Autority autority
GENESIS GV70 2020-heden
GENESIS

GENESIS GV70 2020-heden

JK1

€256–€627 /mnd
6 varianten Goed

Overzicht

De Genesis GV70 is een premium middelgrote SUV die onder de grotere GV80 is gepositioneerd. Het model concurreert met onder meer de BMW X3, Audi Q5, Mercedes-Benz GLC en Volvo XC60. De GV70 onderscheidt zich door zijn tweelijnige verlichting, schildvormige grille, rijk afgewerkte interieur en omvangrijke standaarduitrusting. Dankzij het achterwielaangedreven basisplatform heeft hij andere proporties en een dynamischer karakter dan veel voorwielaangedreven SUV's in dezelfde klasse. De eerste en tot dusver enige generatie verscheen eind 2020 en kwam in 2021 naar geselecteerde Europese markten met een 2.5-liter turbobenzinemotor en een 2.2-liter dieselmotor, beide gekoppeld aan een achttraps automaat en vierwielaandrijving. In 2022 volgde de volledig elektrische Electrified GV70 met twee elektromotoren, 800-volttechniek en maximaal 360 kW tijdens de boostfunctie. De facelift vanaf modeljaar 2025 bracht aangepaste verlichting, een moderner 27-inch OLED-dashboard, verfijnde onderstel- en comfortfuncties en voor de elektrische versie een grotere accu van 84 kWh. Er zijn geen eerdere GV70-generaties; het model had geen directe voorganger binnen Genesis.
Ideaal voor: Kopers die een onderscheidende, comfortabele en rijk uitgeruste premium-SUV zoeken als alternatief voor de Audi Q5, BMW X3, Mercedes-Benz GLC en Volvo XC60. De diesel past vooral bij veelrijders, de benzineversie bij bestuurders die prestaties en souplesse belangrijk vinden en de Electrified GV70 bij kopers die thuis of op het werk kunnen laden en snelle laadprestaties wensen.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Zeer hoogwaardig en fraai afgewerkt interieur
  • Uitgebreide standaarduitrusting en veel veiligheidsvoorzieningen
  • Comfortabele stoelen en goede geluidsisolatie
  • Krachtige en soepel schakelende aandrijflijnen
  • Goede balans tussen comfort en dynamisch weggedrag
  • Vijf sterren bij Euro NCAP
  • Electrified GV70 combineert sterke prestaties met een zeer hoge maximale laadsnelheid
  • Lange fabrieksgarantie en uitgebreid serviceconcept bij officieel geleverde exemplaren
  • Onderscheidend ontwerp en minder alledaags dan de Duitse concurrentie

Aandachtspunten

  • Beperkt dealer- en servicenetwerk in Nederland en andere Europese landen
  • Hoge praktijkconsumptie van de 2.5T-benzinemotor
  • Relatief hoog voertuiggewicht, vooral bij de elektrische uitvoering
  • Krappe hoofdruimte achterin bij uitvoeringen met panoramadak
  • Actieve rijhulpsystemen kunnen nadrukkelijk of overgevoelig ingrijpen
  • Grote wielen verminderen het veercomfort en maken banden kostbaar
  • Restwaarde en onderdelenbeschikbaarheid zijn minder voorspelbaar dan bij gevestigde Europese premiummerken
  • De elektrische versie heeft minder bagageruimte dan de modellen met verbrandingsmotor

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–6 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
4715 mm
Breedte
1910 mm
Hoogte
1630 mm
Wielbasis
2875 mm
Kofferruimte
542 L
Gewicht
1820-2310 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Vijfdeurs SUV
Geproduceerd in
Zuid-Korea, Verenigde Staten

Te koop (1)

Bekijk alle

Varianten (6)

Kies je variant

2.2D AWD
Smartstream D2.2 CRDi
Diesel 201 pk 7.6 L/100km Achttraps automatische transmissie met koppelomvormer 8v
€621
/mnd
2.2D AWD Sport
Smartstream D2.2 CRDi
Diesel 201 pk 7.8 L/100km Achttraps automatische transmissie met koppelomvormer 8v
€627
/mnd
2.5T AWD
Smartstream G2.5 T-GDi
Benzine 304 pk 10.2 L/100km Achttraps automatische transmissie met koppelomvormer 8v
€534
/mnd
2.5T AWD Sport
Smartstream G2.5 T-GDi
Benzine 304 pk 10.5 L/100km Achttraps automatische transmissie met koppelomvormer 8v
€543
/mnd
Electrified GV70 AWD 84 kWh facelift
Elektrisch 490 pk Enkelvoudige reductietransmissie per as 1v
€258
/mnd
Electrified GV70 AWD 77,4 kWh
Elektrisch 490 pk Enkelvoudige reductietransmissie per as 1v
€256
/mnd
Lease vanaf €945/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€73-€309
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€64-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€95
Onderhoud
GENESIS gemiddelde × km
€22-€62
Totaal €256 – €627
6 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Brommende, jankende of kloppende geluiden uit het achterdifferentieel of de vierwielaandrijving, soms in combinatie met trillingen bij lage snelheid.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2021-2023

Laat oliepeil, lagers, koppeling en differentieel controleren. Afhankelijk van de diagnose zijn gewijzigde olie, software, een reparatieset of vervanging van het differentieel nodig.

Schokken, aarzelingen of onrustig schakelen van de achttraps automaat.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2021-2023

Controleer op beschikbare software-updates en laat adaptiewaarden opnieuw instellen. Bij aanhoudende klachten moeten transmissieolie, kleppenblok en aandrijflijnsteunen worden onderzocht.

Storingen van infotainment, digitale instrumenten, camera's of rijassistentiesystemen.

