Ideaal voor: Gezinnen die een moderne, ruime SUV zoeken met premium uitstraling tegen een redelijke prijs

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Modern en aantrekkelijk design
  • Sterk verbeterde interieurkwaliteit
  • Krachtige en zuinige 2.2 CRDi motor
  • Uitstekende garantievoorwaarden
  • Veel uitrusting voor de prijs
  • Comfortabel rijgedrag

Aandachtspunten

  • Theta II motoren hebben bekende problemen
  • Infotainmentsysteem veroudert snel
  • Derde zitrij blijft krap
  • Hogere onderhoudskosten dan voorganger
  • DCT-transmissie kan schokkerig zijn

Waardeverloop

Nu 5 jaar oud: mediaan €33.936. Over 5 jaar naar verwachting €19.695 — €237 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 nu: 8–14 jr oud gemeten aanbod (0–15 jr) 9% Na 0 jaar: 94% van de nieuwprijs — mediaan €81.714 (55 auto's) Na 1 jaar: 93% van de nieuwprijs — mediaan €78.957 (256 auto's) Na 2 jaar: 80% van de nieuwprijs — mediaan €68.538 (165 auto's) Na 3 jaar: 63% van de nieuwprijs — mediaan €52.511 (187 auto's) Na 4 jaar: 49% van de nieuwprijs — mediaan €40.649 (176 auto's) Na 5 jaar: 41% van de nieuwprijs — mediaan €33.936 (159 auto's) Na 6 jaar: 39% van de nieuwprijs — mediaan €29.679 (112 auto's) Na 7 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €25.211 (110 auto's) Na 8 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €22.040 (125 auto's) Na 9 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €21.560 (159 auto's) Na 10 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €17.916 (92 auto's) Na 11 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €14.228 (148 auto's) Na 12 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €14.526 (89 auto's) Na 13 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €12.379 (108 auto's) Na 14 jaar: 11% van de nieuwprijs — mediaan €9.553 (29 auto's) Na 15 jaar: 9% van de nieuwprijs — mediaan €8.700 (3 auto's) Na 16 jaar: 8% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 16 jaar: 22%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–15 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 14,6%/jaar Gebaseerd op 1973 auto's

Technische gegevens

Lengte
4690 mm
Breedte
1880 mm
Hoogte
1680 mm
Wielbasis
2700 mm
Kofferruimte
534 L
Gewicht
1730-2010 kg
Zitplaatsen
7
Carrosserievormen
SUV 5-deurs
Geproduceerd in
Zuid-Korea, Verenigde Staten, Rusland

Te koop (4)

Bekijk alle
Hyundai Santa Fe 2.4i GDI i-Motion
benzine
Hyundai Santa Fe 2.4i GDI i-Motion

2013 · 79.234 km · handgeschakeld

192 pk 10.2s 9.6 L/100km CO₂ 224g
€628 /maand
bij 15.000 km/jaar
★★★★★ NCAP
Hyundai Santa Fe – Auto Q-burg
benzine
Hyundai Santa Fe – Auto Q-burg

2013 · 204.024 km · automaat

192 pk 10.6s 10.3 L/100km CO₂ 240g
€660 /maand
bij 15.000 km/jaar
€9.950
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Generaties Santa Fe

Varianten (6)

Kies je variant

2.4 GDI
G4KJ
Benzine 192 pk 9.6 L/100km Automaat 6v
€628
/mnd
2.4 GDI 4WD
G4KJ
Benzine 192 pk 10.3 L/100km Automaat 6v
€660
/mnd
2.2 CRDi 4WD
D4HB
Diesel 197 pk 6.8 L/100km Handgeschakeld 6v
€700
/mnd
2.2 CRDi
D4HB
Diesel 197 pk 6.4 L/100km Handgeschakeld 6v
€774
/mnd
2.2 CRDi 4WD Automaat
D4HB
Diesel 197 pk 7.3 L/100km Automaat 6v
€715
/mnd
2.0 T-GDI 4WD
G4KH
Benzine 264 pk 10.8 L/100km Automaat 6v
€685
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€193-€318
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€112-€317
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
HYUNDAI gemiddelde × km
€144-€166
Totaal €629 – €774
6 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Theta II motorproblemen (2.0 T-GDI en 2.4 GDI)

Ernstig

Bouwjaren: 2012-2018

Hyundai heeft uitgebreide garantie verleend, motorvervanging bij ernstige gevallen

Distributieketting rek (2.2 CRDi)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2012-2015

Ketting en spanners vervangen, verbeterde onderdelen beschikbaar

DPF-problemen bij veel korte ritten

Gemiddeld

Bouwjaren: 2012-2018

Regelmatig langere ritten maken, DPF regeneratie of vervanging

Koppelingslijtage handgeschakeld

Gemiddeld

Bouwjaren: 2012-2018

Koppelingsset vervangen rond 120.000 km

Stuurbekrachtigingspomp defect

Gemiddeld

Bouwjaren: 2012-2015

Pomp vervangen, elektrische variant betrouwbaarder

Controleer bij aankoop

  • Bij benzineversies: vraag naar motorhistorie en eventuele recalls
  • Controleer op tikkende geluiden uit de motor (distributieketting)
  • Test DPF-regeneratie status bij diesel
  • Controleer alle elektronica en infotainment
  • Vraag naar onderhoudsboekje en dealerhistorie
  • Let op trillingen bij bepaalde toerentallen

Tips per variant

2.2 CRDi 4WD Automaat

Beste allrounder, vermijd vroege bouwjaren voor distributieketting-update

2.0 T-GDI

Krachtig maar controleer grondig op Theta II motorproblemen, vraag naar recall-status

2.4 GDI

Dezelfde Theta II zorgen als 2.0 T-GDI, minder vermogen maar ook minder belast

Vergeleken met alternatieven

SKODA Kodiaq 2016-2023
SKODA Kodiaq 2016-2023
Vanaf €479/mnd

Kodiaq is praktischer en zuiniger, Santa Fe heeft meer vermogen en betere garantie

VOLKSWAGEN Tiguan Allspace
VOLKSWAGEN Tiguan Allspace
Vanaf €479/mnd

Tiguan heeft beter infotainment en rijgedrag, Santa Fe biedt meer ruimte en betere prijs

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.