FIAT 500C 1.4 16v 100 Dualogic
2009-2024
FIAT 500C 2009-2024
1.4 16v 100 Dualogic
Verbruik
1 op 17.2
Brandstof
Benzine
Vermogen
74 kW / 100 pk
Transmissie
Gerobotiseerde handgeschakelde Dualogic-versnellingsbak 5v
0-100
10.8s
Zitplaatsen
4
Marktprijs
€8.000
NCAP 2017
Fiat Mini-platform
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Gemiddeld
Ideaal voor
Kopers die een compacte, karaktervolle vierzits stadsauto met een groot te openen stoffen dak zoeken en praktisch nut minder belangrijk vinden dan stijl en rijbeleving.
Elektrisch bediend stoffen dak dat in meerdere standen kan worden geopend
Vaste dakstijlen en portierframes voor meer carrosseriestijfheid dan bij een traditionele cabriolet
Retro-ontwerp geïnspireerd op de Fiat Nuova 500 uit 1957
Voorwielaandrijving en compacte buitenmaten
Facelift in 2015 met aangepaste verlichting, bumpers, interieurdetails en Uconnect-infotainment
Vanaf 2020 leverbaar als 1.0 Hybrid met 12V-riemstartgenerator
Sportieve Abarth-versies met 1.4 T-Jet-motor, krachtiger remmen en steviger onderstel
Geproduceerd in
Polen, Mexico, uitsluitend voor bepaalde niet-Europese markten
Maandelijkse kosten
Brandstof
5.8 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
FIAT gemiddelde × km
Afschrijving
nu €8.000 → €5.142 over 5 jaar
Totaal
€495
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€11.200
€6.500 – €13.300 ·
52 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2017
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Sterke punten
- Zeer compacte en overzichtelijke stadsauto
- Groot dakopeningseffect zonder de nadelen van een volledig open cabrioletcarrosserie
- Veel personalisatiemogelijkheden en een groot aanbod occasions
- De eenvoudige 1.2 FIRE-motor is bij correct onderhoud doorgaans duurzaam
- Goede onderdelenbeschikbaarheid en veel gespecialiseerde kennis
- Abarth-versies bieden sterke prestaties en een uitgesproken karakter
Aandachtspunten
- Beperkte bagageruimte met een kleine toegangsklep
- Achterbank is krap voor volwassenen
- Matige geluidsisolatie op autosnelwegsnelheid
- Comfort kan met grote wielen en bij Abarth-versies stug zijn
- Afwerking en elektronica zijn niet overal even degelijk
- De veiligheidsscore volgens de strengere Euro NCAP-test van 2017 bleef op drie sterren
Controleer bij aankoop
- Open en sluit het dak meerdere keren en controleer alle tussenstanden, afdichtingen en de aansluiting boven de achterklep.
- Controleer de bagageruimte, hemelbekleding en vloer op vochtsporen.
- Test alle elektrische functies, vooral achterklepontgrendeling, verlichting, Blue&Me of Uconnect en parkeersensoren.
- Controleer onderhoudsfacturen en verifieer dat de juiste motorolie is gebruikt.
- Luister bij koude start naar ratelen, onregelmatig lopen en bijgeluiden van distributie of MultiAir-systeem.
- Controleer bij de 1.2 en 1.4 FIRE wanneer de distributieriem en waterpomp zijn vervangen.
- Maak met een Dualogic of MTA een lange proefrit en let op waarschuwingen, vertraagd inschakelen en overmatig schokken.
- Controleer onderstel, banden en velgen op schade door stoepranden en verkeersdrempels.
- Laat een diesel uitlezen op roetfilterbelasting en EGR-storingen.
- Controleer bij een Abarth op tuning, ongevalsschade, goedkope modificaties en bewijs van frequent olieonderhoud.
Bekende problemen
Breuk of slijtage van bedrading bij de achterklepscharnieren, waardoor kentekenverlichting, achterruitverwarming of klepontgrendeling kan uitvallen.
GemiddeldBouwjaren: 2009-2024
Kabelboom inspecteren en beschadigde draden professioneel herstellen of de kabelboom vervangen.
Storingen aan het elektrische vouwdak door vervuilde geleiders, versleten glijstukken, slechte kalibratie of beschadigde dakbekleding.
ErnstigBouwjaren: 2009-2024
Geleiders reinigen en correct smeren, afstelling en initialisatie uitvoeren en versleten aandrijf- of geleidingsdelen vervangen.
