FORD Puma 1997-2001
EC
FORD Puma 1997-2001
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uitstekend weggedrag en stuurgevoel
- Betrouwbare en levendige Zetec-motoren
- Tijdloos Pininfarina-ontwerp
- Relatief goedkoop in onderhoud
- Groeiende klassiekerstatus
Aandachtspunten
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte
- Roestgevoelig bij slecht onderhoud
- Onderdelen worden schaarser
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkt praktisch voor dagelijks gebruik
Technische gegevens
Generaties Puma
Varianten (4)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.4 16V
Zetec-SE
|
Benzine | 90 pk | 7.4 L |
€460
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€189
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€460
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.6 16V
Zetec-SE
|
Benzine | 103 pk | 7.6 L |
€465
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€194
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€465
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.7 16V
Zetec-SE (Yamaha)
|
Benzine | 125 pk | 8.1 L |
€477
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€207
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€477
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
Racing Puma
Zetec-SE (Yamaha, bewerkt)
|
Benzine | 153 pk | 9.0 L |
€501
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€230
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€501
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Roest bij wielkasten en dorpels
ErnstigBouwjaren: 1997-2001
Slijtage voorwielophanging (draagarmrubbers)
GemiddeldBouwjaren: 1997-2001
Lekkende kleppendekselpakking
KleinBouwjaren: 1997-2001
Versleten schakelmechanisme
GemiddeldBouwjaren: 1997-2001
Controleer bij aankoop
- Grondig controleren op roest onder de auto, wielkasten en rondom de brandstoftank
- Kilometerstand verifiëren (veel exemplaren hebben hoge kilometers)
- Luisteren naar motorgeluiden bij koud starten
- Controleren of de distributieriem recent is vervangen
- Testen op speling in het stuur en ophanging
- Bij Racing Puma: authenticiteit controleren (slechts 500 stuks gemaakt)
Tips per variant
De populairste keuze vanwege de perfecte balans tussen prestaties en betrouwbaarheid. Yamaha-ontwikkelde motor is zeer geliefd.
Zeldzaam verzamelobject (500 stuks). Let op originele onderdelen en documentatie. Prijzen stijgen gestaag.
Minst populair vanwege beperkt vermogen. Wel de zuinigste optie voor dagelijks gebruik.
Vergeleken met alternatieven
De Puma biedt superieur rijgedrag en een krachtiger motor, terwijl de Tigra iets praktischer is
De Puma is compacter en sportiever, de Mégane biedt meer ruimte en comfort
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.