Autority autority
HYUNDAI i30 2012-2017
HYUNDAI

HYUNDAI i30 1.4 CRDi

2012-2017

€600 /mnd
1 op 23.8 Diesel Handgeschakeld 6v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Kopers die een moderne, goed uitgeruste gezinsauto zoeken met aantrekkelijk design en goede garantie, zonder premium prijskaartje

Fluidic Sculpture designtaal Verbeterde interieurkwaliteit Nieuwe 1.6 GDI motor Optionele panoramadak Facelift in 2015
Geproduceerd in
Zuid-Korea, Tsjechië (Nošovice)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
4.2 L/100km × 15.000 km
€127
Wegenbelasting
basis €118 + opcenten
€214
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
HYUNDAI gemiddelde × km
€166
Totaal €601
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€6.200
€5.700 – €7.400 · 12 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2012

Waardeverloop

Nu 6 jaar oud: mediaan €12.904. Over 5 jaar naar verwachting €8.871 — €67 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 nu: 9–14 jr oud gemeten aanbod (5–8 jr) 65% Na 5 jaar: 75% van de nieuwprijs — mediaan €13.029 (7 auto's) Na 6 jaar: 74% van de nieuwprijs — mediaan €12.904 (18 auto's) Na 7 jaar: 64% van de nieuwprijs — mediaan €11.172 (9 auto's) Na 8 jaar: 65% van de nieuwprijs — mediaan €11.356 (12 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 1 jaar: 95% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 2 jaar: 89% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 3 jaar: 85% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 4 jaar: 80% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 9 jaar: 60% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 55% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 51% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 46% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 43% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 39% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 35% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 16 jaar: 31% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 16 jaar: 22%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (5–8 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €17.353 (geschat) Afschrijving: 5,4%/jaar Gebaseerd op 46 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Zeer zuinig maar te zwak voor snelweg met volle bezetting. Alleen voor stadsgebruik.

Sterke punten

  • Aantrekkelijk Fluidic Sculpture design
  • Verbeterde interieurkwaliteit ten opzichte van voorganger
  • Zuinige motoren, vooral de diesels
  • Ruime bagageruimte (378 liter)
  • Goede standaarduitrusting
  • 5 jaar garantie blijft sterk verkoopargument
  • 3-deurs variant voor sportievere uitstraling

Aandachtspunten

  • DCT-automaat kan schokkerig zijn bij lage snelheden
  • Achterbankruimte krap voor lange passagiers
  • Stuurgevoel nog steeds wat synthetisch
  • Infotainmentsysteem gedateerd (pre-facelift)
  • Sommige GDI-motoren hebben koolstofopbouw

Controleer bij aankoop

  • Test de DCT-automaat uitgebreid in stadsverkeer op schokken
  • Controleer op motorpingelen bij GDI-versies (teken van koolstofopbouw)
  • Luister naar wiellagering geluiden bij proefrit
  • Test de airconditioning op alle standen
  • Controleer op stuurkolom geluiden bij draaien
  • Check of alle recalls zijn uitgevoerd
  • Vraag naar onderhoudshistorie, vooral bij DCT-versies

Bekende problemen

DCT-transmissie schokken en trillen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2012-2015

Software-update of koppelingsvervanging, kosten €800-2000

Koolstofopbouw bij GDI-motoren

Gemiddeld

Bouwjaren: 2012-2017

Walnotendop stralen of chemische reiniging, €300-600

Defecte achterste wiellagering

Klein

Bouwjaren: 2012-2015

Wiellager vervangen, circa €200-350 per kant

Airco compressor storing

Gemiddeld

Bouwjaren: 2012-2014

Compressor vervangen, circa €600-900

Stuurkolom kraken

Klein

Bouwjaren: 2012-2016

Smeren of stuurkolom onderdelen vervangen, €100-400

Technische specificaties

Motorcode D4FC
Cilinderinhoud 1.4L (1396 cc)
Cilinders 4
Vermogen 66 kW / 90 pk
Koppel 220 Nm
0-100 km/h 13.2s
Topsnelheid 173 km/h
Transmissie Handgeschakeld (6v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 23.8 (4.2 L/100km)
CO₂-uitstoot 109 g/km
Zitplaatsen 5
Deuren 4

Afmetingen & gewicht

430 cm
Lengte
178 cm
Breedte
147 cm
Hoogte
265 cm
Wielbasis
378 L
Kofferruimte
1211-1455 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

1.4 CRDi
90 pk · Diesel · Handgeschakeld
€601
/maand
Huidig
1.4 CVVT
100 pk · Benzine · Handgeschakeld
€479
/maand
1.6 CRDi 110
110 pk · Diesel · Handgeschakeld
€598
/maand
1.6 GDI
135 pk · Benzine · Handgeschakeld
€495
/maand
1.6 GDI DCT
135 pk · Benzine · Automaat (DCT)
€498
/maand
1.6 CRDi 136
136 pk · Diesel · Handgeschakeld
€604
/maand

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€9.000

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle HYUNDAI i30 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.