HONDA Logo 1996-2001
GA3/GA5
HONDA Logo 1996-2001
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uitstekende Honda-betrouwbaarheid en bouwkwaliteit
- Zeer zuinig in verbruik
- Compacte afmetingen ideaal voor de stad
- Verrassend ruim interieur door slimme packaging
- Lage onderhoudskosten
- Robuuste D13B motor met lange levensduur
- Goede zichtbaarheid door hoge zitpositie
- Zeldzaam in Europa, unieke verschijning
Aandachtspunten
- Beperkt motorvermogen voor snelweggebruik
- Zeer zeldzaam in Europa, onderdelen soms lastig te vinden
- Geen officiële Europese import, dus grijze import met bijbehorende uitdagingen
- Basisuitrusting naar moderne maatstaven
- Beperkte veiligheidssystemen (geen airbags in vroege modellen)
- CVT-transmissie kan bij hoge kilometers problemen geven
Technische gegevens
Varianten (4)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.3 G
D13B
|
Benzine | 65 pk | 5.8 L |
€419
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€148
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€419
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.3 G CVT
D13B
|
Benzine | 65 pk | 5.5 L |
€411
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€140
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€411
|
— | CVT (Multi-Matic) | Details |
|
1.3 4WD
D13B
|
Benzine | 65 pk | 6.5 L |
€436
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€166
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€436
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.3 TS
D13B
|
Benzine | 68 pk | 5.9 L |
€421
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€151
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€421
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
CVT-transmissie slijtage
ErnstigBouwjaren: 1996-2001
Roestvorming bij wielkasten en dorpels
GemiddeldBouwjaren: 1996-2001
Distributieriem slijtage
ErnstigBouwjaren: 1996-2001
Motorsteunen slijtage
KleinBouwjaren: 1996-2001
Elektrische ramen haperen
KleinBouwjaren: 1998-2001
Controleer bij aankoop
- Controleer de importdocumenten en RDW-keuring (vaak grijze import)
- Test de CVT-transmissie uitvoerig op slippen en schokken
- Inspecteer grondig op roest, vooral wielkasten, dorpels en kofferbak
- Vraag naar distributieriem vervanging en bewijs daarvan
- Controleer alle elektrische functies (ramen, vergrendeling)
- Let op olielekkage bij de motor
- Check de kilometerstand via Japanse exportdocumenten
- Controleer of de airconditioning nog werkt (R134a systeem)
- Inspecteer de uitlaat op roest en lekkage
- Vraag naar de onderhoudshistorie (Japanse boekjes vaak aanwezig)
Tips per variant
De CVT-versie is comfortabeler in de stad maar vergt extra aandacht voor de transmissie. Controleer de CVT-olie en vraag naar onderhoudshistorie.
Zeldzame vierwielaangedreven versie, interessant voor Nederlandse winters. Let extra op roest door zoutgebruik en controleer de 4WD-koppeling.
Sportievere uitvoering met iets meer vermogen en betere uitrusting. Meest gewilde versie voor enthousiastelingen.
Vergeleken met alternatieven
De Toyota Vitz/Yaris is algemener verkrijgbaar en heeft een uitgebreider dealernetwerk. De Logo is zeldzamer maar biedt vergelijkbare Honda-kwaliteit.
De Nissan March (Micra) is eveneens een Japanse concurrent. De Logo heeft een iets ruimer interieur maar de March is bekender in Europa.
De VW Lupo is de Europese concurrent met betere beschikbaarheid van onderdelen. De Logo scoort beter op betrouwbaarheid maar verliest op praktische bruikbaarheid in Europa.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.