De Fiat Stilo werd in 2001 geïntroduceerd als opvolger van de Bravo en Brava en was Fiats antwoord op de Volkswagen Golf en Ford Focus in het C-segment. Ontworpen door de legendarische Giorgetto Giugiaro, kenmerkte de Stilo zich door een opvallend en modern design met een hoge daklijn die resulteerde in een bijzonder ruim interieur. De auto was beschikbaar als driedeurs en vijfdeurs hatchback, evenals een praktische stationwagon genaamd Multi Wagon. Met zijn uitgebreide uitrustingsniveau, waaronder het innovatieve Connect infotainmentsysteem, en de sportieve Abarth-versie met vijfcilinder motor, probeerde Fiat een premium positie in te nemen in het segment. Ondanks de ambitieuze opzet werd de Stilo geplaagd door betrouwbaarheidsproblemen die het model een slechte reputatie bezorgden. Met name de Selespeed semi-automatische versnellingsbak en diverse elektronica-problemen zorgden voor hoofdpijn bij eigenaren. De productie eindigde in 2008 zonder directe opvolger, waarna Fiat zich tijdelijk terugtrok uit het C-segment. Vandaag de dag is de Stilo een zeer betaalbare occasion, maar potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijk hoge onderhoudskosten. De JTD dieselversies met handgeschakelde bak zijn de meest verstandige keuze, terwijl de zeldzame Abarth-versie interessant is voor verzamelaars. Voor wie bereid is wat extra aandacht aan onderhoud te besteden, biedt de Stilo veel ruimte en Italiaans karakter voor weinig geld.