Autority autority

Overzicht

De Hobby Excellent is geen personenauto maar een Duitse toercaravan. Daarom bestaan er geen benzine-, diesel-, hybride- of elektrische motorvarianten en zijn specificaties zoals vermogen, transmissie, acceleratie en brandstofverbruik niet van toepassing. De Excellent is traditioneel een comfortabele middenklasse tot hogere middenklasse binnen het Hobby-programma, met veel standaarduitrusting, een huiselijk interieur en een breed aanbod van indelingen voor stellen en gezinnen. Hobby heeft de Excellent niet volgens duidelijk afgebakende autogeneraties ontwikkeld. De modelreeks is sinds de jaren tachtig vrijwel jaarlijks aangepast, waarbij carrosserievorm, interieur, installaties, elektronica en indelingsaanbod geleidelijk veranderden. Moderne uitvoeringen beschikken over uitgebreide boordtechniek, comfortabele vaste bedden, ruime zitgroepen en complete keuken- en sanitaire voorzieningen. Bij gebruikte exemplaren zijn een professionele vochtmeting, controle van het onderstel en verificatie van het werkelijke laadvermogen belangrijker dan alleen het bouwjaar of de specifieke indelingscode.
Ideaal voor: Stellen en gezinnen die een complete toer- of seizoenscaravan zoeken met veel binnenruimte en een brede keuze aan indelingen.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Zeer complete uitrusting voor de prijsklasse
  • Brede keuze aan slaap- en zitindelingen
  • Goede beschikbaarheid op de Nederlandse tweedehandsmarkt
  • Moderne uitstraling en veel bergruimte

Aandachtspunten

  • Afwerking van kastsluitingen en beslag kan gevoelig zijn voor intensief gebruik
  • Werkelijk laadvermogen is soms beperkt
  • Elektrische storingen kunnen lastig te diagnosticeren zijn
  • Vochtproblemen zijn mogelijk wanneer periodiek afdichtingsonderhoud is overgeslagen

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 13–22 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Carrosserievormen
Enkelassige caravan, Dubbelassige caravan
Geproduceerd in
Duitsland

Varianten (3)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€226-€226
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
HOBBY gemiddelde × km
€180-€180
Totaal €586 – €586
3 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Vocht bij dakluiken, ramen, rangeergrepen en aansluitingen van front- en achterpanelen

Ernstig

Bouwjaren: 2004-2013

Jaarlijks vocht controleren, afdichtingen tijdig vernieuwen en constructieschade professioneel herstellen.

Storingen in het 12-voltsysteem, bedieningspaneel of voedingseenheid

Gemiddeld

Bouwjaren: 2004-2013

Zekeringen, massa-aansluitingen, voeding en kabelverbindingen systematisch laten doormeten.

Slijtage of breuk van kastsluitingen, scharnieren en ladegeleiders

Klein

Bouwjaren: 2004-2013

Versleten beslag vervangen en zware lading tijdens het rijden verwijderen of goed vastzetten.

Controleer bij aankoop

  • Laat een vochtmeting uitvoeren, ook als geen zichtbare lekkage aanwezig is.
  • Controleer het toegestane gewicht en het resterende laadvermogen.
  • Test koelkast op gas, 230 volt en indien aanwezig 12 volt.
  • Test verwarming, boiler, waterpomp, verlichting en bedieningspaneel.
  • Controleer onderhoudshistorie van onderstel, remmen, banden en stabilisatorkoppeling.

Tips per variant

400-460-klasse

Geschikt voor kleinere trekauto's, maar controleer of de gekozen indeling voldoende laadvermogen en bergruimte heeft.

495-560-klasse

Een goede balans tussen leefruimte en toerbaarheid; een mover is praktisch maar vermindert het laadvermogen.

650-klasse dubbelasser

Vooral aantrekkelijk als seizoenscaravan; vereist een zware trekauto en voldoende stallings- en kampeerplaats.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Vergeleken met een Fendt Bianco is de Hobby vaak gunstiger geprijsd en completer uitgerust, maar de Fendt heeft doorgaans robuuster meubelwerk.

Concurrent 2

Vergeleken met een Knaus Südwind biedt de Hobby een vergelijkbaar comfortniveau; Knaus kan afhankelijk van de indeling een gunstiger eigen gewicht hebben.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.