De Ford Granada was het vlaggenschip van Ford Europa en werd geproduceerd van 1972 tot 1994. Als opvolger van de Ford Zephyr en Zodiac was de Granada gepositioneerd als een ruime en comfortabele executive sedan, bedoeld om te concurreren met modellen als de BMW 5-serie en Mercedes E-klasse. De auto was het eerste gezamenlijke project van Ford's Europese divisies in Duitsland en het Verenigd Koninkrijk, wat resulteerde in een auto die het beste van beide werelden combineerde: Duitse engineering en Britse verfijning. Gedurende drie generaties evolueerde de Granada van een traditionele sedan met hoekig jaren '70 design naar een modern gestroomlijnde auto die in 1986 werd bekroond met de titel Europese Auto van het Jaar. De eerste generatie introduceerde de befaamde V6 motoren die een handelsmerk van de Granada zouden worden. De tweede generatie verfijnde het concept met verbeterde bouwkwaliteit en meer motoropties, waaronder dieselvarianten. De derde generatie, die later ook als Ford Scorpio werd verkocht, bracht revolutionaire technologie zoals onafhankelijke achterwielophanging en optioneel ABS. Bijzondere vermelding verdient de 2.9 V6 24V Cosworth variant, die met 205 pk de krachtigste Granada ooit was. Hoewel de Granada in 1994 werd vervangen door de Ford Scorpio, blijft het model populair onder klassieke autoliefhebbers vanwege zijn combinatie van ruimte, comfort en karaktervolle V6 motoren.