FERRARI California California T Handling Speciale 3.9 V8
2014-2017
FERRARI California 2014-2017
California T Handling Speciale 3.9 V8
Verbruik
1 op 9.5
Brandstof
Benzine
Vermogen
412 kW / 560 pk
Transmissie
Zeventraps F1-transmissie met dubbele natte koppeling en aangepaste schakelstrategie 7v
0-100
3.6s
Zitplaatsen
4
Marktprijs
€195.000
Doorontwikkeld Ferrari F149-platform met aluminium spaceframe
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Goed
Ideaal voor
Kopers die een snelle, moderne en relatief dagelijks bruikbare Ferrari zoeken, met veel koppel, een inklapbare hardtop en lagere gebruiksdrempel dan de extremere middenmotor-modellen.
Ingrijpende technische en uiterlijke facelift van de F149
Nieuwe 3,9-liter V8 met twee turbo's en directe benzine-inspuiting
Eerste Ferrari-straatauto met turbomotor sinds de F40
Variabel koppelmanagement om het karakter van een atmosferische motor te benaderen
Herziene zeventraps transmissie met dubbele koppeling
Snellere besturing en vernieuwde magnetorheologische dempers
Modernere neus, gewijzigde flanken en vier uitlaatpijpen in horizontale opstelling
Vernieuwd infotainment en gemoderniseerd interieur
Handling Speciale-pakket vanaf 2016 met sportievere demping, transmissielogica en uitlaatklank
Geproduceerd in
Italië
Maandelijkse kosten
Brandstof
10.5 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
FERRARI gemiddelde × km
Afschrijving
nu €195.000 → €190.419 over 5 jaar
Totaal
€633
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€195.000
Waardeverloop
Nu 1 jaar oud: mediaan €348.664. Over 5 jaar naar verwachting €209.257 — €2.323 per maand aan afschrijving.
Deze variant
Alle auto's samen (29.252 auto's)
gemeten aanbod
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs ·
doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (1–3 jaar) ·
fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €419.385
(geschat)
Afschrijving: 16,9%/jaar
Gebaseerd op 19 auto's
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Handling Speciale heeft geen extra motorvermogen, maar wel stuggere veren, aangepaste magnetorheologische dempers, snellere schakelprogramma's en een luidere uitlaat. De uitvoering is zeldzamer en aantrekkelijker voor sportieve rijders, maar minder comfortabel op slecht wegdek.
Sterke punten
- Zeer sterke en breed beschikbare prestaties dankzij 755 Nm koppel
- Snelle zeventraps transmissie met dubbele koppeling
- Beter afgestemd onderstel en directere besturing dan bij de oorspronkelijke California
- Relatief comfortabel tijdens lange ritten
- Inklapbare hardtop biedt goede weersbescherming en een rustig interieur
- Moderne uitstraling en verbeterd infotainment
- Motor en transmissie zijn bij correct onderhoud over het algemeen robuust
- Handling Speciale biedt meer scherpte zonder het GT-karakter volledig te verliezen
Aandachtspunten
- Minder hoogtoerig en akoestisch minder puur dan de atmosferische California
- De achterzitplaatsen blijven nauwelijks bruikbaar voor volwassenen
- Zeer hoge kosten voor dealeronderhoud, remmen, banden en carrosseriereparaties
- Turbotechniek en complexe elektronica maken verwaarloosde exemplaren risicovol
- Infotainment is naar moderne maatstaven verouderd
- De bagageruimte wordt aanzienlijk kleiner wanneer het dak is geopend
- Standaarduitvoering helt meer naar GT-comfort dan naar pure sportwagenbeleving
Controleer bij aankoop
- Controleer de volledige digitale en papieren onderhoudshistorie en verifieer kilometerstanden met facturen.
- Laat een aankoopkeuring uitvoeren door een Ferrari-specialist die motor, transmissie, dakmodule en onderstel elektronisch kan uitlezen.
- Start de motor volledig koud en let op rook, lekkage, onregelmatig lopen en afwijkende mechanische geluiden.
- Controleer tijdens een proefrit of de turbo-opbouw gelijkmatig verloopt en of de motor zonder inhoudingen zijn vermogen levert.
- Test alle versnellingen in automatische en handmatige modus, zowel koud als warm.
- Open en sluit het dak meerdere keren op een vlakke ondergrond.
- Controleer koolstofkeramische remschijven en remblokken op beschadiging en resterende levensduur.
