Autority autority

Overzicht

De Etrusco T is geen conventionele personenauto, maar een reeks halfintegrale campers van het Italiaans georiënteerde merk Etrusco, onderdeel van de Erwin Hymer Group. De letter T staat voor de halfintegrale of low-profile carrosserievorm. De serie wordt gepositioneerd als een betaalbaar alternatief voor duurdere Europese campers en combineert een bedrijfswagenchassis met een vaste woonopbouw. Afhankelijk van de indeling biedt een T doorgaans twee tot vijf slaapplaatsen en meestal vier goedgekeurde reisplaatsen. Lengte, wielbasis, massa, aantal zitplaatsen en garage-inhoud verschillen per indeling; daarom zijn daarvoor geen universele modelspecificaties mogelijk. Sinds de introductie rond 2016 evolueerde de T-serie van relatief eenvoudig uitgeruste Fiat Ducato- en Citroën Jumper-campers naar modernere uitvoeringen met uitgebreidere comfort- en assistentiesystemen. De klassieke numerieke namen, zoals T 6900 en T 7400, maakten bij recentere modellen deels plaats voor kortere aanduidingen zoals T 6.9 en T 7.4. De motorisering bestaat in Europa vrijwel volledig uit viercilinder turbodiesels van Fiat, Citroën en later Ford; reguliere benzine-, hybride-, plug-inhybride- en elektrische T-productieversies zijn niet geleverd. Bij aankoop zijn vooral vochtbestendigheid, onderhoud van het basischassis, werking van de camperinstallaties en het werkelijk beschikbare laadvermogen bepalend.
Ideaal voor: Stellen en kleine gezinnen die een moderne halfintegraal met veel leefruimte, een grote garage en een relatief toegankelijke prijs zoeken. De serie is vooral aantrekkelijk voor kopers die de uitgebreide uitrusting van premiumcampers niet noodzakelijk vinden.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Modernere cabine en verbeterde automatische transmissie bij de vernieuwde Fiat Ducato
  • Veel keuze in bedopstellingen
  • Goede beschikbaarheid van onderhoud en onderdelen
  • Grote garage en praktische bergruimte
  • Relatief sterke restwaarde door de hoge vraag naar jonge campers

Aandachtspunten

  • Nuttig laadvermogen kan na montage van luifel, fietsendrager, satellietschotel en extra accu beperkt zijn
  • Basisuitrusting en veiligheidsassistenten verschillen sterk per modeljaar en pakket
  • Eenvoudige meubelconstructie kan op slechte wegen geluiden produceren
  • De lange carrosserie vraagt aandacht bij manoeuvreren en heeft een aanzienlijke achteroverbouw

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 3–5 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Breedte
2320 mm
Hoogte
2950 mm
Gewicht
2700-3150 kg
Carrosserievormen
Halfintegraal-camper, Halfintegraal-camper met optioneel of indelingsafhankelijk hefbed
Geproduceerd in
Italië

Generaties T

Varianten (9)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€302-€326
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€234-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
ETRUSCO gemiddelde × km
€104-€104
Totaal €735 – €759
9 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

AdBlue-, NOx-sensor- of emissiestoringen bij het Fiat- of Citroën-basischassis.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2021-2023

Laat foutcodes uitlezen, software bijwerken en defecte sensoren, injectoren of pompdelen vervangen.

Leeglopen of versnelde veroudering van start- en huishoudaccu na lange stallingsperioden.

Klein

Bouwjaren: 2021-2023

Accu's testen, correcte druppellading toepassen en laadinstallatie, zonnepaneelregelaar en scheidingsrelais controleren.

Vocht rond garageluiken, dakdoorvoeren of achterwandnaden.

Ernstig

Bouwjaren: 2021-2023

Jaarlijkse vochtcontrole uitvoeren en lekkende afdichtingen direct professioneel laten herstellen.

Rammelende meubels, slecht sluitende kastkleppen of loslopende bevestigingen.

Klein

Bouwjaren: 2021-2023

Scharnieren, sluitingen en bevestigingspunten afstellen en verstevigen.

Controleer bij aankoop

  • Controleer het werkelijke rijklare gewicht op een weegbrug en vergelijk dit met de toegestane maximummassa.
  • Vraag naar vochtmetingen, onderhoudsfacturen en garantieherstellingen aan de opbouw.
  • Controleer de negentrapsautomaat op soepel schakelen bij koude en warme motor.
  • Test alle rijassistentiesystemen, camera's, multimediasystemen en cabine-elektronica.
  • Inspecteer vloer, douchebak en kitnaden op scheuren of vervorming.
  • Controleer of het hefbed soepel beweegt, vergrendelt en geen abnormale speling heeft.
  • Verifieer via het chassisnummer welke motor, transmissie en emissieklasse daadwerkelijk aanwezig zijn.

Tips per variant

Fiat Ducato 2.2 Multijet 3 140

De beste allroundkeuze voor de meeste kopers. Het vermogen is toereikend en de motor was breed leverbaar, waardoor onderdelen en expertise goed beschikbaar zijn.

Fiat Ducato 2.2 Multijet 3 160 of 180

Aantrekkelijk voor zware uitvoeringen en bergachtig gebruik, maar niet noodzakelijk voor rustig toerwerk. Controleer het toegestane totaalgewicht en de aslasten.

Fiat Ducato negentrapsautomaat

Veel comfortabeler dan de oude Comfort-Matic. Controleer op foutmeldingen, schokken en aantoonbaar onderhoud; zware belasting en langdurig manoeuvreren vragen extra aandacht.

Citroën Jumper 2.2 BlueHDi

Meestal gecombineerd met een handbak en daardoor eenvoudiger dan een automatische Fiat. Controleer het AdBlue-systeem en de onderhoudshistorie.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

De Carado T en Sunlight T zijn technisch en constructief nauw verwant. Een Etrusco kan gunstiger geprijsd zijn, maar uitrustingspakketten en lokale dealerkwaliteit zijn doorslaggevender dan het merkverschil.

Concurrent 2

Een Benimar Tessoro biedt vaak meer standaarduitrusting en soms een Ford-basis, terwijl de Etrusco doorgaans een rustiger interieur en sterke aansluiting op het Hymer-servicenetwerk heeft.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.