FERRARI California 2014-2017
F149M
FERRARI California 2014-2017
Varianten
2
Kosten/mnd
€633–€633
Carrosserie
Coupé-cabriolet
Zitplaatsen
4
Kofferruimte
340 L
Gewicht
1710–1730 kg
F149M
Luxe GT-sportwagen
Doorontwikkeld Ferrari F149-platform met aluminium spaceframe
Goed
Overzicht
De Ferrari California is een luxe 2+2-coupé-cabriolet die van 2008 tot en met 2017 werd gebouwd. Het model werd gepositioneerd als de meest toegankelijke en dagelijks bruikbare Ferrari van zijn tijd, met een voorin geplaatste V8, achterwielaandrijving, een transaxle-transmissie en een elektrisch inklapbare metalen hardtop. Hoewel de naam verwijst naar historische modellen zoals de 250 GT California Spyder en 365 California, is de moderne California geen rechtstreekse opvolger van die klassiekers en begon de zelfstandige modelreeks pas in 2008. De Ferrari Portofino volgde hem in 2017 op.
De oorspronkelijke F149 gebruikte een atmosferische 4,3-liter V8 met aanvankelijk 460 pk. Vanaf 2012 verscheen de zogenoemde California 30 met 490 pk en ongeveer 30 kilogram gewichtsbesparing, aangevuld met het optionele Handling Speciale-pakket. In 2014 volgde de ingrijpend vernieuwde California T, intern F149M, met een 3,9-liter twinturbo-V8 van 560 pk en 755 Nm. Deze facelift bracht aanzienlijk meer koppel, een moderner interieur, een herzien onderstel en verbeterde dagelijkse bruikbaarheid. De California is minder compromisloos dan een 458 Italia, maar combineert sterke prestaties, open rijden en GT-comfort op een manier die binnen het Ferrari-programma destijds uniek was.
Ideaal voor:
Kopers die een snelle, moderne en relatief dagelijks bruikbare Ferrari zoeken, met veel koppel, een inklapbare hardtop en lagere gebruiksdrempel dan de extremere middenmotor-modellen.
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Zeer sterke en breed beschikbare prestaties dankzij 755 Nm koppel
- Snelle zeventraps transmissie met dubbele koppeling
- Beter afgestemd onderstel en directere besturing dan bij de oorspronkelijke California
- Relatief comfortabel tijdens lange ritten
- Inklapbare hardtop biedt goede weersbescherming en een rustig interieur
- Moderne uitstraling en verbeterd infotainment
- Motor en transmissie zijn bij correct onderhoud over het algemeen robuust
- Handling Speciale biedt meer scherpte zonder het GT-karakter volledig te verliezen
Aandachtspunten
- Minder hoogtoerig en akoestisch minder puur dan de atmosferische California
- De achterzitplaatsen blijven nauwelijks bruikbaar voor volwassenen
- Zeer hoge kosten voor dealeronderhoud, remmen, banden en carrosseriereparaties
- Turbotechniek en complexe elektronica maken verwaarloosde exemplaren risicovol
- Infotainment is naar moderne maatstaven verouderd
- De bagageruimte wordt aanzienlijk kleiner wanneer het dak is geopend
- Standaarduitvoering helt meer naar GT-comfort dan naar pure sportwagenbeleving
Waardeverloop
Nu 4 jaar oud: mediaan €231.472. Over 5 jaar naar verwachting €155.996 — €1.258 per maand aan afschrijving.
Deze generatie
Alle auto's samen (29.252 auto's)
gemeten aanbod
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs ·
doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–11 jaar) ·
fijn gestippeld = model
Afschrijving: 12,3%/jaar
Gebaseerd op 568 auto's
Technische gegevens
Lengte
4570 mm
Breedte
1910 mm
Hoogte
1322 mm
Wielbasis
2670 mm
Kofferruimte
340 L
Gewicht
1710-1730 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Tweedeurs coupé-cabriolet met elektrisch inklapbare metalen hardtop
Geproduceerd in
Italië
Generaties California
2008-2014
F149
2014-2017
F149M
Varianten (2)
Kies je variant
California T 3.9 V8
F154 BB
Benzine
560 pk
10.5 L/100km
Zeventraps F1-transmissie met dubbele natte koppeling 7v
€633
/mnd
California T Handling Speciale 3.9 V8
F154 BB
Benzine
560 pk
10.5 L/100km
Zeventraps F1-transmissie met dubbele natte koppeling en aangepaste schakelstrategie 7v
€633
/mnd
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
California T 3.9 V8
F154 BB
|
Benzine | 560 pk | 10.5 L | — |
€633
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€308
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€144
Totaal
€633
|
— | Zeventraps F1-transmissie met dubbele natte koppeling 7v | Details |
|
California T Handling Speciale 3.9 V8
F154 BB
|
Benzine | 560 pk | 10.5 L | — |
€633
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€308
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€144
Totaal
€633
|
— | Zeventraps F1-transmissie met dubbele natte koppeling en aangepaste schakelstrategie 7v | Details |
Maandelijkse kosten
Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
FERRARI gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€633 – €633
2 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Storingen van dakpositiesensoren, microschakelaars of het elektrohydraulische mechanisme van de hardtop.
