Autority autority

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Gezinnen die veel ruimte nodig hebben, zakelijke rijders, liefhebbers van rijplezier

Volledig nieuw platform Aanzienlijk groter dan voorganger Jaguar-invloeden in design ST220 sportversie Facelift in 2003
Geproduceerd in
België (Genk)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
6.5 L/100km × 15.000 km
€196
Wegenbelasting
basis €140 + opcenten
€255
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
FORD gemiddelde × km
€207
Totaal €754
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€1.400
€1.400 – €1.600 · 5 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2001

Waardeverloop

Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 nu: 19–26 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Krachtigste diesel, maar hogere onderhoudskosten. Ideaal voor snelweggebruik.

Sterke punten

  • Zeer ruim interieur, bijna E-segment niveau
  • Uitstekende wegligging en stuurgevoel
  • Krachtige en zuinige TDCi-dieselmotoren
  • ST220 is een echte sleeper
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding occasions

Aandachtspunten

  • Dubbele massavliegwiel problemen bij diesel
  • Roestgevoeligheid blijft een aandachtspunt
  • Complexere techniek dan voorgangers
  • Hogere onderhoudskosten

Controleer bij aankoop

  • Bij diesel: luister naar ratelende geluiden van DMV bij stationair
  • Controleer op blauwe/zwarte rook bij accelereren (turbo/injectoren)
  • Inspecteer wielkasten en dorpels op roest
  • Test airconditioning (compressor is duur)
  • Controleer onderhoudshistorie, vooral bij diesel

Bekende problemen

Defect dubbel massavliegwiel (DMV) bij dieselversies

Ernstig

Bouwjaren: 2000-2007

DMV vervangen, vaak samen met koppeling (€800-1500)

Injectoren TDCi-motoren

Ernstig

Bouwjaren: 2000-2004

Injectoren reviseren of vervangen

Turbo problemen 2.0 TDCi

Ernstig

Bouwjaren: 2000-2007

Turbo reviseren of vervangen, oorzaak onderzoeken

Roest bij achterste wielkasten

Gemiddeld

Bouwjaren: 2000-2007

Roestbehandeling of plaatwerk vervangen

Slijtage voorwielophanging (veerpootlagers, stabilisatorstangen)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2000-2007

Versleten onderdelen vervangen

Technische specificaties

Motorcode QJBA (Duratorq)
Cilinderinhoud 2.2L (2198 cc)
Cilinders 4
Vermogen 114 kW / 155 pk
Koppel 360 Nm
0-100 km/h 8.6s
Topsnelheid 220 km/h
Transmissie Handgeschakeld (6v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 15.4 (6.5 L/100km)
CO₂-uitstoot 172 g/km
Zitplaatsen 5
Deuren 4

Afmetingen & gewicht

473 cm
Lengte
181 cm
Breedte
142 cm
Hoogte
275 cm
Wielbasis
528 L
Kofferruimte
1340-1590 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Kopen & Lease

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle FORD Mondeo occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.