- Inspecteer de dempers, draagarmen, rubbers en banden en controleer de uitlijning.
- Controleer de onderzijde, voorspoiler, diffuser en dorpels op schade.
- Meet de lakdikte en controleer of eventuele schade volgens Ferrari-standaard is hersteld.
- Controleer de werking van infotainment, camera, parkeersensoren, airconditioning en elektrische stoelbediening.
- Verifieer dat terugroepacties en software-updates aantoonbaar zijn uitgevoerd.
- Reserveer ondanks de relatief goede betrouwbaarheid een aanzienlijk jaarlijks budget voor onderhoud en onverwachte reparaties.
Bekende problemen
Storingen van dakpositiesensoren, microschakelaars of het elektrohydraulische mechanisme van de hardtop.
GemiddeldBouwjaren: 2014-2017
Laat de dakmodule uitlezen, de afstelling en hydrauliek controleren en defecte sensoren of schakelaars vervangen.
Zwakke accu veroorzaakt meerdere foutmeldingen, startproblemen of een niet-functionerende hardtop.
KleinBouwjaren: 2014-2017
Gebruik consequent een geschikte acculader en vervang een verouderde accu door een exemplaar met de voorgeschreven capaciteit.
Lekkage of slijtage van magnetorheologische schokdempers.
GemiddeldBouwjaren: 2014-2017
Controleer de dempers op oliesporen en afwijkend rijgedrag. Vervang defecte exemplaren per as en voer daarna een uitlijning uit.
Slijtage of lekkage rond transmissieafdichtingen en incidentele storingen in de transmissieregeling.
ErnstigBouwjaren: 2014-2017
Laat de transmissie op foutcodes, drukwaarden en lekkage controleren. Kleine lekkages kunnen soms met nieuwe afdichtingen worden hersteld; interne schade vereist specialistische revisie.
Kleverige soft-touch coating op schakelaars en interieurpanelen.
KleinBouwjaren: 2014-2017
Laat de coating professioneel verwijderen en opnieuw aanbrengen of vervang de betreffende onderdelen.
Kromtrekken of loslaten van lederen dashboardbekleding door warmte.
GemiddeldBouwjaren: 2014-2017
Laat het leder opnieuw verlijmen of het paneel opnieuw bekleden door een specialist.
Beschadiging of hoge slijtagekosten van koolstofkeramische remschijven.
ErnstigBouwjaren: 2014-2017
Laat de schijven vóór aankoop volgens fabrieksprocedure inspecteren en controleer of de juiste remblokken zijn gemonteerd.
Koelvloeistof- of olielekkage bij leidingen en aansluitingen in de complexe turbomotorruimte.
GemiddeldBouwjaren: 2014-2017
Laat de motorruimte en bodemplaten controleren op sporen van vloeistof. Vervang defecte slangen, klemmen, afdichtingen of leidingen tijdig.
Technische specificaties
Motorcode
F154 BB
Cilinderinhoud
3.9L (3855 cc)
Cilinders
8
Vermogen
412 kW / 560 pk
Koppel
755 Nm
0-100 km/h
3.6s
Topsnelheid
316 km/h
Transmissie
Zeventraps F1-transmissie met dubbele natte koppeling en aangepaste schakelstrategie (7v)
Aandrijving
RWD
Verbruik
1 op 9.5 (10.5 L/100km)
CO₂-uitstoot
250 g/km
Zitplaatsen
4
Afmetingen & gewicht
457 cm
Lengte
191 cm
Breedte
132 cm
Hoogte
267 cm
Wielbasis
340 L
Kofferruimte
1710-1730 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
California T Handling Speciale 3.9 V8
560 pk
· Benzine
· Zeventraps F1-transmissie met dubbele natte koppeling en aangepaste schakelstrategie
€633
/maand
California T 3.9 V8
560 pk
· Benzine
· Zeventraps F1-transmissie met dubbele natte koppeling
€633
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
California T Handling Speciale 3.9 V8
F154 BB
|
Benzine | 560 pk | 3.6s | 1 op 9.5 | Zeventraps F1-transmissie met dubbele natte koppeling en aangepaste schakelstrategie | €633 | Huidig |
|
California T 3.9 V8
F154 BB
|
Benzine | 560 pk | 3.6s | 1 op 9.5 | Zeventraps F1-transmissie met dubbele natte koppeling | €633 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€195.000
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle FERRARI California occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.