Autority autority
GENESIS GV70 2020-heden
GENESIS

GENESIS GV70 Electrified GV70 AWD 77,4 kWh

2020-heden

€256 /mnd
455 km Elektrisch Enkelvoudige reductietransmissie per as 1v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Kopers die een onderscheidende, comfortabele en rijk uitgeruste premium-SUV zoeken als alternatief voor de Audi Q5, BMW X3, Mercedes-Benz GLC en Volvo XC60. De diesel past vooral bij veelrijders, de benzineversie bij bestuurders die prestaties en souplesse belangrijk vinden en de Electrified GV70 bij kopers die thuis of op het werk kunnen laden en snelle laadprestaties wensen.

Premium middelgrote SUV met een in lengterichting geplaatste motor en achterwielaangedreven platformarchitectuur In Europa aanvankelijk geleverd met viercilinder benzine- en dieselmotoren en standaard vierwielaandrijving Vanaf 2022 tevens leverbaar als volledig elektrische Electrified GV70 met twee elektromotoren 800-voltarchitectuur op de elektrische uitvoering voor zeer snel gelijkstroomladen Hoogwaardig interieur met digitaal instrumentarium, breed infotainmentscherm en uitgebreide rijassistentie Beschikbare elektronisch geregelde ophanging met Road Preview Sport-uitvoeringen met afwijkende bumpers, sportstoelen, grotere wielen en aanvullende rijprogramma's Facelift vanaf modeljaar 2025 met vernieuwde verlichting, gewijzigde bumpers, verbeterd interieur en een geïntegreerd 27-inch OLED-scherm De bagageruimte van de Electrified GV70 bedraagt ongeveer 503 liter, aangevuld met een kleine bagageruimte voorin
Geproduceerd in
Zuid-Korea, Verenigde Staten
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€73
Wegenbelasting
basis €35 + opcenten
€64
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€95
Onderhoud
GENESIS gemiddelde × km
€22
Totaal €256
Lease TCO
€1.018/m
vanaf, bekijk aanbiedingen ↓
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€55.000
Euro NCAP 2021

Waardeverloop

Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–6 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Zeer snel en comfortabel, met onder ideale omstandigheden een uitzonderlijk hoge snellaadsnelheid. Controleer ICCU-campagnes, laadgedrag en accustatus. De praktische actieradius ligt afhankelijk van weer en snelheid meestal rond 320 tot 400 kilometer.

Sterke punten

  • Zeer hoogwaardig en fraai afgewerkt interieur
  • Uitgebreide standaarduitrusting en veel veiligheidsvoorzieningen
  • Comfortabele stoelen en goede geluidsisolatie
  • Krachtige en soepel schakelende aandrijflijnen
  • Goede balans tussen comfort en dynamisch weggedrag
  • Vijf sterren bij Euro NCAP
  • Electrified GV70 combineert sterke prestaties met een zeer hoge maximale laadsnelheid
  • Lange fabrieksgarantie en uitgebreid serviceconcept bij officieel geleverde exemplaren
  • Onderscheidend ontwerp en minder alledaags dan de Duitse concurrentie

Aandachtspunten

  • Beperkt dealer- en servicenetwerk in Nederland en andere Europese landen
  • Hoge praktijkconsumptie van de 2.5T-benzinemotor
  • Relatief hoog voertuiggewicht, vooral bij de elektrische uitvoering
  • Krappe hoofdruimte achterin bij uitvoeringen met panoramadak
  • Actieve rijhulpsystemen kunnen nadrukkelijk of overgevoelig ingrijpen
  • Grote wielen verminderen het veercomfort en maken banden kostbaar
  • Restwaarde en onderdelenbeschikbaarheid zijn minder voorspelbaar dan bij gevestigde Europese premiummerken
  • De elektrische versie heeft minder bagageruimte dan de modellen met verbrandingsmotor

Controleer bij aankoop

  • Controleer aan de hand van het chassisnummer of alle Europese terugroepacties en servicecampagnes zijn uitgevoerd.
  • Verifieer de volledige onderhoudshistorie; officiële Europese import is belangrijk voor garantie, softwareondersteuning en onderdelenvoorziening.
  • Luister tijdens accelereren, uitrollen en scherpe bochten naar geluiden uit differentieel en vierwielaandrijving.
  • Test de achttraps automaat zowel koud als warm op schokken, vertraging en slip.
  • Controleer alle camera's, radars, parkeersensoren, schermen, stoelverstellingen en rijassistentiesystemen.
  • Inspecteer 19-, 20- of 21-inch wielen op schade en controleer banden op cupping en ongelijkmatige slijtage.
  • Controleer bij dieselmodellen de gebruiksgeschiedenis en laat het roetfilter, EGR-systeem en AdBlue-systeem uitlezen.
  • Vraag bij een Electrified GV70 om een accudiagnose en controleer de gezondheid van zowel de hoogvoltaccu als de 12-voltaccu.
  • Test bij de elektrische versie zowel wisselstroomladen als snelladen en controleer of de laadsessie niet onverwacht wordt onderbroken.
  • Controleer of de laadkabels, digitale sleutels en overige oorspronkelijk meegeleverde accessoires aanwezig zijn.
  • Houd rekening met hogere verzekerings-, banden- en reparatiekosten dan bij een reguliere middelgrote SUV.
  • Controleer vooraf welk Genesis-servicepunt garantie- en onderhoudswerkzaamheden in Nederland kan uitvoeren.

