2008 · 192.969 km
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
PA
Nu 7 jaar oud: mediaan €7.796. Over 5 jaar naar verwachting €5.221 — €43 per maand aan afschrijving.
2008 · 192.969 km
None · 82.445 km
2012 · 111.144 km · handgeschakeld
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.0 i-Drive
G3LA
|
Benzine | 66 pk | 4.8 L | — |
€471
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€141
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€180
Totaal
€471
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.1 i-Drive
G4HG
|
Benzine | 67 pk | 5.3 L | €3.000 |
€431
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€155
Wegenbelasting
€21
Verzekering
€55
Onderhoud
€180
Totaal
€431
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.1 iRDE
G4HG
|
Benzine | 67 pk | 5.3 L | — |
€442
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€155
Wegenbelasting
€27
Verzekering
€55
Onderhoud
€180
Totaal
€442
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.0 LPG
G3LA
|
LPG | 69 pk | 6.8 L | — |
€500
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€79
Wegenbelasting
€88
Verzekering
€55
Onderhoud
€198
Totaal
€500
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.1 CRDi
U1.1
|
Diesel | 75 pk | 4.0 L | — |
€563
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€120
Wegenbelasting
€94
Verzekering
€55
Onderhoud
€207
Totaal
€563
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.2 Style
G4LA
|
Benzine | 78 pk | 5.2 L | — |
€483
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€152
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€55
Onderhoud
€180
Totaal
€483
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.2
G4LA
|
Benzine | 78 pk | 5.2 L | — |
€439
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€152
Wegenbelasting
€27
Verzekering
€55
Onderhoud
€180
Totaal
€439
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
Bouwjaren: 2007-2013
Bouwjaren: 2007-2010
Bouwjaren: 2008-2011
Bouwjaren: 2007-2013
De basismotor is voldoende voor stadsgebruik maar voelt onderpowered op de snelweg. Ideaal voor korte ritten.
De beste keuze voor wie ook regelmatig buiten de stad rijdt. Iets meer vermogen maakt een merkbaar verschil.
Zeldzaam in Nederland. Zeer zuinig maar alleen interessant bij hoge kilometrages. Let op roetfilter bij korte ritten.
De Fiat 500 heeft meer stijl en karakter, maar de i10 is betrouwbaarder en praktischer
De i10 biedt meer binnenruimte en een grotere kofferbak, maar de Aygo heeft een iets sportievere uitstraling en is vaak goedkoper in onderhoud
De Up voelt kwalitatief hoogwaardiger aan en rijdt verfijnder, maar is duurder in aanschaf en onderhoud
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.