GemiddeldBouwjaren: 2014-2017
Laat de dakmodule uitlezen, de afstelling en hydrauliek controleren en defecte sensoren of schakelaars vervangen.
Zwakke accu veroorzaakt meerdere foutmeldingen, startproblemen of een niet-functionerende hardtop.
KleinBouwjaren: 2014-2017
Gebruik consequent een geschikte acculader en vervang een verouderde accu door een exemplaar met de voorgeschreven capaciteit.
Lekkage of slijtage van magnetorheologische schokdempers.
GemiddeldBouwjaren: 2014-2017
Controleer de dempers op oliesporen en afwijkend rijgedrag. Vervang defecte exemplaren per as en voer daarna een uitlijning uit.
Slijtage of lekkage rond transmissieafdichtingen en incidentele storingen in de transmissieregeling.
ErnstigBouwjaren: 2014-2017
Laat de transmissie op foutcodes, drukwaarden en lekkage controleren. Kleine lekkages kunnen soms met nieuwe afdichtingen worden hersteld; interne schade vereist specialistische revisie.
Kleverige soft-touch coating op schakelaars en interieurpanelen.
KleinBouwjaren: 2014-2017
Laat de coating professioneel verwijderen en opnieuw aanbrengen of vervang de betreffende onderdelen.
Kromtrekken of loslaten van lederen dashboardbekleding door warmte.
GemiddeldBouwjaren: 2014-2017
Laat het leder opnieuw verlijmen of het paneel opnieuw bekleden door een specialist.
Beschadiging of hoge slijtagekosten van koolstofkeramische remschijven.
ErnstigBouwjaren: 2014-2017
Laat de schijven vóór aankoop volgens fabrieksprocedure inspecteren en controleer of de juiste remblokken zijn gemonteerd.
Koelvloeistof- of olielekkage bij leidingen en aansluitingen in de complexe turbomotorruimte.
GemiddeldBouwjaren: 2014-2017
Laat de motorruimte en bodemplaten controleren op sporen van vloeistof. Vervang defecte slangen, klemmen, afdichtingen of leidingen tijdig.
Controleer bij aankoop
- Controleer de volledige digitale en papieren onderhoudshistorie en verifieer kilometerstanden met facturen.
- Laat een aankoopkeuring uitvoeren door een Ferrari-specialist die motor, transmissie, dakmodule en onderstel elektronisch kan uitlezen.
- Start de motor volledig koud en let op rook, lekkage, onregelmatig lopen en afwijkende mechanische geluiden.
- Controleer tijdens een proefrit of de turbo-opbouw gelijkmatig verloopt en of de motor zonder inhoudingen zijn vermogen levert.
- Test alle versnellingen in automatische en handmatige modus, zowel koud als warm.
- Open en sluit het dak meerdere keren op een vlakke ondergrond.
- Controleer koolstofkeramische remschijven en remblokken op beschadiging en resterende levensduur.
- Inspecteer de dempers, draagarmen, rubbers en banden en controleer de uitlijning.
- Controleer de onderzijde, voorspoiler, diffuser en dorpels op schade.
- Meet de lakdikte en controleer of eventuele schade volgens Ferrari-standaard is hersteld.
- Controleer de werking van infotainment, camera, parkeersensoren, airconditioning en elektrische stoelbediening.
- Verifieer dat terugroepacties en software-updates aantoonbaar zijn uitgevoerd.
- Reserveer ondanks de relatief goede betrouwbaarheid een aanzienlijk jaarlijks budget voor onderhoud en onverwachte reparaties.
Tips per variant
California T 3.9 V8
De standaard California T is de beste keuze voor dagelijks en toeristisch gebruik. Zoek een laat exemplaar met volledige historie, recente banden, goed functionerende dakconstructie en aantoonbaar onderhoud van alle vloeistoffen.
California T Handling Speciale 3.9 V8
Handling Speciale heeft geen extra motorvermogen, maar wel stuggere veren, aangepaste magnetorheologische dempers, snellere schakelprogramma's en een luidere uitlaat. De uitvoering is zeldzamer en aantrekkelijker voor sportieve rijders, maar minder comfortabel op slecht wegdek.
Vergeleken met alternatieven
Concurrent 1
Ten opzichte van de Aston Martin DB11 Volante is de California T compacter, directer en sneller reagerend. De Aston Martin biedt een luxueuzer interieur, meer GT-comfort en een ruimere uitstraling, maar voelt zwaarder en minder wendbaar.
Concurrent 2
Ten opzichte van de Porsche 911 Turbo S Cabriolet biedt de California T meer Italiaanse exclusiviteit, een inklapbare metalen hardtop en een uitgesproken GT-karakter. De Porsche is doorgaans sneller, praktischer, tractierijker door vierwielaandrijving en consistenter bij intensief sportief gebruik.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.