Bekende problemen

Brommende, jankende of kloppende geluiden uit het achterdifferentieel of de vierwielaandrijving, soms in combinatie met trillingen bij lage snelheid.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2021-2023

Laat oliepeil, lagers, koppeling en differentieel controleren. Afhankelijk van de diagnose zijn gewijzigde olie, software, een reparatieset of vervanging van het differentieel nodig.

Schokken, aarzelingen of onrustig schakelen van de achttraps automaat.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2021-2023

Controleer op beschikbare software-updates en laat adaptiewaarden opnieuw instellen. Bij aanhoudende klachten moeten transmissieolie, kleppenblok en aandrijflijnsteunen worden onderzocht.

Storingen van infotainment, digitale instrumenten, camera's of rijassistentiesystemen.

Klein

Bouwjaren: 2021-2024

Installeer de nieuwste voertuig-, navigatie- en infotainmentsoftware en controleer de toestand van de 12-voltaccu.

Problemen met de ICCU, laadregeling of 12-voltvoorziening bij de Electrified GV70, waardoor waarschuwingsmeldingen of vermogensverlies kunnen ontstaan.

Ernstig

Bouwjaren: 2022-2024

Controleer of alle terugroepacties en softwarecampagnes zijn uitgevoerd. De ICCU en bijbehorende zekering moeten zo nodig worden vervangen.

Onderbroken wisselstroomladen of oververhitting van de laadconnector bij hoge laadstromen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2022-2024

Laat laadpoort, kabel en temperatuursensoren controleren en pas de relevante laadsoftware-update toe. Tijdelijk kan een lagere laadstroom worden ingesteld.

Versnelde of ongelijkmatige bandenslijtage door het hoge gewicht, grote wielmaten en afwijkende uitlijning.

Klein

Bouwjaren: 2021-heden

Controleer wieluitlijning en bandenspanning en roteer banden indien de bandenfabrikant en verschillende bandenmaten dat toestaan.

Roetfilter- en emissieproblemen bij diesels die hoofdzakelijk korte ritten rijden.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2021-2024

Controleer foutcodes, regeneratiegeschiedenis, EGR-systeem en dieselpartikelfilter. Regelmatige langere ritten helpen verstopping te voorkomen.

Rammels of kraakgeluiden uit dashboard, portierbekleding, panoramadak of achterklep.

Klein

Bouwjaren: 2021-2023

Laat bevestigingspunten, rubbers en afstelpunten controleren en waar nodig voorzien van isolatiemateriaal of aangepaste onderdelen.

Technische specificaties

Vermogen 360 kW / 490 pk
Koppel 700 Nm
0-100 km/h 4.2s
Topsnelheid 235 km/h
Transmissie Enkelvoudige reductietransmissie per as (1v)
Aandrijving AWD
Elektrisch bereik 455 km
Batterij 77.40 kWh
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

471 cm
Lengte
191 cm
Breedte
163 cm
Hoogte
287 cm
Wielbasis
542 L
Kofferruimte
1820-2310 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Electrified GV70 AWD 77,4 kWh
490 pk · Elektrisch · Enkelvoudige reductietransmissie per as
€256
/maand
Huidig
2.2D AWD
201 pk · Diesel · Achttraps automatische transmissie met koppelomvormer
€621
/maand
2.2D AWD Sport
201 pk · Diesel · Achttraps automatische transmissie met koppelomvormer
€627
/maand
2.5T AWD
304 pk · Benzine · Achttraps automatische transmissie met koppelomvormer
€534
/maand
2.5T AWD Sport
304 pk · Benzine · Achttraps automatische transmissie met koppelomvormer
€543
/maand
Electrified GV70 AWD 84 kWh facelift
490 pk · Elektrisch · Enkelvoudige reductietransmissie per as
€259
/maand

Kopen & Lease (9 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€55.000
Op basis van
1 occasion

Te koop (1)

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.