Autority autority
HONDA ZR-V 2023-heden
HONDA

HONDA ZR-V 2.0 i-MMD e:HEV

2023-heden

€396 /mnd
1 op 17.2 Hybrid Elektronisch geregelde e-CVT met twee elektromotoren en directe koppeling 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Geschikt voor kopers die een comfortabele en verfijnde middelgrote SUV zoeken met een zuinige volhybride aandrijflijn, goede prestaties en het betrouwbare karakter van Honda. De ZR-V past vooral bij huishoudens die geen laadmogelijkheid nodig willen hebben, maar wel veel stads- en regionaal verkeer rijden. Door de relatief compacte bagageruimte is hij minder geschikt voor gezinnen die maximale laadcapaciteit verlangen.

In Europa uitsluitend geleverd met een 2,0-liter e:HEV-volhybride aandrijflijn Hybridesysteem met twee elektromotoren en een directe overbrenging voor hogere snelheden Standaard voorwielaandrijving op de Europese markt Honda Sensing met adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie en autonome noodremfunctie Onafhankelijke achterwielophanging voor een relatief personenautoachtig rijgedrag 9-inch centraal infotainmentscherm en digitaal instrumentarium Gepositioneerd tussen de HR-V en CR-V Geen Europese benzine-, diesel-, plug-inhybride-, volledig elektrische of sportversie Tot en met de huidige modeljaren is in Europa geen ingrijpende facelift geïntroduceerd
Geproduceerd in
Japan
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
5.8 L/100km × 15.000 km
€171
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
HONDA gemiddelde × km
€46
Totaal €397
Lease TCO
€885/m
vanaf, bekijk aanbiedingen ↓
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€40.900
€38.200 – €42.900 · 7 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2023

Waardeverloop

Nu 1 jaar oud: mediaan €42.900. Over 5 jaar naar verwachting €29.480 — €224 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–3 jr oud 93% Na 1 jaar: 93% van de nieuwprijs — mediaan €42.900 (24 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 2 jaar: 82% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 3 jaar: 74% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 4 jaar: 69% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 5 jaar: 67% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 6 jaar: 64% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 7 jaar: 60% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 8 jaar: 56% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 9 jaar: 51% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 47% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 44% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 39% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 37% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 33% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 30% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (1 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €46.004 (RDW-catalogusprijs) Afschrijving: 6,8%/jaar Gebaseerd op 24 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Dit is de enige reguliere Europese motorvariant. De aandrijving gebruikt de elektromotor meestal voor de voortstuwing, terwijl de benzinemotor vaak als generator werkt. Bij constante hogere snelheid kan de benzinemotor rechtstreeks met de wielen worden verbonden. Een traditionele versnellingsbak met vaste versnellingen ontbreekt. Het systeem is vooral efficiënt in stads- en gemengd verkeer; bij langdurig snelwegrijden is het verbruiksvoordeel kleiner.

Sterke punten

  • Soepele en krachtige hybride aandrijflijn met directe elektrische respons
  • Laag praktijkverbruik voor een SUV van dit formaat, vooral in stads- en regionaal verkeer
  • Prettig en stabiel rijgedrag dankzij het Civic-verwante platform
  • Goede zitpositie en ergonomisch ingericht dashboard
  • Verzorgde afwerking en degelijk interieur
  • Uitgebreide standaard veiligheidsuitrusting
  • Geen laadpaal nodig omdat het hybridesysteem zichzelf tijdens het rijden oplaadt
  • Honda heeft over het algemeen een sterke reputatie op het gebied van benzinemotoren en hybridesystemen

Aandachtspunten

  • Bagageruimte van circa 380 liter is klein in verhouding tot de buitenmaten
  • Hoge Nederlandse aanschafprijs ten opzichte van sommige concurrerende hybride SUV's
  • Bij stevig accelereren kan de benzinemotor langdurig en nadrukkelijk hoorbaar zijn
  • Band- en rijgeluid zijn op grof asfalt duidelijk aanwezig
  • Geen vierwielaandrijving, diesel, plug-inhybride of volledig elektrische uitvoering voor Europa
  • Euro NCAP-resultaat van vier sterren blijft achter bij diverse vijfsterrenconcurrenten
  • Infotainmentsysteem is functioneel maar minder modern en uitgebreid dan bij sommige rivalen
  • Beperkt aanbod op de tweedehandsmarkt

