Wat zijn bekende problemen bij de FERRARI California 2008-2014?

De FERRARI California 2008-2014 heeft enkele bekende aandachtspunten. Bekijk ons uitgebreide koopadvies met alle problemen en oplossingen.

Is de FERRARI California 2008-2014 betrouwbaar?

De betrouwbaarheid van de FERRARI California 2008-2014 is Gemiddeld.

Wat kost een FERRARI California 2008-2014 per maand?

De maandelijkse kosten van een FERRARI California 2008-2014 liggen tussen €698 en €745 per maand (bij 15.000 km/jaar), afhankelijk van de variant en provincie. Dit is inclusief verzekering, brandstof, onderhoud en wegenbelasting.

FERRARI California 2008-2014

F149

FERRARI California 2008-2014

Varianten

Kosten/mnd

€698–€745

Carrosserie

Coupé-cabriolet

Zitplaatsen

Kofferruimte

340 L

Gewicht

1705–1735 kg

F149 Luxe GT-sportwagen Ferrari F149-platform met aluminium spaceframe Gemiddeld

€698–€745 /mnd

3 varianten Coupé-cabriolet Gemiddeld

Overzicht

De Ferrari California is een luxe 2+2-coupé-cabriolet die van 2008 tot en met 2017 werd gebouwd. Het model werd gepositioneerd als de meest toegankelijke en dagelijks bruikbare Ferrari van zijn tijd, met een voorin geplaatste V8, achterwielaandrijving, een transaxle-transmissie en een elektrisch inklapbare metalen hardtop. Hoewel de naam verwijst naar historische modellen zoals de 250 GT California Spyder en 365 California, is de moderne California geen rechtstreekse opvolger van die klassiekers en begon de zelfstandige modelreeks pas in 2008. De Ferrari Portofino volgde hem in 2017 op. De oorspronkelijke F149 gebruikte een atmosferische 4,3-liter V8 met aanvankelijk 460 pk. Vanaf 2012 verscheen de zogenoemde California 30 met 490 pk en ongeveer 30 kilogram gewichtsbesparing, aangevuld met het optionele Handling Speciale-pakket. In 2014 volgde de ingrijpend vernieuwde California T, intern F149M, met een 3,9-liter twinturbo-V8 van 560 pk en 755 Nm. Deze facelift bracht aanzienlijk meer koppel, een moderner interieur, een herzien onderstel en verbeterde dagelijkse bruikbaarheid. De California is minder compromisloos dan een 458 Italia, maar combineert sterke prestaties, open rijden en GT-comfort op een manier die binnen het Ferrari-programma destijds uniek was.

Ideaal voor: Kopers die een relatief toegankelijke Ferrari zoeken met een atmosferische V8, bruikbare bagageruimte, open rijbeleving en meer dagelijks comfort dan de middenmotor-sportwagens van het merk.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

Atmosferische V8 met directe gasrespons en een karakteristiek hoogtoerig geluid
Snelle en doorgaans soepel schakelende transmissie met dubbele koppeling
Inklapbare hardtop maakt de auto geschikt voor gebruik in meerdere seizoenen
Comfortabeler en praktischer dan een Ferrari 458 Italia
Goede gewichtsverdeling dankzij de transaxle-opstelling
California 30 is lichter, krachtiger en dynamischer dan de oorspronkelijke uitvoering
Relatief tijdloos ontwerp en sterke aantrekkingskracht als instapmodel in de moderne Ferrari-markt

Aandachtspunten

De achterzitplaatsen zijn alleen geschikt voor kleine kinderen of extra bagage
Met gesloten dak is de bagageruimte bruikbaar, maar met geopend dak neemt de beschikbare ruimte sterk af
Hoge onderhouds-, banden-, rem- en verzekeringskosten
Minder scherp en communicatief dan de Ferrari 458 Italia
Vroege exemplaren kunnen elektronische en dakgerelateerde storingen vertonen
De auto is zwaar voor een Ferrari-sportwagen
Keramische remschijven zijn kostbaar wanneer vervanging noodzakelijk is

