Autority autority
€462–€553 /mnd
7 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Ford Escort is een van de meest iconische en succesvolle automodellen uit de Europese autogeschiedenis. Geïntroduceerd in 1968 als opvolger van de Ford Anglia, groeide de Escort uit tot een begrip in de compacte middenklasse. Het model werd in zes generaties geproduceerd tot 2000, waarna de Ford Focus het stokje overnam. De Escort was niet alleen een populaire gezinsauto, maar verwierf ook legendarische status in de rallysport, met talloze overwinningen in het World Rally Championship. De evolutie van de Escort weerspiegelt de ontwikkeling van de auto-industrie in de tweede helft van de twintigste eeuw. De eerste twee generaties hadden achterwielaandrijving en werden beroemd door hun rallysuccessen met modellen als de RS1600, Mexico en RS2000. Met de derde generatie in 1980 stapte Ford over op voorwielaandrijving en een moderne hatchback-carrosserie. De XR3i werd een icoon van de jaren '80, terwijl de RS Turbo en later de RS Cosworth de sportieve traditie voortzetten. De latere generaties richtten zich meer op comfort en praktisch gebruik, maar de RS2000 bleef het sportieve vlaggenschip. Vandaag de dag zijn vooral de vroege achterwielaangedreven modellen en de RS-varianten zeer gewild bij verzamelaars en klassiekerliefhebbers.
Ideaal voor: Youngtimer liefhebbers, jaren '80 enthousiasten, betaalbare klassiekers zoekers

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Iconisch jaren '80 design
  • XR3i was zeer populair en gewild
  • Relatief betaalbaar als youngtimer
  • Goede onderdelenbeschikbaarheid
  • RS Turbo is verzamelwaardig

Aandachtspunten

  • CVH-motor heeft bekend probleem met nokkenasketting
  • Roestgevoelig, vooral rond wielkasten
  • Interieurkwaliteit matig
  • Veel exemplaren versleten of verwaarloosd

Technische gegevens

Lengte
4050 mm
Breedte
1640 mm
Hoogte
1370 mm
Wielbasis
2400 mm
Kofferruimte
290 L
Gewicht
840-1050 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
3-deurs hatchback, 5-deurs hatchback, 4-deurs sedan, 5-deurs stationwagon, 2-deurs cabriolet
Geproduceerd in
Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Spanje, Brazilië

Varianten (7)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€120-€256
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
FORD gemiddelde × km
€90-€104
Totaal €463 – €554
7 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Nokkenasketting rekt uit (CVH-motor)

Ernstig

Bouwjaren: 1980-1986

Preventief ketting en spanners vervangen

Roest in voorschermen en dorpels

Ernstig

Bouwjaren: 1980-1986

Plaatwerk vervangen en conserveren

Versleten voorwielophanging

Gemiddeld

Bouwjaren: 1980-1986

Vervanging draagarmrubbers en stabilisatorstang

Turbo problemen (RS Turbo)

Gemiddeld

Bouwjaren: 1984-1986

Turbo reviseren of vervangen, olieleiding controleren

Controleer bij aankoop

  • Luister naar kettinggeratel bij koude start (CVH-motor)
  • Controleer alle roestgevoelige plekken grondig
  • Bij XR3i/RS: controleer of bodykit origineel is
  • Test versnellingsbak op krakende synchromesh
  • Controleer turbo op speling en olierook (RS Turbo)

Tips per variant

XR3i

Zeer populair in jaren '80, nu gezochte youngtimer. Let op roest en motorconditie. Originele exemplaren worden schaars.

RS Turbo

Alleen in wit leverbaar (Series 1). Turbo en intercooler controleren. Waardestijging maakt dit een interessante investering.

Cabriolet

Door Karmann gebouwd. Controleer kap en kapmechanisme. Roest rond kapbevestigingen is veelvoorkomend.

Vergeleken met alternatieven

Vw Golf Ii Gti

Golf beter gebouwd en betrouwbaarder, XR3i sportiever ogend en goedkoper

Opel Kadett D Gte

Kadett GTE sneller, Escort populairder en met meer uitstraling

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.