Autority autority

Overzicht

De Fiat Nuova 500 is een van de meest iconische auto's uit de Italiaanse automobielgeschiedenis. Geïntroduceerd in 1957 als opvolger van de vooroorlogse Fiat 500 'Topolino', werd deze kleine stadsauto ontworpen door de legendarische ingenieur Dante Giacosa. De Nuova 500 was bedoeld als betaalbare volksauto voor het naoorlogse Italië en speelde een cruciale rol in de motorisering van het land. Met zijn karakteristieke ronde vormen, luchtgekoelde tweecilinder boxermotor achterin en compacte afmetingen werd de 500 een symbool van Italiaanse stijl, vernuft en la dolce vita. Gedurende zijn productieperiode van 1957 tot 1975 onderging de Nuova 500 verschillende evoluties, van de originele 500 N met zijn 'zelfmoorddeuren' en 479cc motor, via de verbeterde 500 D en de populaire 500 F, tot de luxere 500 L en de krachtigere 500 R met zijn 594cc motor. In totaal werden bijna vier miljoen exemplaren geproduceerd. De auto vormde ook de basis voor de legendarische Abarth-preparaties, die de kleine 500 transformeerden tot een serieuze racewagen. Vandaag de dag is de Nuova 500 een geliefde klassieker met een actieve eigenarengemeenschap, uitstekende onderdelenbeschikbaarheid en een gestage waardestijging. De auto inspireerde Fiat in 2007 tot de introductie van een moderne retro-geïnspireerde 500, wat het blijvende culturele belang van dit Italiaanse icoon onderstreept.
Ideaal voor: Klassieke autoliefhebbers, verzamelaars, enthousiastelingen van Italiaanse auto's

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Iconisch Italiaans design
  • Eenvoudige en robuuste techniek
  • Zeer lage onderhoudskosten
  • Uitstekende onderdelenbeschikbaarheid
  • Grote community en clubondersteuning
  • Waardestijging als klassieke auto

Aandachtspunten

  • Zeer beperkte ruimte voor passagiers
  • Minimale veiligheidsvoorzieningen
  • Beperkt motorvermogen
  • Niet-gesynchroniseerde versnellingsbak vergt oefening
  • Roestgevoelig bij slecht onderhoud

Technische gegevens

Lengte
2970 mm
Breedte
1320 mm
Hoogte
1325 mm
Wielbasis
1840 mm
Kofferruimte
50 L
Gewicht
470-500 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
2-deurs hatchback, Cabriolet (vouwdak)
Geproduceerd in
Italië

Varianten (8)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€115-€154
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
FIAT gemiddelde × km
€90-€90
Totaal €386 – €424
8 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Roest in bodemplaten en wielkasten

Ernstig

Bouwjaren: 1957-1960

Professioneel plaatwerk en conservering

Slijtage van de niet-gesynchroniseerde versnellingsbak

Gemiddeld

Bouwjaren: 1957-1960

Revisie van de versnellingsbak, leren dubbel koppelen

Oververhitting motor bij langdurig rijden

Gemiddeld

Bouwjaren: 1957-1960

Controle koelluchttoevoer en thermostaat

Controleer bij aankoop

  • Controleer grondig op roest, vooral onderzijde en wielkasten
  • Test de versnellingsbak op alle versnellingen
  • Luister naar motorgeluiden (kloppen, tikken)
  • Controleer documentatie en authenticiteit
  • Vraag naar restauratiegeschiedenis

Tips per variant

500 N (Normale)

Eerste uitvoering met basisuitrusting, zeldzamer en waardevoller voor verzamelaars

500 Economica

Nog eenvoudigere uitvoering zonder chroomwerk, zeer zeldzaam

Vergeleken met alternatieven

De 500 biedt meer ruimte en conventionelere instap, de Isetta is nog compacter maar excentrieker

CITROEN 2CV 1954-1966
CITROEN 2CV 1954-1966
Vanaf €368/mnd

De 2CV is praktischer en comfortabeler, de 500 is compacter en sportiever

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.