Waardeverloop

Nu 6 jaar oud: mediaan €205.353. Over 5 jaar naar verwachting €141.949 — €1.057 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod

Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–17 jaar) · fijn gestippeld = model

Afschrijving: 8,4%/jaar Gebaseerd op 1554 auto's

Technische gegevens

Lengte

4563 mm

Breedte

1902 mm

Hoogte

1308 mm

Wielbasis

2670 mm

Kofferruimte

340 L

Gewicht

1705-1735 kg

Zitplaatsen

Carrosserievormen

Tweedeurs coupé-cabriolet met elektrisch inklapbare metalen hardtop

Geproduceerd in

Italië

Te koop (1)

Bekijk alle

Te koop: Ferrari California 4.3 V8 '09 93.900km € 99.950

None · 93.900 km

3.9s 13.1 L/100km CO₂ 299g

€99.950

Vraagprijs

Generaties California

2008-2014

F149

2014-2017

F149M

Varianten (3)

Kies je variant

California 4.3 V8

F136 IB

Benzine 460 pk 13.1 L/100km Zeventraps F1-transmissie met dubbele natte koppeling 7v

Benzine 490 pk 11.5 L/100km Zeventraps F1-transmissie met dubbele natte koppeling 7v

€698

/mnd

California 30 Handling Speciale 4.3 V8

F136 IB

Benzine 490 pk 11.5 L/100km Zeventraps F1-transmissie met dubbele natte koppeling 7v

€698

/mnd

Variant	Brandstof	Vermogen	Verbruik	Occasionprijs	Kosten/maand	Lease	Transmissie
California 4.3 V8 F136 IB	Benzine	460 pk	13.1 L	—	€745 /maand Kostenopbouw per maand Brandstof €385 Wegenbelasting €50 Verzekering €85 Onderhoud €180 Totaal €745	—	Zeventraps F1-transmissie met dubbele natte koppeling 7v	Details
California 30 4.3 V8 F136 IB	Benzine	490 pk	11.5 L	—	€698 /maand Kostenopbouw per maand Brandstof €338 Wegenbelasting €50 Verzekering €85 Onderhoud €180 Totaal €698	—	Zeventraps F1-transmissie met dubbele natte koppeling 7v	Details
California 30 Handling Speciale 4.3 V8 F136 IB	Benzine	490 pk	11.5 L	—	€698 /maand Kostenopbouw per maand Brandstof €338 Wegenbelasting €50 Verzekering €85 Onderhoud €180 Totaal €698	—	Zeventraps F1-transmissie met dubbele natte koppeling 7v	Details

Maandelijkse kosten

Brandstof

verbruik × km × brandstofprijs

€338-€385

Wegenbelasting

basis + provinciale opcenten

€91-€91

Verzekering

WA + beperkt casco (geschat)

€85-€85

Onderhoud

FERRARI gemiddelde × km

€180-€180

Totaal €699 – €746

3 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland

Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Lekkage, slijtage of drukverlies in de transmissie met dubbele koppeling, soms herkenbaar aan foutmeldingen, schokken of het niet selecteren van een versnelling.

Ernstig

Bouwjaren: 2008-2012

Laat foutcodes, koppelingsslijtage, hydraulische druk en eventuele olielekkage door een Ferrari-specialist controleren. Reparatie van sensoren of afdichtingen is soms mogelijk; een grotere transmissierevisie is zeer kostbaar.

Storingen van het elektrohydraulische mechanisme, sensoren of microschakelaars van de inklapbare hardtop.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2008-2014

Controleer de volledige dakcyclus meerdere keren. Laat sensoren kalibreren en versleten schakelaars, hydraulische onderdelen of kabels vervangen.