Controleer bij aankoop

  • Controleer via het chassisnummer of alle terugroepacties en servicecampagnes zijn uitgevoerd.
  • Vraag om een volledige onderhoudshistorie volgens het Honda-schema.
  • Controleer de conditie van de 12V-accu en let op foutmeldingen bij het inschakelen.
  • Test de auto zowel koud als warm en controleer of de overgang tussen elektrisch en benzinerijden soepel verloopt.
  • Luister tijdens accelereren naar afwijkende mechanische geluiden naast het normale oplopen van het motortoerental.
  • Controleer de werking van adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie, camera's en parkeersensoren.
  • Test Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth en het centrale touchscreen.
  • Controleer banden op gelijkmatige slijtage; ongelijkmatige slijtage kan wijzen op een verkeerde uitlijning.
  • Controleer velgen en carrosserie zorgvuldig, omdat veel exemplaren als gezins- of demonstratieauto worden gebruikt.
  • Beoordeel vóór aankoop of de bagageruimte en hoofdruimte achterin voldoende zijn voor het beoogde gebruik.
  • Controleer of beide sleutels, laadruimteafdekking en onderhoudsdocumentatie aanwezig zijn.

Bekende problemen

Het infotainmentsysteem kan incidenteel traag reageren, de verbinding met de telefoon verliezen of tijdelijk vastlopen.

Klein

Bouwjaren: 2023-2024

Controleer of de meest recente software is geïnstalleerd. Een reset of software-update door de Honda-dealer verhelpt de klacht doorgaans.

De 12V-accu kan bij weinig gebruik of veel korte ritten ontladen, waardoor de auto niet in de rijklare stand komt.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2023-heden

Laat de conditie en laadspanning van de 12V-accu controleren. Bij langdurige stilstand kan een geschikte onderhoudslader worden gebruikt; een zwakke accu moet worden vervangen.

Sommige bestuurders melden tik-, kraak- of rammelgeluiden uit dashboard, portieren of bagageruimte.

Klein

Bouwjaren: 2023-2024

Laat bevestigingspunten, interieurpanelen, achterbankvergrendeling en bagageruimtebekleding door de dealer controleren en waar nodig isoleren.

Voor bepaalde Honda-modellen en productiepartijen zijn servicecampagnes of terugroepacties rond stuurinrichting en brandstofsysteem gepubliceerd; de precieze toepasselijkheid verschilt per VIN en land.

Ernstig

Bouwjaren: 2023-2024

Laat vóór aankoop bij een officiële Honda-dealer aan de hand van het VIN controleren of alle openstaande terugroepacties en servicecampagnes zijn uitgevoerd.

Technische specificaties

Motorcode LFC
Cilinderinhoud 2.0L (1993 cc)
Cilinders 4
Vermogen 135 kW / 184 pk
Koppel 315 Nm
0-100 km/h 7.8s
Topsnelheid 173 km/h
Transmissie Elektronisch geregelde e-CVT met twee elektromotoren en directe koppeling
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 17.2 (5.8 L/100km)
CO₂-uitstoot 131 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

456 cm
Lengte
184 cm
Breedte
162 cm
Hoogte
265 cm
Wielbasis
380 L
Kofferruimte
1589-1639 kg
Gewicht

Kopen & Lease (7 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€39.500
Op basis van
4 occasions

Te koop (4)

Honda ZR-V 2.0 e:HEV Advance
hybride
Honda ZR-V 2.0 e:HEV Advance

2025 · 6.690 km · automaat

143 pk 7.8s 5.8 L/100km CO₂ 131g
€396 /maand
bij 15.000 km/jaar
€42.900
Vraagprijs
★★★★ NCAP
Honda ZR-V - Honda's Full Hybrid SUV
hybride
Honda ZR-V - Honda's Full Hybrid SUV

None · 1.000 km

7.8s 5.8 L/100km CO₂ 131g
€396 /maand
bij 15.000 km/jaar
€43.520
Vraagprijs
★★★★ NCAP
Bekijk alle 4 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.