Autority autority
FORD EcoSport 2017-2022
FORD

FORD EcoSport 2017-2022

B515 FL

Occasionprijs €10.900 – €15.000 mediaan €13.000 104 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€459–€630 /mnd
7 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Ford EcoSport is een subcompacte SUV die oorspronkelijk in 2003 werd geïntroduceerd voor de Zuid-Amerikaanse markt. Het model werd ontwikkeld als een betaalbare en compacte crossover, gebaseerd op het platform van de Ford Fiesta. In 2014 maakte de EcoSport zijn Europese debuut en positioneerde zich als een instap-SUV voor kopers die de hoge zitpositie en robuuste uitstraling van een SUV waarderen, maar niet het budget hebben voor grotere modellen. De naam 'EcoSport' verwijst naar de combinatie van economisch rijden en sportieve uitstraling. Door de jaren heen heeft de EcoSport een interessante evolutie doorgemaakt. De eerste generatie was exclusief voor opkomende markten, terwijl de tweede generatie (vanaf 2012) een wereldwijd model werd. De opvallendste eigenschap van de vroege Europese modellen was de zijwaarts openslaande achterklep met extern gemonteerd reservewiel, wat voor gemengde reacties zorgde. Met de facelift in 2017 luisterde Ford naar de kritiek en introduceerde een conventionele achterklep. Ondanks verbeteringen bleef de EcoSport worstelen met een verouderd platform en teleurstellende veiligheidsscores. In 2022 werd de productie voor de Europese markt beëindigd, waarmee Ford afscheid nam van dit model om zich te concentreren op nieuwere SUV's zoals de Puma. De EcoSport blijft een interessante optie op de occasionmarkt voor kopers met een beperkt budget die een compacte SUV zoeken.
Ideaal voor: Stadsrijders die een betaalbare compacte SUV zoeken, mensen die waarde hechten aan hoge zitpositie, kopers met beperkt budget die toch een SUV willen.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Conventionele achterklep (grote verbetering)
  • Verbeterd infotainmentsysteem SYNC 3
  • Compacte afmetingen ideaal voor stad
  • Goede bodemvrijheid
  • Scherpe prijsstelling
  • Zuinige EcoBoost en EcoBlue motoren
  • Ruim motorenaanbod

Aandachtspunten

  • Teleurstellende Euro NCAP score (3 sterren)
  • Interieurkwaliteit nog steeds onder gemiddelde
  • Verouderd platform
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten
  • Matig rijcomfort
  • Geen vierwielaandrijving meer leverbaar in Europa
  • Beperkte restwaarde

Waardeverloop

Nu 4 jaar oud: mediaan €17.342. Over 5 jaar naar verwachting €10.049 — €122 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 4–9 jr oud gemeten aanbod (0–10 jr) 35% Na 0 jaar: 92% van de nieuwprijs — mediaan €25.503 (399 auto's) Na 1 jaar: 86% van de nieuwprijs — mediaan €23.456 (1184 auto's) Na 2 jaar: 72% van de nieuwprijs — mediaan €19.025 (922 auto's) Na 3 jaar: 70% van de nieuwprijs — mediaan €18.612 (1240 auto's) Na 4 jaar: 66% van de nieuwprijs — mediaan €17.342 (1116 auto's) Na 5 jaar: 61% van de nieuwprijs — mediaan €15.776 (1076 auto's) Na 6 jaar: 57% van de nieuwprijs — mediaan €15.064 (1343 auto's) Na 7 jaar: 53% van de nieuwprijs — mediaan €14.230 (1051 auto's) Na 8 jaar: 47% van de nieuwprijs — mediaan €12.852 (574 auto's) Na 9 jaar: 38% van de nieuwprijs — mediaan €10.379 (163 auto's) Na 10 jaar: 35% van de nieuwprijs — mediaan €9.503 (110 auto's) Na 11 jaar: 32% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 29% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 28% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 25% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 22% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–10 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 8,2%/jaar Gebaseerd op 9178 auto's

Technische gegevens

Lengte
4096 mm
Breedte
1765 mm
Hoogte
1647 mm
Wielbasis
2519 mm
Kofferruimte
356 L
Gewicht
1239-1430 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
5-deurs SUV
Geproduceerd in
India, Roemenië

Te koop (113)

Bekijk alle
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost Titanium

None · — km

13.8s 5.9 L/100km CO₂ 134g
€459 /maand
bij 15.000 km/jaar
€14.999
Vraagprijs
★★★ NCAP
Ford EcoSport – Autobedrijf Weels
Ford EcoSport – Autobedrijf Weels

2018 · 147.436 km

13.8s 5.9 L/100km CO₂ 134g
€459 /maand
bij 15.000 km/jaar
€10.950
Vraagprijs
★★★ NCAP
Ford EcoSport – autowijdeven.nl
Ford EcoSport – autowijdeven.nl