Veroudering of lekkage van magnetorheologische schokdempers.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2008-2014

Controleer op lekkage, foutmeldingen en ongelijk dempgedrag. Vervang defecte dempers per as en laat de wieluitlijning controleren.

Kleverig wordende coating op knoppen, ventilatieroosters en andere interieuronderdelen.

Klein

Bouwjaren: 2008-2014

Laat de aangetaste onderdelen professioneel reinigen en opnieuw afwerken of vervang ze.

Accuproblemen en uiteenlopende elektronische foutmeldingen wanneer de auto weinig wordt gebruikt.

Klein

Bouwjaren: 2008-2014

Gebruik een geschikte druppellader, controleer de laadspanning en monteer indien nodig een accu van de correcte specificatie.

Loslatende of gekrompen lederen bekleding op dashboard en deurpanelen door warmte en zonlicht.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2008-2014

Laat de bekleding door een gespecialiseerde autobekleder herstellen en bescherm het interieur tegen langdurige blootstelling aan zonlicht.

Slijtage of beschadiging van koolstofkeramische remschijven, vooral na circuitgebruik of onjuiste behandeling.

Ernstig

Bouwjaren: 2008-2014

Laat de schijven visueel inspecteren en wegen of elektronisch meten volgens de Ferrari-procedure. Beschadigde schijven en versleten blokken moeten worden vervangen.

Controleer bij aankoop

Eis een volledige onderhoudshistorie van een erkende Ferrari-dealer of gerenommeerde specialist.
Controleer of alle terugroepacties en technische servicecampagnes zijn uitgevoerd.
Laat voor aankoop een onafhankelijke aankoopkeuring met diagnose-uitlezing en compressie- of conditietest uitvoeren.
Test de transmissie zowel koud als volledig warm en let op schokken, slip, foutmeldingen en vertraagde inschakeling.
Open en sluit de hardtop meerdere keren en controleer op lekkage, scheefstand en ongebruikelijke geluiden.
Inspecteer de magnetorheologische dempers op lekkage en controleer banden op onregelmatige slijtage.
Controleer de koolstofkeramische remmen op beschadiging, resterende levensduur en correct pedaalgevoel.
Controleer de neus, dorpels, velgen en onderzijde op schade door verkeersdrempels of stoepranden.
Inspecteer lakdiktes en carrosserienaden om slecht herstelde ongevalschade uit te sluiten.
Controleer of de auto regelmatig is gebruikt en niet jarenlang zonder correct onderhoud heeft stilgestaan.
Verifieer de werking van airconditioning, navigatie, stoelverstelling, parkeersensoren en alle stuurwielbediening.

Tips per variant

California 4.3 V8

De vroegste uitvoering is doorgaans het voordeligst, maar verdient extra aandacht voor transmissie-, elektronica- en dakproblemen. Een laat exemplaar met aantoonbare updates is te verkiezen boven een goedkope auto met onvolledige historie.

California 30 4.3 V8

De California 30 combineert 30 pk extra vermogen met ongeveer 30 kg gewichtsbesparing. Dit is vaak de aantrekkelijkste atmosferische uitvoering dankzij de betere prestaties en latere productiedatum.

California 30 Handling Speciale 4.3 V8

Het Handling Speciale-pakket biedt stuggere afstelling, sneller reagerende dempers en een directere stuurinrichting. Het is interessant voor sportieve bestuurders, maar minder comfortabel op slechte wegen en relatief zeldzaam.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

Ten opzichte van de Aston Martin DB9 Volante biedt de California een snellere transmissie, scherpere prestaties en een compacter karakter. De Aston Martin heeft echter ruimere GT-ambities, een V12 en doorgaans een rustiger rijgedrag.

Concurrent 2

Ten opzichte van de Mercedes-Benz SL 63 AMG voelt de California exclusiever en sportiever aan en heeft hij een hoogtoerige atmosferische V8. De SL is comfortabeler, ruimer uitgerust en meestal eenvoudiger dagelijks te gebruiken.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.