FORD Escort 1980-1986
Mark III / Erika
FORD Escort 1980-1986
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Iconisch jaren '80 design
- XR3i was zeer populair en gewild
- Relatief betaalbaar als youngtimer
- Goede onderdelenbeschikbaarheid
- RS Turbo is verzamelwaardig
Aandachtspunten
- CVH-motor heeft bekend probleem met nokkenasketting
- Roestgevoelig, vooral rond wielkasten
- Interieurkwaliteit matig
- Veel exemplaren versleten of verwaarloosd
Technische gegevens
Generaties Escort
Varianten (7)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.6 Diesel
1.6 D
|
Diesel | 54 pk | 5.5 L |
€553
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€120
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€553
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.1 L
CVH 1.1
|
Benzine | 55 pk | 7.5 L |
€462
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€192
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€462
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
|
1.6 Ghia
CVH 1.6
|
Benzine | 75 pk | 8.0 L |
€475
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€205
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€475
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
XR3
CVH 1.6 HO
|
Benzine | 96 pk | 9.0 L |
€501
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€230
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€501
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
XR3i
CVH 1.6i
|
Benzine | 105 pk | 8.5 L |
€488
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€217
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€488
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
RS1600i
CVH 1.6i RS
|
Benzine | 115 pk | 9.5 L |
€513
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€243
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€513
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
RS Turbo
CVH 1.6 Turbo
|
Benzine | 132 pk | 10.0 L |
€526
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€256
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€526
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Nokkenasketting rekt uit (CVH-motor)
ErnstigBouwjaren: 1980-1986
Roest in voorschermen en dorpels
ErnstigBouwjaren: 1980-1986
Versleten voorwielophanging
GemiddeldBouwjaren: 1980-1986
Turbo problemen (RS Turbo)
GemiddeldBouwjaren: 1984-1986
Controleer bij aankoop
- Luister naar kettinggeratel bij koude start (CVH-motor)
- Controleer alle roestgevoelige plekken grondig
- Bij XR3i/RS: controleer of bodykit origineel is
- Test versnellingsbak op krakende synchromesh
- Controleer turbo op speling en olierook (RS Turbo)
Tips per variant
Zeer populair in jaren '80, nu gezochte youngtimer. Let op roest en motorconditie. Originele exemplaren worden schaars.
Alleen in wit leverbaar (Series 1). Turbo en intercooler controleren. Waardestijging maakt dit een interessante investering.
Door Karmann gebouwd. Controleer kap en kapmechanisme. Roest rond kapbevestigingen is veelvoorkomend.
Vergeleken met alternatieven
Golf beter gebouwd en betrouwbaarder, XR3i sportiever ogend en goedkoper
Kadett GTE sneller, Escort populairder en met meer uitstraling
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.