FORD Bronco 2021-heden
U725
FORD Bronco 2021-heden
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Zeer goede terreinvaardigheid en grote bodemvrijheid
- Krachtige 2,7-liter biturbo-V6
- Afneembare deuren en dakdelen zorgen voor een uniek recreatief karakter
- Veel beschikbare terreinmodi en camerafuncties
- Ruim en praktisch vijfdeurs interieur
- Officiële Europese exemplaren hebben een betere onderdelen- en garantiepositie dan parallelimport
Aandachtspunten
- Zeer hoog brandstofverbruik en hoge CO2-uitstoot
- Hoge aanschafprijs en gebruikskosten in Nederland
- Veel wind- en bandengeluid op snelwegsnelheid
- Matige materiaalindruk voor de prijsklasse
- Groot en breed voor Nederlandse parkeergarages en smalle wegen
- Geen diesel-, hybride- of plug-inhybride-alternatief in het Europese programma
- Geen gepubliceerde Euro NCAP-score
Waardeverloop
Nu 2 jaar oud: mediaan €74.836. Over 5 jaar naar verwachting €66.184 — €144 per maand aan afschrijving.
Technische gegevens
Generaties Bronco
Varianten (2)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.7 EcoBoost V6 Outer Banks
|
Benzine | 335 pk | 13.7 L | — |
€637
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€402
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€54
Totaal
€637
|
€2.469
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€402
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€54
Totaal
€637
|
Ti وا? automatische transmissie met koppelomvormer 10v | Details |
|
2.7 EcoBoost V6 Badlands
|
Benzine | 335 pk | 14.2 L | — |
€652
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€417
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€54
Totaal
€652
|
€2.593
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€417
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€54
Totaal
€652
|
Ti ва? automatische transmissie met koppelomvormer 10v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Rammelen, windgeruis of waterlekkage rond hardtop en verwijderbare dakpanelen
GemiddeldBouwjaren: 2021-2024
Storingen of vastlopers van SYNC 4, camera's en infotainmentscherm
KleinBouwjaren: 2021-2024
Schokkerig of aarzelend schakelgedrag van de tientrapsautomaat
GemiddeldBouwjaren: 2021-2024
Mogelijke motorschade door defecte kleppen bij bepaalde vroeg geproduceerde 2,7-liter V6-motoren
ErnstigBouwjaren: 2021-2022
Terugroepacties en servicecampagnes voor onder meer veiligheidsgordels, aandrijflijn, software of bevestigingsdelen
GemiddeldBouwjaren: 2021-2024
Controleer bij aankoop
- Controleer of het een officieel Europees exemplaar of een parallel geïmporteerde Noord-Amerikaanse auto is.
- Vraag bij Ford een overzicht van openstaande terugroepacties en servicecampagnes op.
- Controleer dakpanelen, afdichtingen, portierranden en bagageruimte zorgvuldig op waterlekkage.
- Test de automaat koud en warm op schokken, slippen en vertraagde inschakeling.
- Test alle terreinmodi, sperdifferentiëlen, lage gearing, camera's en elektronische hulpsystemen.
- Inspecteer bodembescherming, chassis, ophanging en velgen op schade door terreinrijden.
- Controleer of verwijderbare deuren, dakdelen, opbergtassen en het volledige gereedschap aanwezig zijn.
- Let bij parallelimport op correcte Europese verlichting, navigatie, radiofrequenties, garantie en typegoedkeuring.
- Houd rekening met verzekering, brandstofverbruik, wegenbelasting en de beperkte parkeermogelijkheden.
Tips per variant
De meest geschikte Europese uitvoering voor dagelijks gebruik. Hij combineert de krachtige V6 met een meer straatgerichte afstemming, volledige vierwielaandrijving en een rijk uitrustingsniveau. Controleer laagprofieliger banden en velgen op beschadiging na terreinrijden.
De beste keuze voor intensief terreinwerk dankzij onder meer robuustere terreinuitrusting, extra bodembescherming, terreinbanden, sperdifferentieel en ontkoppelbare stabilisatorstang. Op asfalt zorgen banden en afstelling voor meer geluid, verbruik en een minder nauwkeurig stuurgevoel.
Vergeleken met alternatieven
De Jeep Wrangler is compacter, heeft een vergelijkbaar openluchtconcept en biedt in Europa meer aandrijflijnkeuze, waaronder een plug-inhybride. De Bronco rijdt breder en stabieler, heeft een krachtigere V6 en biedt veel ruimte, maar is duurder in gebruik.
De Land Rover Defender is verfijnder, stiller en luxueuzer op asfalt en heeft meer Europese motoropties. De Bronco voelt mechanischer en speelser aan en is bijzonder capabel in zwaar terrein, maar heeft een eenvoudiger interieur en een hoger benzineverbruik.
Aanbod (2)
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.