FIAT Barchetta 1995-2005
183
FIAT Barchetta 1995-2005
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Prachtig tijdloos Pininfarina-ontwerp
- Uitstekend weggedrag en stuurgevoel
- Relatief betrouwbare en bewezen 1.8 motor
- Licht gewicht zorgt voor agile rijgedrag
- Betaalbare instap in de roadster-wereld
- Groeiende klassiekerstatus en waardebehoud
- Eenvoudige techniek, goed te onderhouden
- Levendige community en goede onderdelenvoorziening
Aandachtspunten
- Alleen linksgestuurd beschikbaar (nadeel in Nederland)
- Beperkte bagageruimte
- Softtop is gevoelig voor slijtage en lekkage
- Geen airbags in vroege modellen
- Roestgevoelig bij slecht onderhoud
- Beperkt comfort op lange ritten
- Geen elektrische verstelbare stoelen
- Matige geluidisolatie met dak dicht
Technische gegevens
Varianten (4)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.8 16V
183A1.000
|
Benzine | 130 pk | 8.5 L |
€488
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€217
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€488
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.8 16V Facelift
188A6.000
|
Benzine | 130 pk | 8.2 L |
€480
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€210
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€480
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
Naxos (Limited Edition)
183A1.000
|
Benzine | 130 pk | 8.5 L |
€488
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€217
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€488
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
Riviera (Limited Edition)
188A6.000
|
Benzine | 130 pk | 8.2 L |
€480
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€210
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€480
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Roestvorming bij wielkasten en dorpels
ErnstigBouwjaren: 1995-2005
Lekkende softtop en verstopte afvoerkanalen
GemiddeldBouwjaren: 1995-2005
Slijtage variabele kleptiming (VVT)
GemiddeldBouwjaren: 1995-2005
Versleten schakelmechanisme en vage schakeling
KleinBouwjaren: 1995-2005
Elektrische raamlifters defect
KleinBouwjaren: 1995-2005
Centrale deurvergrendeling problemen
KleinBouwjaren: 1995-2005
Koppakking problemen bij oververhitting
ErnstigBouwjaren: 1995-2005
Slijtage aan voorwielophanging en stabilisatorstang rubbers
GemiddeldBouwjaren: 1995-2005
Controleer bij aankoop
- Controleer grondig op roest: wielkasten, dorpels, bodemplaat en rondom de softtop bevestiging
- Test de softtop op lekkage en controleer de staat van het doek
- Controleer of de motor soepel stationair loopt (VVT-probleem)
- Luister naar tikgeluiden van de motor bij koud starten
- Controleer de schakeling op soepelheid in alle versnellingen
- Test alle elektrische functies: ramen, centrale vergrendeling, verlichting
- Controleer op olielekkage bij de motor en versnellingsbak
- Vraag naar onderhoudshistorie en let op regelmatige distributieriem vervanging
- Controleer de staat van de kap-mechaniek en sluitingen
- Let op sporen van ongevalschade door de aluminium delen te inspecteren
- Controleer koelvloeistof op verkleuring (koppakking probleem)
- Test de remmen en controleer de staat van remschijven en -blokken
Tips per variant
Vroege modellen hebben geen airbags en minder uitrusting. Let extra op roest bij deze oudere exemplaren. Wel vaak de meest betaalbare instap.
Verbeterde bumpers, nieuwe achterlichten en bijgewerkt interieur. Standaard passagiersairbag. Iets betere afwerking en betrouwbaarheid. Aanbevolen keuze voor dagelijks gebruik.
Speciale editie met unieke kleurstelling en extra uitrusting. Zeldzamer en daardoor gewilder bij verzamelaars. Controleer authenticiteit via chassisnummer.
Laatste speciale editie met exclusieve afwerking. Zeer zeldzaam en gewild. Hogere vraagprijs gerechtvaardigd bij goede staat. Uitstekende investering voor de toekomst.
Vergeleken met alternatieven
De MGF heeft een middenmotor layout voor beter gewichtsverdeling, maar is berucht om koppakkingproblemen. De Barchetta is over het algemeen betrouwbaarder en heeft betere onderdelenvoorziening.
De MX-5 is betrouwbaarder en ook als rechtsgestuurd beschikbaar, maar de Barchetta heeft meer Italiaans karakter en een uniekere uitstraling. De Mazda is praktischer voor dagelijks gebruik.
De MR2 heeft achterwielaandrijving en middenmotor voor een sportiever karakter, maar de Barchetta is toegankelijker en heeft een klassieker roadster-gevoel.
De Alfa Spider is groter en luxer, maar ook duurder in aanschaf en onderhoud. De Barchetta biedt vergelijkbaar Italiaans plezier voor minder geld.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.