Dualogic- en Abarth MTA-transmissies kunnen schokkerig schakelen of storingen krijgen aan koppeling, actuator en hydraulische eenheid.
ErnstigBouwjaren: 2009-2020
Diagnose met geschikte apparatuur, koppeling laten inleren en bij slijtage de koppeling, actuator of hydraulische regeleenheid vervangen.
TwinAir-motoren zijn gevoelig voor verkeerde olie, te lange onderhoudsintervallen en problemen met de MultiAir-aansturing.
ErnstigBouwjaren: 2010-2019
Uitsluitend olie met de voorgeschreven Fiat-specificatie gebruiken, olie tijdig verversen en de MultiAir-module laten testen bij onregelmatig lopen.
Dieselversies kunnen bij veel korte ritten last krijgen van een verstopt roetfilter en vervuilde EGR-klep.
GemiddeldBouwjaren: 2009-2018
Regeneratie en diagnose uitvoeren, EGR en inlaat reinigen en bij ernstige verstopping het roetfilter vervangen.
Slijtage aan voorste draagarmrubbers, stabilisatorstangen en veerpootlagers veroorzaakt geklop of speling.
KleinBouwjaren: 2009-2024
Versleten ophangingsdelen vervangen en daarna de wieluitlijning controleren.
Blue&Me- of Uconnect-systemen kunnen vastlopen, de accu leegtrekken of geen telefoonverbinding meer maken.
GemiddeldBouwjaren: 2009-2020
Software en accu controleren; een defecte Blue&Me-module repareren, vervangen of elektronisch laten uitschakelen.
Abarth-versies kunnen bovengemiddelde slijtage aan turbo, koppeling, remmen en voorbanden vertonen, vooral na tuning of circuitgebruik.
ErnstigBouwjaren: 2010-2024
Auto op originele software en onderdelen controleren, turbodruk en olieverbruik meten en versleten componenten vervangen.
Technische specificaties
Motorcode
169A3000
Cilinderinhoud
1.4L (1368 cc)
Cilinders
4
Vermogen
74 kW / 100 pk
Koppel
131 Nm
0-100 km/h
10.8s
Topsnelheid
182 km/h
Transmissie
Gerobotiseerde handgeschakelde Dualogic-versnellingsbak (5v)
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Verbruik
1 op 17.2 (5.8 L/100km)
CO₂-uitstoot
135 g/km
Zitplaatsen
4
Afmetingen & gewicht
354 cm
Lengte
162 cm
Breedte
148 cm
Hoogte
230 cm
Wielbasis
182 L
Kofferruimte
905-1150 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
1.4 16v 100 Dualogic
100 pk
· Benzine
· Gerobotiseerde handgeschakelde Dualogic-versnellingsbak
€495
/maand
0.9 TwinAir 60
60 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak
€448
/maand
1.2 8v 69
69 pk
· Benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak
€466
/maand
1.2 8v 69 Dualogic
69 pk
· Benzine
· Gerobotiseerde handgeschakelde Dualogic-versnellingsbak
€463
/maand
1.2 8v 69 EasyPower
69 pk
· Benzine/LPG
· Handgeschakelde versnellingsbak
€485
/maand
1.0 Hybrid 70
70 pk
· Mild-hybride benzine
· Handgeschakelde versnellingsbak
€392
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.4 16v 100 Dualogic
169A3000
|
Benzine | 100 pk | 10.8s | 1 op 17.2 | Gerobotiseerde handgeschakelde Dualogic-versnellingsbak | €495 | Huidig |
|
0.9 TwinAir 60
312A6000
|
Benzine | 60 pk | 15.0s | 1 op 23.8 | Handgeschakelde versnellingsbak | €448 | Details |
|
1.2 8v 69
169A4000
|
Benzine | 69 pk | 12.9s | 1 op 20.8 | Handgeschakelde versnellingsbak | €466 | Details |
|
1.2 8v 69 Dualogic
169A4000
|
Benzine | 69 pk | 12.9s | 1 op 21.3 | Gerobotiseerde handgeschakelde Dualogic-versnellingsbak | €463 | Details |
|
1.2 8v 69 EasyPower
169A4000
|
Benzine/LPG | 69 pk | 13.4s | 1 op 15.9 | Handgeschakelde versnellingsbak | €485 | Details |
|
1.0 Hybrid 70
46341162
|
Mild-hybride benzine | 70 pk | 13.8s | 1 op 21.7 | Handgeschakelde versnellingsbak | €392 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€8.000
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle FIAT 500C occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.