Klein

Bouwjaren: 2021-2024

Installeer de nieuwste voertuig-, navigatie- en infotainmentsoftware en controleer de toestand van de 12-voltaccu.

Problemen met de ICCU, laadregeling of 12-voltvoorziening bij de Electrified GV70, waardoor waarschuwingsmeldingen of vermogensverlies kunnen ontstaan.

Ernstig

Bouwjaren: 2022-2024

Controleer of alle terugroepacties en softwarecampagnes zijn uitgevoerd. De ICCU en bijbehorende zekering moeten zo nodig worden vervangen.

Onderbroken wisselstroomladen of oververhitting van de laadconnector bij hoge laadstromen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2022-2024

Laat laadpoort, kabel en temperatuursensoren controleren en pas de relevante laadsoftware-update toe. Tijdelijk kan een lagere laadstroom worden ingesteld.

Versnelde of ongelijkmatige bandenslijtage door het hoge gewicht, grote wielmaten en afwijkende uitlijning.

Klein

Bouwjaren: 2021-heden

Controleer wieluitlijning en bandenspanning en roteer banden indien de bandenfabrikant en verschillende bandenmaten dat toestaan.

Roetfilter- en emissieproblemen bij diesels die hoofdzakelijk korte ritten rijden.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2021-2024

Controleer foutcodes, regeneratiegeschiedenis, EGR-systeem en dieselpartikelfilter. Regelmatige langere ritten helpen verstopping te voorkomen.

Rammels of kraakgeluiden uit dashboard, portierbekleding, panoramadak of achterklep.

Klein

Bouwjaren: 2021-2023

Laat bevestigingspunten, rubbers en afstelpunten controleren en waar nodig voorzien van isolatiemateriaal of aangepaste onderdelen.

Controleer bij aankoop

  • Controleer aan de hand van het chassisnummer of alle Europese terugroepacties en servicecampagnes zijn uitgevoerd.
  • Verifieer de volledige onderhoudshistorie; officiële Europese import is belangrijk voor garantie, softwareondersteuning en onderdelenvoorziening.
  • Luister tijdens accelereren, uitrollen en scherpe bochten naar geluiden uit differentieel en vierwielaandrijving.
  • Test de achttraps automaat zowel koud als warm op schokken, vertraging en slip.
  • Controleer alle camera's, radars, parkeersensoren, schermen, stoelverstellingen en rijassistentiesystemen.
  • Inspecteer 19-, 20- of 21-inch wielen op schade en controleer banden op cupping en ongelijkmatige slijtage.
  • Controleer bij dieselmodellen de gebruiksgeschiedenis en laat het roetfilter, EGR-systeem en AdBlue-systeem uitlezen.
  • Vraag bij een Electrified GV70 om een accudiagnose en controleer de gezondheid van zowel de hoogvoltaccu als de 12-voltaccu.
  • Test bij de elektrische versie zowel wisselstroomladen als snelladen en controleer of de laadsessie niet onverwacht wordt onderbroken.
  • Controleer of de laadkabels, digitale sleutels en overige oorspronkelijk meegeleverde accessoires aanwezig zijn.
  • Houd rekening met hogere verzekerings-, banden- en reparatiekosten dan bij een reguliere middelgrote SUV.
  • Controleer vooraf welk Genesis-servicepunt garantie- en onderhoudswerkzaamheden in Nederland kan uitvoeren.

Tips per variant

2.5T AWD

Sterk, stil en soepel, maar in de praktijk is een verbruik van ongeveer 10 tot 12 liter per 100 kilometer realistisch. Controleer de onderhoudshistorie zorgvuldig en gebruik olie en brandstof volgens de fabrieksspecificaties.

2.5T AWD Sport

De Sport-uitvoering heeft een dynamischer uiterlijk en vaak grotere wielen. Het prestatieverschil met de reguliere 2.5T is beperkt; let vooral op bandenkosten, velgschade en een steviger rijcomfort.

2.2D AWD

De meest rationele uitvoering voor hoge jaarkilometrages en lange snelwegritten. Vermijd exemplaren die vrijwel uitsluitend korte afstanden hebben gereden vanwege mogelijke vervuiling van EGR en roetfilter.

2.2D AWD Sport

Combineert het hoge dieselkoppel met de sportieve aankleding, maar grote wielen verhogen verbruik, bandenkosten en afrolgeluid. De diesel is minder aantrekkelijk bij lage jaarkilometrages.

Electrified GV70 AWD 77,4 kWh

Zeer snel en comfortabel, met onder ideale omstandigheden een uitzonderlijk hoge snellaadsnelheid. Controleer ICCU-campagnes, laadgedrag en accustatus. De praktische actieradius ligt afhankelijk van weer en snelheid meestal rond 320 tot 400 kilometer.

Electrified GV70 AWD 84 kWh facelift

De facelift biedt een grotere accu, een verbeterd interieur en een groter rijbereik. Door de hoge nieuwprijs en beperkte beschikbaarheid is vergelijking met jong gebruikte exemplaren van de 77,4-kWh-versie financieel verstandig.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Tegenover de BMW X3 biedt de GV70 doorgaans meer standaarduitrusting, een opvallender interieur en een sterk comfortniveau. De BMW heeft echter een groter Europees dealernetwerk, meer motorvarianten en een beter voorspelbare restwaarde.

Concurrent 2

Tegenover de Audi Q5 en Mercedes-Benz GLC onderscheidt de GV70 zich met zijn rijke uitrusting, exclusiviteit en lange garantie. De Duitse modellen bieden een ruimer occasionaanbod, meer plug-inhybride mogelijkheden en eenvoudiger toegang tot onderdelen en gespecialiseerde garages.

Aanbod (8)

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.