HYUNDAI i10 2013-2019
IA
HYUNDAI i10 2013-2019
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uitstekende betrouwbaarheid met weinig bekende problemen
- Merkbaar verbeterde interieurkwaliteit ten opzichte van voorganger
- Ruimste auto in zijn klasse
- Laag verbruik, vooral de 1.0 driecilinder
- Uitgebreide standaarduitrusting op hogere uitvoeringen
- 5 jaar onbeperkte kilometergarantie
- Goede prijs-kwaliteitverhouding
Aandachtspunten
- Driecilinder motor kan trillerig aanvoelen bij stationair
- Viertraps automaat is gedateerd en niet zuinig
- Achterin beperkte beenruimte voor lange passagiers
- Geen LED-verlichting beschikbaar
- Infotainmentsysteem oogt gedateerd
Technische gegevens
Generaties i10
Varianten (10)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.0 LPG Blue Drive
G3LA-LPG
|
LPG | 65 pk | 6.8 L |
€394
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€72
Wegenbelasting
€88
Verzekering
€55
Onderhoud
€99
Totaal
€394
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.0 LPG Blue
G3LA
|
LPG | 65 pk | 6.2 L |
€387
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€65
Wegenbelasting
€88
Verzekering
€55
Onderhoud
€99
Totaal
€387
|
€119
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€65
Wegenbelasting
€88
Verzekering
€55
Onderhoud
€99
Totaal
€387
|
Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.0 LPG
G3LA
|
LPG | 65 pk | 6.5 L |
€390
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€69
Wegenbelasting
€88
Verzekering
€55
Onderhoud
€99
Totaal
€390
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.0 Premium
G3LA
|
Benzine | 66 pk | 4.4 L |
€353
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€112
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€353
|
€167
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€112
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€353
|
Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.0 i-Drive
G3LA
|
Benzine | 66 pk | 4.7 L |
€360
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€120
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€360
|
€140
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€120
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€360
|
Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.0 i-Motion
G3LA
|
Benzine | 66 pk | 4.7 L |
€360
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€120
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€360
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.0 Comfort
G3LA
|
Benzine | 67 pk | 4.7 L |
€360
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€120
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€360
|
€116
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€120
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€360
|
Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.2 Automaat
G4LA
|
Benzine | 87 pk | 5.6 L |
€383
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€143
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€383
|
— | Automaat 4v | Details |
|
1.2 i-Motion
G4LA
|
Benzine | 87 pk | 5.0 L |
€368
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€128
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€368
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.2 Premium
G4LA
|
Benzine | 87 pk | 5.0 L |
€368
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€128
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€368
|
€195
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€128
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€90
Totaal
€368
|
Handgeschakeld 5v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Trillingen in stuur bij bepaalde snelheden
KleinBouwjaren: 2013-2016
Airconditioning compressor kan vroegtijdig falen
GemiddeldBouwjaren: 2014-2017
Krakend geluid van voorwielophanging
KleinBouwjaren: 2013-2019
Startmotor kan haperen bij koud weer
GemiddeldBouwjaren: 2015-2018
Controleer bij aankoop
- Test de airconditioning uitgebreid op alle standen
- Luister naar de motor bij stationair toeren voor overmatige trillingen
- Controleer op trillingen in het stuur tijdens een proefrit
- Inspecteer de staat van de koppeling bij handgeschakelde versies
- Check de werking van alle elektronica inclusief centrale vergrendeling
- Controleer op steentjesschade aan de voorruit (groot glasoppervlak)
Tips per variant
Basisuitvoering met beperkte uitrusting. Geschikt voor puur stadsgebruik. Let op: geen airco standaard.
Beste keuze voor gemengd gebruik. De viercilinder is soepeler dan de driecilinder en beter geschikt voor snelwegritten.
De viertraps automaat is gedateerd en verhoogt het verbruik aanzienlijk. Alleen kiezen als automaat echt noodzakelijk is.
Fabrieksmatig LPG is betrouwbaar. Let op de staat van de LPG-installatie en vraag naar keuringsrapporten.
Vergeleken met alternatieven
Technisch identiek maar de Picanto heeft een sportievere uitstraling. De i10 biedt iets meer binnenruimte en is vaak goedkoper
De Up rijdt iets verfijnder en voelt kwalitatief beter, maar de i10 biedt meer ruimte en uitrusting voor minder geld
De Twingo heeft achterwielaandrijving en is wendbaarder, maar de i10 is betrouwbaarder en praktischer
Aanbod (317)
Pagina 12 van 27
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.