HYUNDAI i40 1.7 CRDi 136
2011-2019
HYUNDAI i40 2011-2019
1.7 CRDi 136
Verbruik
1 op 20.4
Brandstof
Diesel
Vermogen
100 kW / 136 pk
Transmissie
Handgeschakeld 6v
0-100
10.8s
Zitplaatsen
5
Marktprijs
€11.500
NCAP 2011
Hyundai Y6 platform
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
Gezinnen en zakelijke rijders die een ruime, goed uitgeruste middenklasser zoeken met uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en lange garantie. Ideaal voor mensen die veel kilometers maken en waarde hechten aan comfort boven sportiviteit.
Fluidic Sculpture designtaal
Europees ontwikkeld en afgestemd onderstel
Ruim interieur met premium uitstraling
Uitgebreide standaarduitrusting
5 jaar fabrieksgarantie
Geproduceerd in
Zuid-Korea (Ulsan), Tsjechië (Nošovice)
Maandelijkse kosten
Brandstof
4.9 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €129 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
HYUNDAI gemiddelde × km
Afschrijving
nu €11.500 → €6.784 over 5 jaar
Totaal
€685
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€5.200
€3.800 – €7.200 ·
4 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2011
Waardeverloop
Nu 8 jaar oud: mediaan €11.259. Over 5 jaar naar verwachting €7.975 — €55 per maand aan afschrijving.
Deze variant
Alle auto's samen (29.252 auto's)
gemeten aanbod
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs ·
doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (5–11 jaar) ·
fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €27.637
(geschat)
Afschrijving: 10,7%/jaar
Gebaseerd op 43 auto's
Koopadvies
Sterke punten
- Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding
- Zeer ruim interieur, vooral op de achterbank
- Grote bagageruimte (553 liter stationwagon)
- Rijke standaarduitrusting
- 5 jaar onbeperkte kilometergarantie
- Comfortabel afgestemd onderstel
- Zuinige dieselmotoren
- Goede geluidsisolatie
- Lage onderhoudskosten
Aandachtspunten
- Matig imago vergeleken met Duitse concurrenten
- Vrij saaie rijervaring, weinig sportief
- Infotainmentsysteem gedateerd naar huidige maatstaven
- Restwaardeverlies hoger dan premium merken
- Beperkte motorenkeuze
- DCT-automaat kan schokkerig zijn bij lage snelheden
- Kunststoffen in interieur voelen niet premium aan
Controleer bij aankoop
- Controleer de DCT-automaat uitvoerig: rijd in de stad en let op schokken bij langzaam rijden en optrekken
- Inspecteer wielkasten, dorpels en portierranden op roest
- Vraag naar onderhoudshistorie en of alle software-updates zijn uitgevoerd
- Test de turbo: luister naar fluittonen en controleer op blauwe rook
- Controleer of de distributieriem is vervangen (bij 150.000 km of 10 jaar)
- Test alle elektronica: navigatie, parkeersensoren, climate control
- Let op slijtage van het stuurwiel en bestuurdersstoel (indicatie van echte kilometerstand)
- Controleer of de auto niet als taxi of lease is gebruikt (hogere slijtage)
- Vraag naar eventuele recalls en of deze zijn uitgevoerd
- Check de staat van de remschijven en -blokken
Bekende problemen
DCT-transmissie schokken en trillingen
GemiddeldBouwjaren: 2011-2015
Software-update of in ernstige gevallen koppelingsvervanging. Controleer of updates zijn uitgevoerd.
Roestvorming bij wielkasten en dorpels
GemiddeldBouwjaren: 2011-2014
Preventieve behandeling met antiroest. Bij aankoop goed controleren op roestbeginselen.
Defecte krukas-positiesensor
KleinBouwjaren: 2011-2016
Sensor vervangen, relatief goedkope reparatie (€150-250).
Turbo-problemen bij dieselversies
ErnstigBouwjaren: 2011-2014
Turbo revisie of vervanging nodig. Let op fluittonen of vermogensverlies bij proefrit.
Slijtage koppeling bij handgeschakelde versies
GemiddeldBouwjaren: 2011-2019
Koppelingsset vervangen rond 150.000-180.000 km. Normaal voor dit segment.
Lekkende airco-compressor
KleinBouwjaren: 2012-2016
Compressor of afdichtingen vervangen. Controleer of airco goed koelt.
Problemen met parkeersensoren
KleinBouwjaren: 2011-2019
Defecte sensor vervangen, vaak door vochtindringing.
Technische specificaties
Motorcode
D4FD
Cilinderinhoud
1.7L (1685 cc)
Cilinders
4
Vermogen
100 kW / 136 pk
Koppel
325 Nm
0-100 km/h
10.8s
Topsnelheid
200 km/h
Transmissie
Handgeschakeld (6v)
Aandrijving
FWD
Verbruik
1 op 20.4 (4.9 L/100km)
CO₂-uitstoot
128 g/km
Zitplaatsen
5
Afmetingen & gewicht
474 cm
Lengte
181 cm
Breedte
147 cm
Hoogte
277 cm
Wielbasis
553 L
Kofferruimte
1395-1640 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
1.7 CRDi 136
136 pk
· Diesel
· Handgeschakeld
€685
/maand
1.7 CRDi 115
116 pk
· Diesel
· Handgeschakeld
€703
/maand
1.6 GDI Blue
135 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€549
/maand
1.7 CRDi 136 DCT
136 pk
· Diesel
· DCT automaat
€691
/maand
1.7 CRDi 141 (facelift)
141 pk
· Diesel
· Handgeschakeld
€673
/maand
2.0 GDI
177 pk
· Benzine
· Automaat
€601
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.7 CRDi 136
D4FD
|
Diesel | 136 pk | 10.8s | 1 op 20.4 | Handgeschakeld | €685 | Huidig |
|
1.7 CRDi 115
D4FD
|
Diesel | 116 pk | 12.5s | 1 op 20.8 | Handgeschakeld | €703 | Details |
|
1.6 GDI Blue
G4FD
|
Benzine | 135 pk | 10.9s | 1 op 15.6 | Handgeschakeld | €549 | Details |
|
1.7 CRDi 136 DCT
D4FD
|
Diesel | 136 pk | 10.6s | 1 op 19.6 | DCT automaat | €691 | Details |
|
1.7 CRDi 141 (facelift)
D4FD
|
Diesel | 141 pk | 10.5s | 1 op 22.2 | Handgeschakeld | €673 | Details |
|
2.0 GDI
G4NC
|
Benzine | 177 pk | 9.2s | 1 op 12.8 | Automaat | €601 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€11.500
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle HYUNDAI i40 occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.