Autority autority

Overzicht

De Hobby Excellent is geen personenauto maar een Duitse toercaravan. Daarom bestaan er geen benzine-, diesel-, hybride- of elektrische motorvarianten en zijn specificaties zoals vermogen, transmissie, acceleratie en brandstofverbruik niet van toepassing. De Excellent is traditioneel een comfortabele middenklasse tot hogere middenklasse binnen het Hobby-programma, met veel standaarduitrusting, een huiselijk interieur en een breed aanbod van indelingen voor stellen en gezinnen. Hobby heeft de Excellent niet volgens duidelijk afgebakende autogeneraties ontwikkeld. De modelreeks is sinds de jaren tachtig vrijwel jaarlijks aangepast, waarbij carrosserievorm, interieur, installaties, elektronica en indelingsaanbod geleidelijk veranderden. Moderne uitvoeringen beschikken over uitgebreide boordtechniek, comfortabele vaste bedden, ruime zitgroepen en complete keuken- en sanitaire voorzieningen. Bij gebruikte exemplaren zijn een professionele vochtmeting, controle van het onderstel en verificatie van het werkelijke laadvermogen belangrijker dan alleen het bouwjaar of de specifieke indelingscode.
Ideaal voor: Liefhebbers van een betaalbare klassieke caravan die bereid zijn onderhoud aan de opbouw, installaties en het chassis zelf uit te voeren of te laten uitvoeren.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Ruime en huiselijke interieurs voor de leeftijd
  • Veel verschillende indelingen op de tweedehandsmarkt
  • Relatief eenvoudige techniek
  • Onderdelen voor veel AL-KO- en Truma-componenten zijn nog verkrijgbaar

Aandachtspunten

  • Leeftijdsgebonden kans op vocht en houtrot
  • Beperkt laadvermogen bij sommige uitvoeringen
  • Isolatie, ventilatie en rijstabiliteit blijven achter bij moderne caravans
  • Originele interieur- en carrosseriedelen zijn niet altijd meer leverbaar

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 10 20 30 40 50 nu: 32–42 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Carrosserievormen
Enkelassige caravan, Dubbelassige caravan
Geproduceerd in
Duitsland

Varianten (2)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€226-€226
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
HOBBY gemiddelde × km
€180-€180
Totaal €586 – €586
2 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Vochtinwerking en houtrot rond daknaden, ramen, serviceluiken, handgrepen en vloerhoeken

Ernstig

Bouwjaren: 1984-1994

Laat een professionele vochtmeting uitvoeren; aangetast hout en isolatiemateriaal moeten worden vervangen en alle naden opnieuw worden afgedicht.

Verouderde banden, remmen, wiellagers en oploopinrichting

Ernstig

Bouwjaren: 1984-1994

Voer een volledige BOVAG- of gespecialiseerde caravanonderhoudsbeurt uit en vervang banden op leeftijd, ongeacht de profieldiepte.

Poreuze gasslangen, drukregelaars en afdichtingen

Ernstig

Bouwjaren: 1984-1994

Laat de gasinstallatie afpersen en vervang verlopen slangen, regelaars en defecte toestellen.

Controleer bij aankoop

  • Vraag om een recent vochtmeetrapport.
  • Controleer de vloer bij de entree, hoeken en wielkasten op vering of zachtheid.
  • Controleer chassisnummer, kentekengegevens, maximaal toegestane massa en werkelijk laadvermogen.
  • Test koelkast, kachel, boiler, waterpomp en alle 12- en 230-voltvoorzieningen.
  • Controleer de productiedatum van de banden en de werking van remmen en oploopinrichting.

Tips per variant

Enkelassige uitvoeringen

Meestal eenvoudiger te manoeuvreren en lichter, maar controleer zorgvuldig de kogeldruk en de belading.

Dubbelassige uitvoeringen

Bieden meer ruimte en rust op de weg, maar vragen een geschikte trekauto en zijn lastiger met de hand te verplaatsen.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Tegenover een vergelijkbare Fendt bood de Hobby doorgaans meer uitrusting en binnenruimte voor het geld, maar Fendt had vaak een degelijkere afwerking.

Concurrent 2

Tegenover een Bürstner uit dezelfde periode was de Hobby vergelijkbaar in comfort en indelingskeuze; de staat van het individuele exemplaar is belangrijker dan het merk.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.