2019 · 111.433 km

13.8s 5.9 L/100km CO₂ 134g
€459 /maand
bij 15.000 km/jaar
€13.550
Vraagprijs
★★★ NCAP

Generaties EcoSport

Varianten (7)

Kies je variant

1.5 EcoBlue 100
XWJB
Diesel 100 pk 4.7 L/100km Handgeschakeld 6v
€584
/mnd
1.0 EcoBoost 100
M1JC
Benzine 100 pk 5.9 L/100km Handgeschakeld 6v
€459
/mnd
€12.700
occasion
1.5 Ti-VCT
UEJD
Benzine 123 pk 6.8 L/100km Handgeschakeld 5v
€486
/mnd
1.0 EcoBoost 125 Automaat
M1JC
Benzine 125 pk 6.3 L/100km Automaat 6v
€482
/mnd
1.5 EcoBlue 125
XWJC
Diesel 125 pk 4.8 L/100km Handgeschakeld 6v
€630
/mnd
1.0 EcoBoost 125
M1JC
Benzine 125 pk 5.9 L/100km Handgeschakeld 6v
€459
/mnd
€13.000
occasion
1.0 EcoBoost 140
M1JE
Benzine 140 pk 6.0 L/100km Handgeschakeld 6v
€462
/mnd

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€142-€200
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€81-€255
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
FORD gemiddelde × km
€117-€135
Totaal €460 – €631
7 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Koelvloeistoflekkage 1.0 EcoBoost (verbeterd maar nog aanwezig)

Ernstig

Bouwjaren: 2017-2019

Koelsysteem regelmatig controleren, verbeterde cilinderkop vanaf 2019

Startproblemen bij koude temperaturen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2017-2020

Accu en startmotor controleren, software-update beschikbaar

Infotainment bevriest of herstart

Klein

Bouwjaren: 2017-2019

Software-update bij dealer laten uitvoeren

Koppelingslijtage bij stadsgebruik

Gemiddeld

Bouwjaren: 2017-2022

Koppeling vervangen, normale slijtage bij veel stadsverkeer

Roestvorming bij achterklepscharnieren

Klein

Bouwjaren: 2017-2020

Scharnieren behandelen met roestwerende spray

EGR-klep problemen bij diesel

Gemiddeld

Bouwjaren: 2018-2021

EGR-klep reinigen of vervangen

Controleer bij aankoop

  • Controleer koelvloeistofniveau en zoek naar lekkages (EcoBoost)
  • Test het SYNC 3 systeem uitgebreid op stabiliteit
  • Controleer de koppeling op slijtage
  • Inspecteer de achterklepscharnieren op roest
  • Vraag naar volledige onderhoudshistorie
  • Check of alle software-updates zijn uitgevoerd
  • Test de auto bij koude start indien mogelijk
  • Controleer op roest bij wielkasten en dorpels
  • Bij diesel: controleer op roetfilter-waarschuwingen
  • Controleer de staat van de turbo (EcoBoost)

Tips per variant

1.0 EcoBoost 125

Beste balans tussen prestaties en verbruik. Populairste keuze. Let op koelsysteemproblemen bij vroege bouwjaren.

1.0 EcoBoost 140

Krachtigste benzinevariant, vlotte prestaties. Iets hoger verbruik maar merkbaar sneller.

1.5 EcoBlue 125

Beste keuze voor veel kilometers. Zuinig en voldoende koppel. Let op EGR-problemen.

1.0 EcoBoost 100

Instapmotor, voldoende voor rustige rijders. Kan wat traag aanvoelen met volle belading.

1.5 Ti-VCT

Eenvoudige atmosferische motor zonder turbo. Betrouwbaarder maar minder zuinig en minder krachtig.

Vergeleken met alternatieven

HYUNDAI Kona 2017-2023
HYUNDAI Kona 2017-2023
Vanaf €252/mnd

Kona biedt meer technologie, betere garantie en hogere kwaliteit. EcoSport verliest op bijna alle fronten behalve prijs.

Peugeot 2008

2008 biedt significant beter rijgedrag en luxer interieur. EcoSport kan alleen op prijs concurreren.

RENAULT Captur 2019-heden
RENAULT Captur 2019-heden
Vanaf €338/mnd

Captur scoort beter op veiligheid (5 sterren) en heeft moderner interieur. EcoSport is goedkoper maar voelt gedateerder aan.

VOLKSWAGEN T-Cross 2018-heden
VOLKSWAGEN T-Cross 2018-heden
Vanaf €394/mnd

T-Cross is in alle opzichten beter afgewerkt en veiliger, maar ook duurder. EcoSport is budgetalternatief.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.