ETRUSCO I 2.2 MultiJet 3 180
2022-heden
ETRUSCO I 2022-heden
2.2 MultiJet 3 180
Over deze generatie
Reizigers die een moderne, volledig geïntegreerde camper zoeken voor lange vakanties of overwinteren. De 140-pk-versie is geschikt voor de meeste gebruikers; 160 of 180 pk past beter bij zware belading, bergachtig terrein of een opgewaardeerd chassis.
Maandelijkse kosten
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
De beste keuze voor maximale trekkracht, zware chassisuitvoeringen of aanhangergebruik. Voor normale vakantieritten is deze motor meestal niet noodzakelijk.
Sterke punten
- Ruime en lichte leefruimte met vier bruikbare slaapplaatsen
- Modernere en stillere aandrijflijn dan de vroege 2.3 MultiJet-uitvoeringen
- Soepele negentrapsautomaat beschikbaar
- Goede beschikbaarheid van Fiat Professional-service in Europa
- Sterke prijs-uitrustingsverhouding binnen de markt voor integraalcampers
- Praktische garages en veel opbergruimte
Aandachtspunten
- Resterend laadvermogen kan op een 3500-kg-chassis gering zijn
- Assistentiesystemen en infotainment zijn sterk afhankelijk van optiepakketten
- Geen afzonderlijke Euro NCAP-beoordeling voor de complete camper
- Eenvoudiger meubelafwerking dan bij premiummerken
- Hoge aanschafprijs door de algemene prijsstijging van campers
Controleer bij aankoop
- Vergelijk het kentekengewicht met een actuele weegbrugmeting in vakantieklaar toestand.
- Controleer de maximale aslasten, vooral de achteras bij een volle garage en fietsen achterop.
- Vraag naar jaarlijkse vochtmetingen en controleer of garantie-inspecties tijdig zijn uitgevoerd.
- Test hefbed, koelkast, verwarming, boiler, waterinstallatie, huishoudaccu, omvormer en zonnepanelen.
- Controleer software-updates, emissiestoringen en eventuele terugroepacties van het Ducato-chassis.
- Controleer banden op draagvermogen, uitdroging en productiedatum, ook als het profiel nog ruim voldoende is.
- Controleer bij een automaat of deze koud en warm zonder schokken, slip of storingsmeldingen schakelt.
Bekende problemen
Waarschuwingen of storingen van AdBlue-, NOx- en emissiesensoren.
GemiddeldBouwjaren: 2022-2024
Softwarestoringen in infotainment, digitale instrumentatie of rijhulpsystemen.
KleinBouwjaren: 2022-2024
Vocht bij dakdoorvoeren, ramen, serviceluiken of garageafdichtingen.
ErnstigBouwjaren: 2022-heden
Losrakend meubelbeslag, klemmende deuren of rammels in het hefbed.
KleinBouwjaren: 2022-heden
Onvoldoende laadvermogen na montage van luifel, zonnepanelen, fietsenrek, satellietinstallatie en extra accu's.
GemiddeldBouwjaren: 2022-heden
Technische specificaties
Afmetingen & gewicht
Vergelijk varianten
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.2 MultiJet 3 180
F1A
|
Diesel | 180 pk | — | 1 op 9.2 | Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentrapsautomaat | €721 | Huidig |
|
2.2 MultiJet 3 120
F1A
|
Diesel | 120 pk | — | 1 op 9.7 | Handgeschakelde zesversnellingsbak | €703 | Details |
|
2.2 MultiJet 3 140
F1A
|
Diesel | 140 pk | — | 1 op 9.5 | Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentrapsautomaat | €709 | Details |
|
2.2 MultiJet 3 160
F1A
|
Diesel | 160 pk | — | 1 op 9.3 | Handgeschakelde zesversnellingsbak of negentrapsautomaat | €715 | Details |
Kopen & Lease
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle ETRUSCO I occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.